[實(shí)用新型]一種鐵路隧道襯砌用伸縮裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920972914.2
• 申請(qǐng)日: 2019-06-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210068200U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-02-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹寧寧;肖建輝;曹寧松;羅伯?huà)?/a>
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 衡水奇佳工程材料有限公司
• 主分類號(hào): E21D11/20
• 分類號(hào): E21D11/20;E21D11/22;E21D11/38
• 代理公司: 13127 石家莊開(kāi)言知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 趙俊嬌

1.一種鐵路隧道襯砌用伸縮裝置，其特征在于：包括固定于隧道支護(hù)(1)軸向連接法蘭之間且與其形狀相匹配的連接組件(2)，以及與連接組件(2)固定并能夠?qū)λ淼乐ёo(hù)(1)起到緩沖減震作用的伸縮機(jī)構(gòu)(3)；

所述連接組件(2)包括沿隧道軸向間隔設(shè)置的兩槽鋼(201)以及于兩槽鋼(201)之間的兩型鋼(202)；所述槽鋼(201)由多個(gè)槽鋼單元體依次拼接固定形成，其具有位于內(nèi)圈的下翼板(203)、外圈的上翼板(204)和固定于上翼板(204)與下翼板(203)之間的腹板(205)，所述上翼板(204)、腹板(205)與下翼板(203)之間形成槽口(206)，且兩槽鋼(201)的槽口(206)反向設(shè)置；所述型鋼(202)為多個(gè)型鋼(202)單元體依次拼接固定形成，每一型鋼(202)與一腹板(205)固定，且型鋼(202)上開(kāi)設(shè)有開(kāi)口向內(nèi)的安裝槽(207)；

所述伸縮機(jī)構(gòu)(3)包括用于密封兩型鋼(202)之間間隙的彈性密封體(301)和與隧道支護(hù)(1)形狀匹配的緩沖板(302)；所述彈性密封體(301)沿隧道軸向的兩端具有與安裝槽(207)形狀匹配的卡接部(303)，所述卡接部(303)卡接在對(duì)應(yīng)的安裝槽(207)內(nèi)；所述緩沖板(302)沿隧道環(huán)向是多個(gè)型鋼單元體依次拼接固定形成，其包括沿隧道軸向兩端設(shè)置的連接部(304)和于兩連接部(304)之間的緩沖結(jié)構(gòu)；

所述連接部(304)與下翼板(203)均開(kāi)設(shè)有安裝孔(305)，且連接部(304)與下翼板(203)借助穿設(shè)于安裝孔(305)內(nèi)的螺栓連接副(306)固定，兩個(gè)所述安裝孔(305)，其中，一個(gè)為長(zhǎng)圓孔，另一個(gè)為圓孔，長(zhǎng)圓孔長(zhǎng)度方向與隧道軸向方向一致；

所述緩沖結(jié)構(gòu)包括兩“V”形結(jié)構(gòu)的對(duì)頂板(307)；每一對(duì)頂板(307)的尖端與連接部(304)固定形成“Y”形結(jié)構(gòu)，兩所述對(duì)頂板(307)的分支端相對(duì)設(shè)置形成菱形結(jié)構(gòu)，每一所述對(duì)頂板(307)的兩分支端均固定有沿隧道徑向且反向延伸的對(duì)接板(308)，且相互接觸的兩對(duì)接板(308)，其中，一個(gè)對(duì)接板(308)上開(kāi)設(shè)有長(zhǎng)度方向和隧道徑向一致的滑槽(309)，相互接觸的兩對(duì)接板(308)通過(guò)穿設(shè)于滑槽(309)內(nèi)的螺桿(310)連接并借助與螺桿(310)螺紋連接的螺帽(311)固定。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路隧道襯砌用伸縮裝置，其特征在于：所述槽鋼(201)沿隧道環(huán)向是多個(gè)槽鋼單元體依次拼接固定形成，相鄰的兩槽鋼單元體之間借助連接板(208)搭接并用螺栓固定。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路隧道襯砌用伸縮裝置，其特征在于：所述安裝槽(207)為開(kāi)口處內(nèi)縮的結(jié)構(gòu)，卡接部(303)嵌入安裝槽(207)內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路隧道襯砌用伸縮裝置，其特征在于：所述螺栓連接副(306)包括螺栓、螺母和平墊，所述螺栓穿設(shè)于安裝孔(305)內(nèi)；所述螺母螺紋連接于螺栓上將連接部(304)與下翼板(203)固定；所述平墊套設(shè)于螺栓上，且位于長(zhǎng)圓孔所在一端。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種鐵路隧道襯砌用伸縮裝置，其特征在于：所述螺母為防松螺母。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路隧道襯砌用伸縮裝置，其特征在于：所述彈性密封體(301)為橡膠材料，其兩端的卡接部(303)之間彎曲并形成一個(gè)或多個(gè)波。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種鐵路隧道襯砌用伸縮裝置，其特征在于：所述彈性密封體(301)內(nèi)嵌有鋼絲。