[實用新型]一種自動調節加工長度的雙床身結構的木工車

有效

• 申請號: 201920977383.6
• 申請日: 2019-06-27
• 公開（公告）號: CN210477242U
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 孫立斌;趙學勇;趙立亭;趙俊義
• 申請（專利權）人: 青島金嶺電器有限公司
• 主分類號: B27C7/00
• 分類號: B27C7/00;B27C7/04;B27C7/06
• 代理公司: 青島中天匯智知識產權代理有限公司 37241
• 代理人: 郝團代

本實用新型涉及一種自動調節加工長度的雙床身結構的木工車，包括機頭箱組件、尾座組件、上床身、下床身、導軌、刀架座組件、支腿組件和電動推桿，機頭箱組件安裝于支腿組件的一端，支腿組件的上方沿支腿長度方向固定有下床身，下床身的上方固定有導軌，導軌包括平行設置的第一滑軌和第二滑軌，第一滑軌與第二滑軌的截面均呈“T”字形，第一滑軌和第二滑軌之間設有第一空腔，上床身的底部設有沿長度方向延伸的“T”字形的第二空腔，第二空腔的尺寸與導軌的尺寸相適配，上床身通過第二空腔安裝在導軌上，電動推桿固定在下床身的下方，推桿的端部固定在上床身遠離機頭箱組件一端的下方。

技術領域

本實用新型涉及一種木工車床，尤其涉及一種自動調節加工長度的木工車，屬于木工機械技術領域。

背景技術

木工車床為木工機械中常見的一種產品，與普通車床大同小異，由床身、主軸箱(機頭箱)、刀架、尾座及電器系統組成，工作原理為主軸箱與尾座將木料頂住，電氣系統控制電機帶動主軸箱主軸轉動，從而使木料做旋轉運動，再使用刀具將木料加工出自己想要的結構。

床身為木工車的重要組成部分，其表面是機頭箱，尾座，刀架座等重要零件的基準面。但現有的木工車床加工長度有限，不能適用于長度較長的木料，并且由于主軸與床身之間的距離有限，現有的木工車床無法加工大徑級的木料。

實用新型內容

本實用新型針對現有木工車床所存在的不足，提供一種通過導軌延長加工長度的木工車，其具有雙床身結構，上床身通過導軌安裝到下床身上，進而可通過抽拉上床身來實現加工長度的延長。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：

一種加工長度延長的雙床身結構的木工車，包括機頭箱組件、尾座組件、上床身、下床身、導軌、刀架座組件、支腿組件和電動推桿，所述機頭箱組件安裝于支腿組件的一端，所述機頭箱組件包含動力電機、主軸箱和主軸，所述支腿組件的上方沿支腿長度方向固定有下床身，所述下床身的上方固定有導軌，所述導軌包括平行設置的第一滑軌和第二滑軌，所述第一滑軌與第二滑軌的截面均呈“T”字形，所述第一滑軌和第二滑軌之間設有第一空腔，所述上床身的底部設有沿長度方向延伸的“T”字形的第二空腔，所述第二空腔的尺寸與導軌的尺寸相適配，所述上床身通過第二空腔安裝在導軌上，所述電動推桿固定在下床身的下方，推桿的端部固定在上床身遠離機頭箱組件一端的下方，所述上床身的上部設有沿長度方向延伸的倒“T”字形的第三空腔，所述第三空腔和第一空腔的尺寸均與刀架座組件底部安裝座的尺寸相適配，所述刀架座組件通過第三空腔固定在上床身或通過第一空腔固定在導軌上。

本實用新型的有益效果是：

1)通過設置導軌和雙床身，使得上床身可沿導軌抽拉實現加工長度的延長，從而最大限度的增加了單臺設備的加工長度，在應用了電動推桿后，上床身的抽拉可完全實現自動化操作，進而實現了自動調節加工長度，拓寬了木工車的應用范圍；

2)通過上、下床身的雙床身設計，使得機床的加工直徑可以分為兩級，進而增加了主軸與床身之間的距離，使得本實用新型的車床可應用于徑級更大的木料；

3)通過將滑軌上的第一空腔、上床身上的第三空腔分別與刀架座組件的安裝座尺寸相適配，使得刀架座組件可根據需要固定在上床身或導軌上，加工過程更加方便靈活。

在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。

進一步，所述導軌通過螺釘固定在下床身上，所述螺釘與下床身之間依次設有彈簧墊圈和平墊圈。

采用上述進一步技術方案的有益效果是，導軌與下床身的連接更加穩固。

進一步，所述動力電機為變頻電機。

進一步，所述上床身遠離機頭箱組件一端的下方固定有“L”形板，所述推桿的端部通過螺釘固定在“U”形板上，“U”形板與“L”形板固定連接。

附圖說明