[實(shí)用新型]一種具有報(bào)警功能的密封圈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920972298.0
• 申請日: 2019-06-26
• 公開（公告）號: CN210106570U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜麗娟
• 申請（專利權(quán)）人: 本溪寶利橡膠制品有限公司
• 主分類號: F16J9/20
• 分類號: F16J9/20;G08B21/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及密封圈技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種具有報(bào)警功能的密封圈，包括密封主體、中心層和導(dǎo)電絲，所述密封主體的內(nèi)部通過一次性注塑開設(shè)有內(nèi)嵌槽，且內(nèi)嵌槽的內(nèi)部安置有牽引塊，所述牽引塊的底部兩端通過一體式連接設(shè)置有限位環(huán)，且限位環(huán)的內(nèi)部插接有限位柱，所述中心層設(shè)置于密封主體的內(nèi)部，且中心層的內(nèi)部安裝有塑料鋼條，本實(shí)用新型中，通過設(shè)置的導(dǎo)電絲、電磁鐵和報(bào)警器，當(dāng)密封圈在使用過程中因受損，導(dǎo)致原本處于通電狀態(tài)的導(dǎo)電絲發(fā)生斷裂后，伴隨著整個通電線路發(fā)生斷開，電流消失，對應(yīng)的鐵片在不再受電磁鐵的吸引后，聯(lián)通報(bào)警器進(jìn)行報(bào)警，通過及時對受損的密封圈進(jìn)行報(bào)警提示，可便于工作人員及時更換受損的密封圈。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及密封圈技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有報(bào)警功能的密封圈。

背景技術(shù)

密封圈材料的選擇對其密封性能和使用壽命有著重要意義。材料的性能直接影響密封圈的使用性能，最常用的材料是橡膠，所以密封圈大多用橡膠材料制成，密封圈在工作壓力和一定的溫度范圍內(nèi)，應(yīng)具有良好的密封性能，并隨著壓力的增加能自動提高密封性能。

市面上的密封圈在內(nèi)嵌于對應(yīng)的連接構(gòu)件內(nèi)部時，針對密封圈本體在受損后影響整體的密封效果，整個圈體應(yīng)考慮設(shè)置一報(bào)警結(jié)構(gòu)，來對受損的密封圈進(jìn)行報(bào)警提示，同時在對受損的密封圈進(jìn)行更換時，整個圈體也需考慮設(shè)置一便于拆卸的結(jié)構(gòu)，來使得整個拆卸操作更加便捷、省力，因此，針對上述問題提出一種具有報(bào)警功能的密封圈。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有報(bào)警功能的密封圈，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種具有報(bào)警功能的密封圈，包括密封主體、中心層和導(dǎo)電絲，所述密封主體的內(nèi)部通過一次性注塑開設(shè)有內(nèi)嵌槽，且內(nèi)嵌槽的內(nèi)部安置有牽引塊，所述牽引塊的底部兩端通過一體式連接設(shè)置有限位環(huán)，且限位環(huán)的內(nèi)部插接有限位柱，所述中心層設(shè)置于密封主體的內(nèi)部，且中心層的內(nèi)部安裝有塑料鋼條，所述中心層的上下兩側(cè)均緊貼有第一保護(hù)層，且第一保護(hù)層的上方覆蓋有第二保護(hù)層，所述導(dǎo)電絲設(shè)置于中心層的內(nèi)部，且導(dǎo)電絲和塑料鋼條的連接處開設(shè)有穿插口，所述密封主體的內(nèi)部通過一次性注塑開設(shè)有安裝槽，且安裝槽的內(nèi)部安裝有電磁鐵，所述電磁鐵的一端固定有連接桿，且連接桿的另一端通過螺釘固定連接有報(bào)警器。

優(yōu)選的，所述內(nèi)嵌槽的內(nèi)端和牽引塊的外端之間形狀相吻合，且牽引塊的兩側(cè)設(shè)置有呈對稱結(jié)構(gòu)的限位環(huán)，所述限位環(huán)和限位柱的連接構(gòu)成嵌套結(jié)構(gòu)，且限位柱通過穿插和內(nèi)嵌槽固定連接，所述牽引塊通過限位環(huán)、限位柱和內(nèi)嵌槽構(gòu)成可滑動結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述中心層的橫向中軸線和密封主體的橫向中軸線之間共線設(shè)置，且中心層的內(nèi)部設(shè)置有呈等距結(jié)構(gòu)的塑料鋼條。

優(yōu)選的，所述第一保護(hù)層的下表面和中心層的上表面之間相互貼合，且第一保護(hù)層的上表面和第二保護(hù)層的下表面之間相互貼合。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)電絲通過電磁鐵和報(bào)警器電性連接，且導(dǎo)電絲通過一次性注塑和密封主體相連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型中，通過設(shè)置的導(dǎo)電絲、電磁鐵和報(bào)警器，當(dāng)密封圈在使用過程中因受損，導(dǎo)致原本處于通電狀態(tài)的導(dǎo)電絲發(fā)生斷裂后，伴隨著整個通電線路發(fā)生斷開，電流消失，對應(yīng)的鐵片在不再受電磁鐵的吸引后，聯(lián)通報(bào)警器進(jìn)行報(bào)警，通過及時對受損的密封圈進(jìn)行報(bào)警提示，可便于工作人員及時更換受損的密封圈；

2、本實(shí)用新型中，通過設(shè)置的牽引塊、限位環(huán)和限位柱，當(dāng)需要對受損的密封圈進(jìn)行拆卸時，在限位環(huán)和限位柱的限位配合下，該圈體通過手動控制牽引塊攜帶整個圈體向前拉動，直至該圈體借助拉動過程中產(chǎn)生的牽引力，從對應(yīng)的連接構(gòu)件的內(nèi)部發(fā)生脫離，受損的密封圈的拆卸操作即可完成，限位環(huán)和限位柱的設(shè)置可對牽引塊和該圈體的連接起到限定的作用，避免在拆卸過程中出現(xiàn)牽引塊和圈體發(fā)生分離的現(xiàn)象。

附圖說明