[實用新型]一種鐵路電力架空線路加固裝置

有效

• 申請號: 201920977056.0
• 申請日: 2019-06-26
• 公開（公告）號: CN210517717U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 遲大丁;王利;榮志慧
• 申請（專利權）人: 遲大丁
• 主分類號: H02G7/00
• 分類號: H02G7/00;H02G7/05
• 代理公司: 佛山市智匯聚晨專利代理有限公司 44409
• 代理人: 張艷梅

本實用新型涉及鐵路電力設備技術領域，且公開了一種鐵路電力架空線路加固裝置，包括立柱和固定架組件，所述立柱右側的頂端固定焊接有第一連接座，所述固定架組件通過第一支撐架與第一連接座固定連接，所述第二支撐架通過固定塊與第一支撐架右側的底部固定連接；所述固定板的頂端與底端均固定焊接有第一弧形限位板，所述第一弧形限位板的右側設置有第二弧形限位板，所述第一弧形限位板與第二弧形限位板通過支撐座鉸接。本實用新型通過固定架組件、螺栓和螺母緊固架空線路，由于固定架組件通過第一支撐架和第二支撐架與立柱固定連接，因此緊固的鐵路電力架空線路牢牢固定在立柱上，從而實現對鐵路電力架空線路的加固。

技術領域

本實用新型涉及鐵路電力設備技術領域，具體為一種鐵路電力架空線路加固裝置。

背景技術

隨著電力機車的發展，要使它跑得快，運載量大，就得提高電力機車供電系統的電壓和功率，因而需要使用高壓輸電線和變電裝置。在這種情況下，就不能再使用設在地面上的第三條軌供電的方式了，由此鐵路電力架空線路衍生出來。

架空線路是用絕緣子將輸電導線固定在直立于地面的桿塔上以傳輸電能的輸電線路。它由導線、架空地線、絕緣子串、桿塔、接地裝置等組成。導線由導電良好的金屬制成，有足夠粗的截面(以保持適當的通流密度)和較大曲率半徑(以減小電暈放電)。絕緣子串由單個懸式(或棒式)絕緣子串接而成，需滿足絕緣強度和機械強度的要求。每串絕緣子個數由輸電電壓等級決定。

現有的鐵路電力架空線路大部分通過支撐架固定承力索，然后通過吊弦來懸吊接觸線，這種方法固定的線路穩定性差，在風雨天氣中容易發生擺動，造成線路短接，影響鐵路交通的運行。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

為了解決現有技術的上述問題，本實用新型提供一種鐵路電力架空線路加固裝置。

(二)技術方案

為了達到上述目的，本實用新型采用的主要技術方案包括：

一種鐵路電力架空線路加固裝置，包括立柱和固定架組件，所述立柱右側的頂端固定焊接有第一連接座，所述第一連接座的右側固定焊接有第一支撐架，所述第一支撐架的中部固定安裝有絕緣子，所述第一支撐架的右端固定安裝有固定架組件，所述立柱的右側且位于第一連接座的下方固定焊接有第二連接座，且所述第二連接座的右側固定連接有第二支撐架，所述第二支撐架的左側固定安裝有絕緣子，所述第二支撐架的右端焊接有固定塊，且所述第二支撐架通過固定塊與第一支撐架右側的底部固定連接；

所述固定架組件包括固定板、第一弧形限位板、第二弧形限位板、橡膠圈、支撐座和安裝板，所述固定板的頂端與底端均固定焊接有第一弧形限位板，所述第一弧形限位板的右側設置有第二弧形限位板，所述第一弧形限位板與第二弧形限位板相對一面的頂部與底部均固定安裝有支撐座，所述第一弧形限位板與第二弧形限位板的內圈均固定安裝有橡膠圈，所述第二弧形限位板外表面遠離支撐座的一側固定焊接有安裝板，所述固定板右側的頂端與底端均開設有平槽，所述安裝板的中部和固定板相對應的位置均開設有通孔；

優選的，所述第一弧形限位板與第二弧形限位板通過支撐座鉸接，且所述第一弧形限位板和第二弧形限位板通過螺栓與螺母旋緊。

優選的，所述第一弧形限位板和第二弧形限位板固定夾緊時安裝板置于平槽內。

優選的，所述固定板的頂端第一弧形限位板和第二弧形限位板的內圈套接有承力索，所述固定板底端的第一弧形限位板和第二弧形限位板的內圈套接有接觸線。

優選的，所述固定架組件為輕型鋼。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種鐵路電力架空線路加固裝置。具備以下有益效果：