[實(shí)用新型]一種農(nóng)用車(chē)鋼圈

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920976707.4
• 申請(qǐng)日: 2019-06-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210706700U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱承華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 金世紀(jì)(江蘇)智能科技有限公司
• 主分類號(hào): B60B3/04
• 分類號(hào): B60B3/04
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)策知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32322
• 代理人: 董學(xué)文

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種農(nóng)用車(chē)鋼圈，包括輪圈和右支撐鋼板，所述輪圈內(nèi)圈中部一體化設(shè)置有定位圈板，所述定位圈板上開(kāi)設(shè)有多個(gè)等距分布的第一穿孔，所述右支撐鋼板左側(cè)外圍均垂直焊接有多個(gè)等距分布的螺紋桿。本實(shí)用新型通過(guò)輪圈內(nèi)圈中部一體化設(shè)置有定位圈板，右支撐鋼板左側(cè)外圍均垂直焊接有多個(gè)等距分布的螺紋桿，右支撐鋼板左側(cè)貼合有左支撐鋼板，將輪圈與支撐板進(jìn)行組合式安裝，保證后期只要任意一個(gè)受損都可以單獨(dú)進(jìn)行更換，非常適用與農(nóng)用車(chē)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及農(nóng)用車(chē)配件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種農(nóng)用車(chē)鋼圈。

背景技術(shù)

目前，在日常生活中，汽車(chē)已經(jīng)越來(lái)越受到大眾人類的普及，其中，汽車(chē)的鋼圈包括一個(gè)圓形的輪輞和輪輞中間的幅板，鋼圈主要用于貨車(chē)、客車(chē)、農(nóng)用車(chē)等無(wú)內(nèi)胎車(chē)輪，是支撐車(chē)輛行駛的主要零部件。

現(xiàn)有技術(shù)中的農(nóng)用車(chē)的鋼圈應(yīng)用環(huán)境都是負(fù)載承重較大，遇到坑洼路段非常容易造成輪轂的變形損壞，就會(huì)導(dǎo)致輪轂的支撐圈和輪轂圈一起需要更換，成本和資源都會(huì)造成浪費(fèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種農(nóng)用車(chē)鋼圈，解決了背景技術(shù)中所提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種農(nóng)用車(chē)鋼圈，包括輪圈和右支撐鋼板，所述輪圈內(nèi)圈中部一體化設(shè)置有定位圈板，所述定位圈板上開(kāi)設(shè)有多個(gè)等距分布的第一穿孔，所述右支撐鋼板左側(cè)外圍均垂直焊接有多個(gè)等距分布的螺紋桿，所述右支撐鋼板左側(cè)貼合有左支撐鋼板，所述左支撐鋼板外圍開(kāi)設(shè)有多個(gè)等距分布的第二穿孔，所述螺紋桿活動(dòng)貫穿于第一穿孔和第二穿孔，所述螺紋桿端部螺紋擰合有螺母。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述螺紋桿與第一穿孔的數(shù)量相等，且大小適配。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述第二穿孔與第一穿孔一一對(duì)齊，且第二穿孔的孔徑與第一穿孔的孔徑相等。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述左支撐鋼板和右支撐鋼板中心位置均開(kāi)設(shè)有對(duì)齊的中心孔。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，位于所述中心孔四周位置的左支撐鋼板和右支撐鋼板上均開(kāi)設(shè)有多個(gè)等距分布的安裝孔。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1.本實(shí)用新型通過(guò)輪圈內(nèi)圈中部一體化設(shè)置有定位圈板，右支撐鋼板左側(cè)外圍均垂直焊接有多個(gè)等距分布的螺紋桿，右支撐鋼板左側(cè)貼合有左支撐鋼板，將輪圈與支撐板進(jìn)行組合式安裝，保證后期只要任意一個(gè)受損都可以單獨(dú)進(jìn)行更換，非常適用與農(nóng)用車(chē)。

附圖說(shuō)明

通過(guò)閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯：

圖1為本實(shí)用新型農(nóng)用車(chē)鋼圈的整體剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型農(nóng)用車(chē)鋼圈的左支撐鋼板與輪圈分布前視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型農(nóng)用車(chē)鋼圈的定位圈板在輪圈內(nèi)圈分布位置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型農(nóng)用車(chē)鋼圈的A處放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：輪圈1、螺母2、定位圈板3、螺紋桿4、右支撐鋼板5、中心孔6、安裝孔7、左支撐鋼板8、第一穿孔9、第二穿孔10。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。