[實用新型]一種新能源汽車用旋轉變壓器定子的固定結構

有效

• 申請號: 201920977232.0
• 申請日: 2019-06-26
• 公開（公告）號: CN210327344U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 滕傳旭
• 申請（專利權）人: 蘇州朗高電機有限公司
• 主分類號: H02K24/00
• 分類號: H02K24/00;H02K1/18
• 代理公司: 蘇州銘浩知識產權代理事務所(普通合伙) 32246
• 代理人: 朱斌兵

本實用新型涉及一種新能源汽車用旋轉變壓器定子的固定結構，包括電機端蓋、旋變定子、止動墊片和旋變壓板，電機端蓋內卡設有旋變定子；在旋轉定子的外圓上設有一鍵槽；旋變壓板緊貼在旋變定子的端面上，并經由鎖緊螺栓將旋變壓板與電機端蓋固定連接；旋變壓板的外圓上開有凹槽；在電機端蓋和旋變壓板之間設有間隙，間隙處設有止動墊片；止動墊片一端設有卡扣，另一端設有可彎折的折板，止動墊片的剖面呈Z型；止動墊片的一端卡設在鍵槽處，另一端通過折板卡設在旋變壓板的凹槽處，本實用新型加工便捷，改進成本低，通過在電機端蓋和旋變壓板之間增設止動墊片，使旋變定子與電機端蓋固定相連，避免新能源汽車運行過程中的旋變定子產生徑向蠕動。

技術領域

本實用新型屬于旋轉變壓器技術領域，尤其涉及一種用于新能源汽車的旋轉變壓器定子的固定結構。

背景技術

旋轉變壓器是一種電磁式傳感器，又稱同步分解器，它是一種測量角度用的小型交流電動機，用來測量旋轉物體的轉軸角位移和角速度，由定子和轉子組成。

旋轉變壓器由于其高可靠性和低成本，被廣泛用于變頻永磁同步電機的轉子位置檢測和速度反饋，電機運行過程中旋轉變壓器中的定子必須被有效固定，一旦其產生徑向旋轉，會由于轉子位置反饋錯誤，導致電機轉速失控，甚至飛車；同時會危害到人身和設備的安全，特別是當電機被用在新能源汽車，如果沒有可靠的固定，旋轉變壓器中的定子很可能因為振動產生位置偏移，具有較大的安全隱患。

特別是對于新能源汽車來說，新能源汽車電控系統要求所有交付的電機旋變電角度是統一的。因此每臺電機在出廠前，需要調整電角度，使其保持一致。這種要求使得旋變定子和電機不能預留好唯一固定的安裝孔并用螺栓固定，因為旋變定子安裝時要通過徑向旋轉的調整，使電角度滿足電控系統的要求。常規的固定方式是在電角度調好后，用一個壓板壓在旋變定子的表面，通過壓緊后的摩擦力來固定它，但在振動的環境下旋變定子仍然存在徑向蠕動的可能。

實用新型內容

本實用新型目的是為了克服現有技術的不足而提供一種改進結構簡單，安安全可靠，改進成本低，能有效防止旋變定子在電機運行時產生的徑向蠕動的新能源汽車的旋轉變壓器定子的固定結構。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種新能源汽車用旋轉變壓器定子的固定結構，包括電機端蓋、旋變定子、止動墊片和旋變壓板，所述電機端蓋內卡設有旋變定子；在所述旋變定子的外圓上設有一鍵槽；所述旋變壓板緊貼在旋變定子的端面上，并經由鎖緊螺栓將旋變壓板與電機端蓋固定連接；所述旋變壓板的外圓上開有凹槽；在所述電機端蓋和旋變壓板之間設有間隙，在上述間隙處設有止動墊片；所述止動墊片一端設有卡扣，另一端設有可彎折的折板，所述止動墊片的剖面呈Z型；所述止動墊片的一端卡設在鍵槽處，另一端通過折板卡設在旋變壓板的凹槽處。

進一步的，所述鍵槽為方形結構。

進一步的，所述鎖緊螺栓的數量為六個。

由于上述技術方案的運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點：

本實用新型的新能源汽車用旋轉變壓器定子的固定結構，結構簡單，加工便捷，改進成本低，通過在電機端蓋和旋變壓板之間增設止動墊片，使得旋變定子與電機端蓋固定相連，保證新能源汽車運行過程中電機的旋變定子不存在徑向蠕動的可能，解決了安全隱患，具有較高的實用性和推廣價值。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型技術方案作進一步說明：

附圖1為本實用新型的主視圖；

附圖2為附圖1的側面剖視圖；

附圖3為旋變定子的結構示意圖；

附圖4為止動墊片的結構示意圖；

附圖5為附圖4中A-A的局部剖視圖；