[實用新型]一種油船建造用車床的可調式定位裝置

有效

• 申請號: 201920976961.4
• 申請日: 2019-06-27
• 公開（公告）號: CN210280720U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發明（設計）人: 候東勇;胡國強
• 申請（專利權）人: 啟東集勝造船有限公司
• 主分類號: B23B29/24
• 分類號: B23B29/24
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

本實用新型公開了一種油船建造用車床的可調式定位裝置,包括轉動刀架，所述轉動刀架包括定位板和固定板，所述固定板的四邊均設置有固定組，所述固定組包括設置在固定板下表面的固定塊，所述固定塊的內側設置有等間距排列的四個連接塊，四個所述連接塊上均通過螺紋連接有螺柱，所述螺柱的上表面開設有斜形齒輪，通過設有的固定組，在進行固定時，可使四個螺柱同時對所固定的刀具進行施力，進而可保證其不會出現受力不均，導致固定的刀具刀尖位置出現偏差的問題，而設有的定位組，則可通過液壓傳動的方式進行調節定位塊的位置，可有效的避免使用墊片進行定位刀具位置時，由于墊片與墊片之間有間隙或墊片有彎折，導致固定刀具不穩的問題。

技術領域

本實用新型涉及船舶建造領域，具體為一種油船建造用車床的可調式定位裝置。

背景技術

油船是運輸石油及石油產品的一種船舶，油船在海上航行往往需要數月之久，因此對于油船的整體結構而言存在著巨大的考驗，油船在進行建造時，對于油船中的某些部件而言，其的加工精度可直接影響到油船整體結構的穩定性問題，隨之人們對于油船部件的加工也就越來越重視。

當前對于油零件的高精度加工多為采集機床進行加工，但當前的機床對于油船的零件進行加工時，會安裝多個刀具進行配合加工，在刀具的安裝過程中，通過三個螺釘實現對刀具的固定，其存著一端螺釘擰的較緊，而另一端螺釘擰的較松，導致最終所安裝的刀具存在一定的刀尖位置偏差，使得加工出的零件存在尺寸偏差，不能夠滿足油船零件的高精度加工，有待于我們解決。

發明內容

為了克服現有技術方案的不足, 本實用新型提供一種油船建造用車床的可調式定位裝置，能有效的解決背景技術提出的通過螺釘進行固定刀具，會由于兩端螺釘固定松緊程度不同，導致刀具刀尖存在位置偏差，不能滿足高精度加工需求的問題。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種油船建造用車床的可調式定位裝置，包括轉動刀架，所述轉動刀架包括定位板和固定板，所述固定板的四邊均設置有固定組，所述固定組包括設置在固定板下表面的固定塊，所述固定塊的內側設置有等間距排列的四個連接塊，四個所述連接塊上均通過螺紋連接有螺柱，所述螺柱的上表面開設有斜形齒輪，所述斜形齒輪的上方嚙合有錐形齒輪，所述錐形齒輪安裝在傳動軸上，所述傳動軸的中心位置處設置有渦輪，所述渦輪的內側嚙合有渦桿。

作為本實用新型一種油船建造用車床的可調式定位裝置優選的技術方案，所述定位板的四邊均設置有定位組，所述定位組包括定位塊、油箱、調節桿以及與油箱連接的連接管一和連接管二，所述定位塊底部設置有活塞柱，所述活塞柱嵌入安裝在連接管一中，所述調節桿通過螺紋旋接在定位板的側壁上，且調節桿的另一端嵌入在連接管二中。

作為本實用新型一種油船建造用車床的可調式定位裝置優選的技術方案，每組所述活塞柱的數量為六個，每兩個所述活塞柱為一組等間距設置在固定塊的底部，且活塞柱和調節桿上均設置有活塞塊。

作為本實用新型一種油船建造用車床的可調式定位裝置優選的技術方案，所述定位塊的側面均設置有刻度條。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

（1）本實用新型的固定組，在進行固定時，可通過設有旋動渦桿，由渦桿帶動渦輪的轉動，進而由渦輪的轉動實現錐形齒輪的轉動，錐形齒輪與斜形齒輪相嚙合，因此會由錐形齒輪的轉動帶動螺柱的轉動，螺柱轉動進而可實現固定塊上下移動進行固定刀具，可在固定刀具時，使刀具固定的力會更加的均勻，可避免刀具在固定時受力不均，使刀具的刀尖存在較大位置偏差的問題，更加的適用于高精度的加工。

（2）本實用新型的定位組，通過液體不可壓縮的原理，進而在調整調節桿的位置時，可通過液體的傳動帶動定位塊的運動，從而可通過抬升定位塊的高度，進行對各型號刀具補償其刀尖距中心位置的高度差，可避免采用墊片補償高度差的方式，存在墊片彎折或墊片與墊片存在間隙，所導致高度補償存在較大誤差的問題，其實用性更強。