[實用新型]一種防撞性能好的鋁合金碼頭

有效

• 申請號: 201920975604.6
• 申請日: 2019-06-26
• 公開（公告）號: CN210194538U
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 方志成;方文有;陸鴻鵬;舒正芳
• 申請（專利權）人: 杭州富陽方舟船艇有限公司
• 主分類號: E02B3/06
• 分類號: E02B3/06;E02B3/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種防撞性能好的鋁合金碼頭，包括鋁合金鋼架，所述鋁合金鋼架的底部外壁設置有若干均勻分布的支撐柱，且鋁合金鋼架的頂部外壁鋪設有踩踏板，所述鋁合金鋼架的一側外壁設置有滑軌，且滑軌的一側外壁設置有至少一個漂浮機構，所述漂浮機構包括滑動連接于滑軌側面內壁的滑塊，且滑塊的一側外壁底部通過鉸鏈連接有連接板，所述滑軌的一側外壁開有若干均勻分布的固定孔，且滑塊的一側外壁一端通過螺紋連接有與固定孔相適配的固定螺釘。本實用新型能根據船只的大小調節相鄰兩個浮板之間的距離，從而能提高碼頭的利用率，能防止浮板因撞擊而損壞，提高了碼頭的防撞性能，能對人員進行及時提醒。

技術領域

本實用新型涉及碼頭技術領域，尤其涉及一種防撞性能好的鋁合金碼頭。

背景技術

游艇正慢慢走近了中國人的生活，沿海地區的游艇碼頭正在接二連三的興建，在不久的將來，游艇在中國將不再由富人專有，而越來越多的普通家庭也能享受到游艇生活帶來的樂趣，一般的游艇碼頭由主浮橋和支浮橋組成，一個主浮橋上可以連接多個支浮橋，以方便停泊多個游艇。

經檢索，中國專利申請號為CN201320848558.6的專利，公開了一種鋁合金結構的游艇碼頭，包括主浮橋和支浮橋。上述專利中的一種鋁合金結構的游艇碼頭存在以下不足：該碼頭中支浮橋之間的距離固定，當船只過大則無法停靠，當船只過小則浪費空間碼頭的利用率較小。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種防撞性能好的鋁合金碼頭。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種防撞性能好的鋁合金碼頭，包括鋁合金鋼架，所述鋁合金鋼架的底部外壁設置有若干均勻分布的支撐柱，且鋁合金鋼架的頂部外壁鋪設有踩踏板，所述鋁合金鋼架的一側外壁設置有滑軌，且滑軌的一側外壁設置有至少一個漂浮機構。

進一步的，所述漂浮機構包括滑動連接于滑軌側面內壁的滑塊，且滑塊的一側外壁底部通過鉸鏈連接有連接板，所述滑軌的一側外壁開有若干均勻分布的固定孔，且滑塊的一側外壁一端通過螺紋連接有與固定孔相適配的固定螺釘。

進一步的，所述連接板的另一側外壁頂部通過鉸鏈連接有浮板，浮板的底部外壁設置有浮筒體。

進一步的，所述滑塊與連接板相連一側頂部外壁均開有凹槽，且凹槽的底部內壁設置有同一個折疊連接部。

進一步的，所述浮板的一側外壁設置有彈簧，且彈簧的一端設置有抗撞殼，抗撞殼的豎截面為L形結構。

進一步的，所述抗撞殼的一側外壁粘接有橡膠條，且橡膠條的豎截面為半圓形結構。

進一步的，所述彈簧的一端設置于浮板的一側外壁。

進一步的，所述浮板的一側外壁開有壓板槽，且壓板槽的一側內壁設置有壓力傳感器，壓力傳感器的一側外壁設置有擠壓板，彈簧的一端設置于擠壓板的一側外壁。

進一步的，所述浮板的一端外壁設置有警報器，且警報器連接有開關，開關連接有處理器，處理器的信號輸出端通過信號線連接于壓力傳感器的信號輸入端。

本實用新型的有益效果為：

1、通過設置滑塊和滑軌，將浮板安裝于滑塊上，滑塊能沿滑軌上滑動，繼而能根據船只的大小調節相鄰兩個浮板之間的距離，從而能提高碼頭的利用率。

2、通過設置彈簧和抗撞殼，在浮板的一側設置彈簧和抗撞殼，當船只撞擊抗撞殼時，彈簧能起到緩沖作用，繼而能防止浮板因撞擊而損壞，提高了碼頭的防撞性能。

3、通過設置壓力傳感器和警報器，當船只撞擊抗撞殼時，彈簧能對壓力傳感器施加壓力，繼而警報器發出警報，能對人員進行及時提醒。

附圖說明