[實用新型]剎車養護設備

有效

• 申請號: 201920978902.0
• 申請日: 2019-06-26
• 公開（公告）號: CN210343926U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 尹道瑞
• 申請（專利權）人: 北京天元陸兵汽車科技有限公司
• 主分類號: F15B21/00
• 分類號: F15B21/00;F16D65/00;B60S5/00
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 葛鐘

1.一種剎車養護設備，其特征在于，包括：設備外殼、第一油桶、第二油桶、正壓換油機構和負壓換油機構；

所述正壓換油機構包括：注油泵、三通調壓閥和加注油管；

所述負壓換油機構包括：真空發生器、真空閥、氣源接口、第一閥門和回收油管；

所述第一油桶和所述第二油桶均設置在所述設備外殼上；

所述氣源接口設置在所述設備外殼上；

所述注油泵、所述三通調壓閥、所述真空發生器和所述真空閥設置在所述設備外殼內部；

所述注油泵通過所述加注油管與所述第一油桶相連；

所述三通調壓閥的第一路通過所述加注油管與所述注油泵相連；

所述三通調壓閥的第二路通過所述加注油管與所述第一油桶相連；

所述三通調壓閥的第三路通過所述加注油管與待換油車輛的剎車油壺相連；

所述真空發生器與所述第二油桶相連；

所述真空發生器通過所述真空閥與所述氣源接口相連，以接通氣源；

所述第二油桶通過所述回收油管與所述待換油車輛的剎車分泵相連；

所述第一閥門設置在所述回收油管上，以控制所述回收油管的通斷。

2.根據權利要求1所述的剎車養護設備，其特征在于，還包括排廢機構；

所述排廢機構包括：排廢油管、第二閥門和廢油排空開關；

所述廢油排空開關設置在所述設備外殼上；

所述第二油桶通過所述排廢油管與所述廢油排空開關相連，以排廢油；

所述第二閥門設置在所述排廢油管上，以控制所述排廢油管的通斷。

3.根據權利要求1所述的剎車養護設備，其特征在于，還包括電源線和電源轉換器；

所述電源線與所述電源轉換器相連；

所述注油泵通過所述電源轉換器和所述電源線與電源連接。

4.根據權利要求3所述的剎車養護設備，其特征在于，還包括人機交互機構和繼電器；

所述繼電器包括繼電器線圈和繼電器觸點；

所述人機交互機構包括啟動開關和工作指示燈；

所述啟動開關與所述電源轉換器相連；

所述繼電器線圈和所述繼電器觸點分別與所述啟動開關相連；

所述繼電器觸點還分別與所述注油泵和所述工作指示燈相連；

當所述啟動開關開啟時，所述繼電器線圈開始工作，所述繼電器觸點連接到所述注油泵和所述工作指示燈所在線路，所述工作指示燈亮起，所述注油泵工作。

5.根據權利要求4所述的剎車養護設備，其特征在于，還包括液位開關；

所述人機交互機構還包括：液位蜂鳴器；

所述啟動開關和所述繼電器線圈分別與所述液位開關相連；

所述液位蜂鳴器與所述繼電器觸點相連；

當所述啟動開關開啟時，若所述第一油桶的液位低于預設液位，所述液位開關斷開，所述繼電器線圈不工作，所述繼電器觸點保持與所述液位蜂鳴器所在線路接觸，所述工作指示燈不亮，所述注油泵停止工作，所述液位蜂鳴器工作。

6.根據權利要求5所述的剎車養護設備，其特征在于，所述人機交互機構還包括油量補排開關；

所述啟動開關與所述油量補排開關相連；

所述油量補排開關分別與所述工作指示燈和所述注油泵相連；

當所述第一油桶的液位低于預設液位，所述工作指示燈和所述注油泵停止工作后，開啟所述油量補排開關，所述工作指示燈和所述注油泵線路接通，所述工作指示燈和所述注油泵工作。

7.根據權利要求4所述的剎車養護設備，其特征在于，所述人機交互機構還包括真空閥開關、油壓表和壓力調節旋鈕；

所述真空閥開關與所述真空閥相連，以控制所述真空閥的開啟與關閉；

所述油壓表與所述加注油管相連，以測量所述正壓換油機構的油壓；

所述壓力調節旋鈕與所述注油泵相連，以通過調節注油泵的工作電壓，控制所述注油泵的工作轉速。

8.根據權利要求6所述的剎車養護設備，其特征在于，還包括：保險絲；

所述電源轉換器通過所述保險絲與所述啟動開關相連。