[實用新型]風機及吸油煙機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920977164.8 | 申請日: | 2019-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN210317906U | 公開(公告)日: | 2020-04-14 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王宏;林欽;許寧;丁濼火;張皓坤;陳錦汾;孟得浩 | 申請(專利權)人: | 珠海格力電器股份有限公司 |
| 主分類號: | F04D29/42 | 分類號: | F04D29/42;F04D29/00;F04D29/62;F04D29/70;F24C15/20 |
| 代理公司: | 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250 | 代理人: | 安志嬌 |
| 地址: | 519070*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 風機 吸油煙機 | ||
本實用新型提供一種風機及吸油煙機,風機包括機殼和至少一個導油環(huán),還包括旋轉卡合結構,所述旋轉卡合結構包括:至少一個第一卡合結構,設于所述機殼和所述導油環(huán)兩者其中之一上;至少一個第二卡合結構,設于所述機殼和所述導油環(huán)兩者其中另一上,適于在所述導油環(huán)相對于所述機殼轉動時與所述第一卡合結構卡合,以連接所述導油環(huán)與所述機殼。通過在所述導油環(huán)相對于所述機殼轉動時將第一卡合結構與第二卡合結構卡合,可以將導油環(huán)固定在機殼上,這樣可以減少導油環(huán)與機殼裝配過程中螺釘的使用,而第一卡合結構與第二卡合結構通過旋轉卡合,比起使用多顆螺釘,一顆一顆的打螺釘,能夠明顯減少裝配工時。
技術領域
本實用新型涉及家電技術領域,具體涉及一種風機及吸油煙機。
背景技術
對于市面上的大部分吸油煙機,電機通常安裝在蝸殼內部,電機轉動,帶動離心風輪和動態(tài)油網一同高速旋轉,產生負壓環(huán)境,吸收油煙,且當離心風輪和動態(tài)油網高速旋轉時,附著的油液受到離心作用,會向周圍飛濺,需將飛濺的油液統(tǒng)一收集起來,保持吸油煙機內部環(huán)境相對干凈衛(wèi)生,因此市面上的吸油煙機大多在風機系統(tǒng)的進風口處安裝有導油環(huán),飛濺的油液沿著導油環(huán)流向導油回路,便于統(tǒng)一處理油污。
現有技術中的導油環(huán)與蝸殼通常是通過螺釘進行裝配固定,在生產線裝配時,需要打多顆螺釘,這就增加了裝配工時。
實用新型內容
因此,本實用新型要解決的技術問題在于克服現有技術中導油環(huán)與風機的機殼裝配時工時較長的缺陷,從而提供一種能夠減少導油環(huán)與機殼之間裝配工時的風機及吸油煙機。
本實用新型提供一種風機,包括機殼和至少一個導油環(huán),還包括:
旋轉卡合結構,所述旋轉卡合結構包括:
至少一個第一卡合結構,設于所述機殼和所述導油環(huán)兩者其中之一上;
至少一個第二卡合結構,設于所述機殼和所述導油環(huán)兩者其中另一上,適于在所述導油環(huán)相對于所述機殼轉動時與所述第一卡合結構卡合,以連接所述導油環(huán)與所述機殼。
所述第一卡合結構包括擋壁,及位于所述擋壁一端的第一讓位空間;所述擋壁背向設有所述第二卡合結構的所述導油環(huán)或所述機殼的一側為所述擋壁的背側;
所述第二卡合結構包括卡塊,所述卡塊適于在所述導油環(huán)相對于所述機殼轉動時通過所述第一讓位空間滑至所述擋壁的背側。
卡塊包括:
柄部,朝向設有所述第一卡合結構的所述機殼或所述導油環(huán)延伸而出;
卡合部,由所述柄部沿設有所述卡塊的所述導油環(huán)或所述機殼的周向延伸而出,所述卡合部與設有所述卡塊的所述導油環(huán)或所述機殼之間形成有適于容置所述擋壁的第二讓位空間。
卡合部包括:
第一傾斜部,由所述柄部沿設有所述卡塊的所述導油環(huán)或所述機殼的周向延伸而出,并在延伸的過程中向遠離設有所述第一卡合結構的所述機殼或所述導油環(huán)的方向傾斜;
第二傾斜部,由所述第一傾斜部沿設有所述卡塊的所述導油環(huán)或所述機殼的周向延伸而出,并在延伸的過程中朝向設有所述第一卡合結構的所述機殼或所述導油環(huán)傾斜。
卡底部在初始狀態(tài)下與設有所述卡塊的所述導油環(huán)或所述機殼之間的距離小于所述擋壁的厚度。
第一讓位空間為讓位孔或讓位槽。
第一卡合結構還包括抵推結構,所述抵推結構由所述讓位空間遠離所述擋壁的一端朝向所述擋壁延伸而出,并在延伸的過程中向遠離設有所述卡塊的所述導油環(huán)或所述機殼的方向傾斜。
卡塊設于所述導油環(huán)的外邊緣處。
導油環(huán)對應所述卡塊的位置處設有缺口。
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