[實(shí)用新型]一種高度檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920977328.7
• 申請(qǐng)日: 2019-06-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210374891U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-04-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王瑞平;徐萬(wàn)里;萬(wàn)修根;雷飛來(lái)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江鈴汽車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01B5/02
• 分類(lèi)號(hào): G01B5/02
• 代理公司: 南昌青遠(yuǎn)專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 36123
• 代理人: 張?chǎng)?/td>

本實(shí)用新型涉及一種高度檢測(cè)裝置，包括檢測(cè)平臺(tái)、定位機(jī)構(gòu)和檢測(cè)機(jī)構(gòu)，所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括底座和至少一個(gè)檢測(cè)單元，所述檢測(cè)單元包括立柱、檢測(cè)桿、插銷(xiāo)和定位桿，所述立柱的一端與底座連接，另一端與檢測(cè)桿連接，所述定位桿的第一端與底座連接，所述檢測(cè)桿上設(shè)有用于放置插銷(xiāo)的銷(xiāo)孔，所述銷(xiāo)孔與插銷(xiāo)配合，所述插銷(xiāo)的頭部側(cè)面設(shè)有L形缺口，所述定位桿的第二端到所述插銷(xiāo)側(cè)面的距離和L形缺口垂直面的距離分別為高度的極限值，所述L形缺口的寬度為公差。本實(shí)用新型的高度檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，既提高了檢測(cè)速度，保證了檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性，還降低了檢測(cè)成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種高度檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)

在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體進(jìn)行生產(chǎn)加工時(shí)，需要對(duì)基準(zhǔn)面到加工面之間的高度進(jìn)行檢測(cè)，傳統(tǒng)劃線檢測(cè)方法如下：（1）檢測(cè)第一基準(zhǔn)面101到第一加工面102的高度，將缸體1臥式支撐在檢測(cè)平臺(tái)3上的第一基準(zhǔn)塊201、第二基準(zhǔn)塊202和第三基準(zhǔn)塊203上，三個(gè)基準(zhǔn)塊的高度差與其接觸的基準(zhǔn)面之間的高度差一致，用高度尺在缸體1的端面拖一根水平線A；（2）翻轉(zhuǎn)缸體1，將缸體1的頂面朝上并用第一頂子401、第二頂子402、第三頂子403、第四頂子404將缸體1的底面撐住，調(diào)整四個(gè)頂子的高度使缸體1的端面水平線A與檢測(cè)平臺(tái)3上的角度尺對(duì)齊，從而將缸體1的垂直度和水平度調(diào)到位；（3）用高度尺分別測(cè)量缸體1的第一基準(zhǔn)面101、第一加工面102的高度，通過(guò)換算即可得到第一基準(zhǔn)面101到第二加工面102的高度，通過(guò)將該數(shù)據(jù)與尺寸規(guī)范上下限對(duì)比來(lái)判斷是否超差。傳統(tǒng)的方法檢測(cè)速度慢，精度低，工作效率低下，不適用于工廠化大批量的線上檢測(cè)。

另外一種檢測(cè)方法是采用高精度的三坐標(biāo)檢測(cè)儀檢測(cè)，但是設(shè)備購(gòu)置成本高，對(duì)工作人員的操作能力和工作環(huán)境要求都較高，且檢測(cè)速度慢，不可能實(shí)現(xiàn)在車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)對(duì)每一件發(fā)動(dòng)機(jī)缸體進(jìn)行檢測(cè)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對(duì)傳統(tǒng)劃線方式的不足，設(shè)計(jì)一種高度檢測(cè)裝置，在檢測(cè)過(guò)程中不需要調(diào)整缸體的朝向、角度以及位置，即可檢測(cè)出缸體的高度尺寸是否符合產(chǎn)品要求，具有快速、準(zhǔn)確、操作誤差小、安全的優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案解決：一種高度檢測(cè)裝置，用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的高度尺寸，包括檢測(cè)平臺(tái)、定位機(jī)構(gòu)和檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括底座和至少一個(gè)檢測(cè)單元，所述檢測(cè)單元包括立柱、檢測(cè)桿、插銷(xiāo)和定位桿，所述立柱的一端與底座連接，另一端與檢測(cè)桿連接，所述定位桿的第一端與底座連接，所述檢測(cè)桿上設(shè)有用于放置插銷(xiāo)的銷(xiāo)孔，所述銷(xiāo)孔與插銷(xiāo)配合，所述插銷(xiāo)的頭部側(cè)面設(shè)有L形缺口，所述定位桿的第二端到所述插銷(xiāo)側(cè)面的距離和L形缺口垂直面的距離分別為高度的極限值，所述L形缺口的寬度為公差。

本實(shí)用新型的使用方法如下：（1）將缸體臥式平放在檢測(cè)平臺(tái)上，用定位機(jī)構(gòu)對(duì)缸體進(jìn)行定位，從而調(diào)整缸體的垂直度和水平度；（2）調(diào)整定位桿的第二端到插銷(xiāo)側(cè)面的距離，使得定位桿的第二端到插銷(xiāo)側(cè)面的距離和L形缺口垂直面的距離分別為待測(cè)高度的極限值；（3）將檢測(cè)裝置推入缸體中，并將定位桿的端面貼靠基準(zhǔn)面；（4）將插銷(xiāo)放入銷(xiāo)孔中，觀察加工面是否在插銷(xiāo)的頭部L形缺口范圍內(nèi)，如果在缺口范圍內(nèi)就說(shuō)明基準(zhǔn)面到加工面的高度合格，否則就不合格。

所述檢測(cè)桿上設(shè)有兩個(gè)以上的銷(xiāo)孔和與其對(duì)應(yīng)的插銷(xiāo)。以同一個(gè)基準(zhǔn)面為定位基準(zhǔn)，在檢測(cè)若干個(gè)加工面與基準(zhǔn)面之間的高度是否合格時(shí)，將定位桿的端面貼合基準(zhǔn)面，按下對(duì)應(yīng)尺寸的插銷(xiāo)，觀察加工面是否落在插銷(xiāo)的L形缺口內(nèi)，就可直觀地判斷出基準(zhǔn)面與加工面之間的高度是否合格。

所述檢測(cè)桿上設(shè)有兩個(gè)以上的檢測(cè)臂，所述檢測(cè)臂上設(shè)有若干個(gè)銷(xiāo)孔和與其對(duì)應(yīng)的插銷(xiāo)。該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的作用如下：以同一個(gè)基準(zhǔn)面為定位基準(zhǔn)，當(dāng)兩個(gè)加工面的待測(cè)點(diǎn)與基準(zhǔn)面的定位點(diǎn)不在一條直線上時(shí)，將定位桿的端面貼合基準(zhǔn)面，分別按下對(duì)應(yīng)尺寸的兩個(gè)插銷(xiāo)，觀察兩個(gè)加工面是否落在相應(yīng)兩個(gè)插銷(xiāo)的L形缺口內(nèi)，就可直觀地判斷出基準(zhǔn)面與加工面之間的高度是否合格。