[實(shí)用新型]一種模塊化拼裝可調(diào)坡道

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920977702.3
• 申請(qǐng)日: 2019-06-27
• 公開（公告）號(hào): CN210713943U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李龑;胡海;郭海俊;孔憲勇;陳瑤;鄭年新
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢建工集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): E04G27/00
• 分類號(hào): E04G27/00
• 代理公司: 武漢宇晨專利事務(wù)所 42001
• 代理人: 王敏鋒

本實(shí)用新型公開了一種模塊化拼裝可調(diào)坡道，模塊化拼裝可調(diào)坡道包括并排設(shè)置的多個(gè)拼裝坡道機(jī)構(gòu)；拼裝坡道機(jī)構(gòu)包括：鋼框底座、鋼板母平臺(tái)和鋼板子平臺(tái)；鋼板母平臺(tái)的端部與鋼框底座的端部相鉸接，使得鋼板母平臺(tái)能夠在豎直平面內(nèi)翻轉(zhuǎn)，鋼板母平臺(tái)的底面設(shè)置有沿其長度方向設(shè)置的滑槽結(jié)構(gòu)，鋼板子平臺(tái)至少部分位于滑槽結(jié)構(gòu)內(nèi)，使得鋼板子平臺(tái)能夠沿鋼板母平臺(tái)的長度方向滑動(dòng)；鋼板母平臺(tái)沿其寬度方向的兩側(cè)分別設(shè)置有與滑槽結(jié)構(gòu)相連通的第一插孔，鋼板子平臺(tái)沿其寬度方向的兩側(cè)分別設(shè)置有貫穿的第二插孔；解決了傳統(tǒng)的坡道設(shè)備存在搭拆不便、易滑移，且長度和高度難以調(diào)節(jié)、自重大等問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及建設(shè)施工用具，具體地，涉及一種模塊化拼裝可調(diào)坡道。

背景技術(shù)

現(xiàn)如今建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的工具式、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)施受到了越來越多施工單位采用，安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)被各大施工單位放在首位。然而，在住宅樓項(xiàng)目中，地下室頂板與塔樓一層存在300mm-800mm不等的高差，而且還伴有“加腋”斜坡構(gòu)造。目前，大多數(shù)施工單位通常使用扣件式鋼管支架配合模板來搭設(shè)坡道進(jìn)行人員上下和斗車材料運(yùn)輸。這種坡道雖然能滿足人員上下和斗車材料運(yùn)輸，但仍然存在很多缺點(diǎn)。比如搭拆起來消耗工時(shí)較長，移動(dòng)時(shí)又需重新搭拆，不宜周轉(zhuǎn)；而頂部和底部節(jié)點(diǎn)固定不牢，易發(fā)生滑移。另外，市面上其他的定型化坡道因坡長難以調(diào)節(jié)，往往不適用于有高低差“加腋”斜坡構(gòu)造。另外坡道多為整體設(shè)施，自重大，不適應(yīng)轉(zhuǎn)運(yùn)和人工安裝，必須借助起吊設(shè)備。

因此，提供一種可以周轉(zhuǎn)多次使用、降低自重、便于搬運(yùn)與人工拼裝且坡道長度和高度均可以調(diào)節(jié)的模塊化拼裝可調(diào)坡道是本實(shí)用新型亟需解決的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種模塊化拼裝可調(diào)坡道，解決了傳統(tǒng)的坡道設(shè)備存在搭拆不便、易滑移，且長度和高度難以調(diào)節(jié)、自重大等問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種模塊化拼裝可調(diào)坡道，所述模塊化拼裝可調(diào)坡道包括并排設(shè)置的多個(gè)拼裝坡道機(jī)構(gòu)；

其中，所述拼裝坡道機(jī)構(gòu)包括：鋼框底座、鋼板母平臺(tái)和鋼板子平臺(tái)；所述鋼板母平臺(tái)的端部與所述鋼框底座的端部相鉸接，使得所述鋼板母平臺(tái)能夠在豎直平面內(nèi)翻轉(zhuǎn)，所述鋼板母平臺(tái)的底面設(shè)置有沿其長度方向設(shè)置的滑槽結(jié)構(gòu)，所述鋼板子平臺(tái)至少部分位于所述滑槽結(jié)構(gòu)內(nèi)，使得所述鋼板子平臺(tái)能夠沿所述鋼板母平臺(tái)的長度方向滑動(dòng)；所述鋼板母平臺(tái)沿其寬度方向的兩側(cè)分別設(shè)置有與所述滑槽結(jié)構(gòu)相連通的第一插孔，所述鋼板子平臺(tái)沿其寬度方向的兩側(cè)分別設(shè)置有貫穿的第二插孔；

連接桿依次貫穿每個(gè)所述拼裝坡道機(jī)構(gòu)上的所述第一插孔和所述第二插孔，以將多個(gè)拼裝坡道機(jī)構(gòu)并排連接；

所述模塊化拼裝可調(diào)坡道還包括高度固定鋼管，所述高度固定鋼管夾合在所述鋼框底座和所述鋼板母平臺(tái)之間，使得所述鋼框底座和所述鋼板母平臺(tái)之間形成一定角度。

優(yōu)選地，所述鋼框底座的上表面向下凹陷形成有卡合槽，轉(zhuǎn)動(dòng)所述鋼板母平臺(tái)能夠使其卡合于所述卡合槽內(nèi)。

優(yōu)選地，所述鋼框底座沿其寬度方向的兩側(cè)分別設(shè)置有弧形齒槽，所述弧形齒槽沿所述鋼框底座的長度方向設(shè)置，所述高度固定鋼管至少部分卡合于所述弧形齒槽內(nèi)。

優(yōu)選地，所述第二插孔的數(shù)量不少于3組，多組所述第二插孔沿所述鋼板子平臺(tái)的長度方向等距間隔設(shè)置。

優(yōu)選地，所述連接桿上設(shè)置有多個(gè)貫穿插槽，多個(gè)所述貫穿插槽沿所述連接桿的長度方向等距間隔設(shè)置；靠近所述模塊化拼裝可調(diào)坡道兩側(cè)的所述貫穿插槽內(nèi)分別插接有銷釘，兩個(gè)所述銷釘將多個(gè)所述拼裝坡道機(jī)構(gòu)相互夾緊。

優(yōu)選地，所述銷釘呈倒直角梯形狀。

優(yōu)選地，所述鋼板子平臺(tái)中遠(yuǎn)離所述鋼板母平臺(tái)的一端還鉸接有翻板。

優(yōu)選地，所述鋼板母平臺(tái)和/或所述鋼板子平臺(tái)的表面設(shè)置有多個(gè)防滑鏤空孔。