[實用新型]一種占用空間小的待加工汽車配件存放架

有效

• 申請號: 201920974665.0
• 申請日: 2019-06-26
• 公開（公告）號: CN210335907U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 毛翼風
• 申請（專利權）人: 無錫民匯自動化科技有限公司
• 主分類號: B25H3/04
• 分類號: B25H3/04;B25H5/00
• 代理公司: 南京禾易知識產權代理有限公司 32320
• 代理人: 王彩君

本實用新型公開了一種占用空間小的待加工汽車配件存放架，涉及汽車配件技術領域，其包括升降裝置，所述升降裝置的數量為兩個，所述升降裝置包括殼體，所述殼體的上表面開設有通孔，所述殼體內設置有活動板，且活動板的下表面穿過通孔并延伸至殼體內。該占用空間小的待加工汽車配件存放架，通過伸縮裝置、放置板、第二銷軸、卡桿和卡孔的相互配合，首先人們旋轉伸縮裝置內的滑桿，使卡桿脫離卡孔內，然后人們將通過萬向輪來移動右側的升降裝置，使兩個升降裝置靠攏在一起，在兩個升降裝置靠攏的同時，放置板會在第二銷軸的作用下進行折疊，便能夠在人們使用存放架后將其進行折疊，減少其占用的空間，方便人們對其進行收納存放。

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，具體為一種占用空間小的待加工汽車配件存放架。

背景技術

汽車配件是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品。汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件制造廠也在飛速地發展，在汽車配件加工時會使用到存放架來對待加工的配件進行存放，現有的汽車配件存放架一般體積較大，占用的空間較大，且不具有折疊的功能，當在人們使用結束存放架后，不方便人們對其進行收納存放，因此需要一種占用空間小的汽車配件存放架來解決上述問題。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種占用空間小的待加工汽車配件存放架，解決了現有的汽車配件存放架一般體積較大，占用的空間較大，且不具有折疊的功能，當在人們使用結束存放架后，不方便人們對其進行收納存放的問題。

(二)技術方案

為達到以上目的，本實用新型采取的技術方案是：一種占用空間小的待加工汽車配件存放架，包括升降裝置，所述升降裝置的數量為兩個，所述升降裝置包括殼體，所述殼體的上表面開設有通孔，所述殼體內設置有活動板，且活動板的下表面穿過通孔并延伸至殼體內，所述殼體的左側面開設有第一螺紋孔，所述活動板的左側面開設有若干個第二螺紋孔，所述第一螺紋孔和第二螺紋孔內螺紋連接有同一個螺栓。

所述殼體和活動板的正面和背面均固定連接有活動裝置，且兩個活動裝置的右側面均固定連接有伸縮裝置，所述伸縮裝置包括桿套，所述桿套的左側面固定連接在活動裝置的右側面，所述桿套的右側面卡接有滑套，所述滑套內套接有滑桿，所述滑桿的下表面固定連接有卡桿，且右側殼體和活動板的正面和背面均固定連接有卡塊，所述卡塊的上表面開設有卡孔，且卡桿卡接進卡孔內，且兩個活動板相對面的上下兩側均固定連接有放置板，且兩個相對應的放置板通過第二銷軸鉸接。

優選的，所述活動裝置包括第一固定塊，所述第一固定塊的背面固定連接在活動板的正面，所述第一固定塊的正面通過第一銷軸與第二固定塊的背面鉸接，所述第二固定塊的右側面固定連接在桿套的左側面。

優選的，所述活動板的下表面固定連接有擋板，且擋板的左右兩側面分別與殼體內壁的左右兩側面搭接。

優選的，所述滑桿的左端固定連接有限位塊，所述限位塊為金屬塊，且桿套內壁的左側面固定連接有磁鐵。

優選的，所述活動板的左側面固定連接有把手，所述殼體的下表面固定連接有連接板，且連接板下表面的前后兩側均固定連接有萬向輪。

(三)有益效果

本實用新型的有益效果在于：

1、該占用空間小的待加工汽車配件存放架，通過伸縮裝置、放置板、第二銷軸、卡桿和卡孔的相互配合，首先人們旋轉伸縮裝置內的滑桿，使卡桿脫離卡孔內，然后人們將通過萬向輪來移動右側的升降裝置，使兩個升降裝置靠攏在一起，在兩個升降裝置靠攏的同時，放置板會在第二銷軸的作用下進行折疊，便能夠在人們使用存放架后將其進行折疊，減少其占用的空間，方便人們對其進行收納存放。