[實(shí)用新型]一種薄壁軸承測振的徑向加載裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920973796.7
• 申請日: 2019-06-26
• 公開（公告）號: CN210037209U
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙坤;李章;曹鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波慈興軸承有限公司
• 主分類號: G01M13/045
• 分類號: G01M13/045
• 代理公司: 31224 上海天翔知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 呂伴

本實(shí)用新型公開了一種薄壁軸承測振的徑向加載裝置，包括：底板；安裝在所述底板上的薄壁軸承測振儀，待檢測薄壁軸承的內(nèi)圈安裝在所述薄壁軸承測振儀的主軸上；安裝在所述底板上的一對徑向記載裝置，一對徑向加載裝置分設(shè)在所述待檢測軸承的左右兩側(cè)，其特征在于，在每一徑向加載裝置上設(shè)置有一加載鎢絲，所述加載鎢絲能夠相對所述待檢測薄壁軸承相對運(yùn)動，對所述待檢測薄壁軸承進(jìn)行加載和卸載。本實(shí)用新型采用加載鎢絲徑向加載，保證了加載力均勻分布；裝置采用左右對稱加載，且可由對加載力的大小自動補(bǔ)償，能夠很好的解決避免薄壁軸承在加載過程中的變形。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及薄壁軸承測振領(lǐng)域，具體涉及一種薄壁軸承測振的徑向加載裝置。

背景技術(shù)

諧波傳動變速器包括三個基本構(gòu)件:波發(fā)生器、柔輪、剛輪及柔性軸承。其中柔性軸承是核心部件，變速器通過軸承的彈性變形達(dá)到高減速比的性能要求。柔性薄壁軸承(薄壁軸承)現(xiàn)廣泛用于工業(yè)機(jī)器人，對軸承各種性能參數(shù)要求高，所以對柔性薄壁軸承的各種測試要求也極為嚴(yán)格。特別是測試過程中的負(fù)載要求。

而傳統(tǒng)的加載裝置的設(shè)置是單向軸向加載加測軸承振動，加載力分布不均勻，加載精度不高。同時也與實(shí)際工況不符。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對現(xiàn)有柔性薄壁軸承測試過程中所存在的負(fù)載要求而提供一種薄壁軸承測振儀的徑向加載裝置。

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種薄壁軸承測振的徑向加載裝置，包括：

一底板；

安裝在所述底板上的薄壁軸承測振儀，待檢測薄壁軸承的內(nèi)圈安裝在所述薄壁軸承測振儀的主軸上；

安裝在所述底板上的一對徑向記載裝置，一對徑向加載裝置分設(shè)在所述待檢測軸承的左右兩側(cè)，其特征在于，在每一徑向加載裝置上設(shè)置有一加載鎢絲，所述加載鎢絲能夠相對所述待檢測薄壁軸承相對運(yùn)動，對所述待檢測薄壁軸承進(jìn)行加載和卸載。

在本實(shí)用新型的一個優(yōu)選實(shí)施例中，所述加載鎢絲垂直于所述待檢測薄壁軸承的軸線。

在本實(shí)用新型的一個優(yōu)選實(shí)施例中，每一徑向加載裝置包括：

一安裝在所述底板上的滑軌；

滑動配置在所述滑軌上的加載頭；所述鎢絲安裝在所述加載頭上；

一安裝在所述底板上驅(qū)動所述加載頭進(jìn)行加載和卸載的加載電機(jī)；

一安裝在所述加載頭與所述滑軌之間的壓力傳感器，所述壓力傳感器用以檢測所述加載頭的加載力。

在本實(shí)用新型的一個優(yōu)選實(shí)施例中，在所述加載頭面向所述待測試薄壁軸承的這一端設(shè)置有呈上下布置的鎢絲夾頭，所述鎢絲的兩端加持在所述鎢絲夾頭上。

本實(shí)用新型的有益效果在于：

采用加載鎢絲進(jìn)行徑向雙向加載，能夠使加載鎢絲盡可能形成較大圓弧包住產(chǎn)品，保證了加載力均勻分布；裝置采用左右對稱加載，且可由對加載力的大小自動補(bǔ)償，能夠很好的解決避免薄壁軸承在加載過程中的變形，使薄壁軸承承受的加載力可靠、準(zhǔn)確，符合實(shí)際工況

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(主視圖)。

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(俯視圖)。

圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(立體圖)。

具體實(shí)施方式

下面通過具體實(shí)施方式和工作原理結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的解釋說明。