[實用新型]一種輪胎平衡機有效
| 申請號: | 201920972024.1 | 申請日: | 2019-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN210084819U | 公開(公告)日: | 2020-02-18 |
| 發明(設計)人: | 馬寧 | 申請(專利權)人: | 北京恒通匯新能源汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | B66F3/24 | 分類號: | B66F3/24;G01M1/02;B25B11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 101300 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輪胎 平衡 | ||
本實用新型涉及一種輪胎平衡機,包括輪胎平衡機本體以及設置在輪胎平衡機本體一側的測試桿,還包括夾胎機構、升降機構以及移動機構,夾胎機構與測試桿位于輪胎平衡機本體的同一側;升降機構包括第一氣缸以及固接在第一氣缸上端的支撐桿;夾胎機構包括第二氣缸以及呈L形的抱胎臂,抱胎臂包括長桿與短桿,兩根長桿的中部通過樞軸鉸接,且兩根抱胎臂的拐角相向設置,兩根長桿遠離短桿的一端均鉸接有連桿,連桿遠離長桿的一端與第二氣缸的伸縮桿鉸接,樞軸的下端固接于支撐桿上,第二氣缸的缸體與支撐桿之間固接有固定桿。其優點是:利用機械將放置在地面上的輪胎安裝到測試桿上,節省工作人員的體力,降低工作人員的勞動強度。
技術領域
本實用新型涉及輪胎檢測設備,尤其是涉及一種輪胎平衡機。
背景技術
輪胎平衡機是對輪胎進行平衡檢驗的設備,并按測量結果進行校正,以改善輪胎平衡的效果,使輪胎運轉時軸頸的振動或作用于軸承的力減小。
公開號為CN207816514U的中國專利公開了一種多功能輪胎平衡機,其包括輪胎平衡機本體和儲氣設備,所述輪胎平衡機本體包括測試桿,所述機箱上設有安裝孔,所述測試桿通過所述安裝孔裝設在所述機箱上。
在使用該多功能輪胎平衡機時,工作人員需要抱起輪胎將輪胎安裝到距離地面一米高的測試桿上,以進行動平衡作業,一條輪胎需要搬上搬下兩次動作,工作量大,時間長而且工人操作十分費力。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種輪胎平衡機,其優點是:利用機械將放置在地面上的輪胎安裝到測試桿上,節省工作人員的體力,降低工作人員的勞動強度。
本實用新型的上述目的是通過以下技術方案得以實現的:一種輪胎平衡機,包括輪胎平衡機本體以及設置在輪胎平衡機本體一側的測試桿,還包括用于固定輪胎的夾胎機構、設置在夾胎機構下用于將夾胎機構舉起的升降機構以及設置在升降機構下用于驅動夾胎機構沿測試桿軸線方向移動的移動機構,所述夾胎機構與測試桿位于輪胎平衡機本體的同一側;
所述升降機構包括第一氣缸以及固定連接在第一氣缸上端的支撐桿;
所述夾胎機構包括第二氣缸以及兩根水平設置且呈L形的抱胎臂,所述抱胎臂包括一體成型的長桿與短桿,兩根所述長桿的中部通過樞軸鉸接,且兩根抱胎臂的拐角相向設置,兩根所述長桿遠離短桿的一端均鉸接有連桿,所述連桿遠離長桿的一端與第二氣缸的伸縮桿鉸接,所述第二氣缸的伸縮桿與測試桿在同一豎直面內且互相平行,所述樞軸的下端固接于支撐桿靠近測試桿的一端,所述第二氣缸的缸體與支撐桿遠離測試桿的一端固接。
通過上述技術方案,在使用時,先將輪胎滾動到夾胎機構處并位于兩根短桿之間,然后控制第二氣缸縮短,從而使連桿拉拽兩根長桿與連桿連接的一端相互靠近,從而使兩根短桿相互靠近,從而使兩根短桿將輪胎夾緊,然后控制第一氣缸伸長,從而將輪胎以及夾胎機構舉起,當輪胎被舉升到合適高度后,可以通過移動機構驅動夾胎機構向測試桿所在方向移動,最終使測試桿穿過輪胎中心,從而將輪胎裝到測試桿上,然后控制第二氣缸伸長,使兩短桿將輪胎松開,然后通過移動機構驅動夾胎機構向遠離測試桿方向移動,在使用過程中,通過夾胎機構、升降機構以及移動機構的配合將放置在地面上的輪胎安裝到測試桿上,使人無須搬起輪胎,節省了工作人員的體力,降低了工作人員的勞動強度。同樣的,在需要將輪胎從測試桿上拆下時,亦可以通過夾胎機構對輪胎進行夾緊固定,然后由移動機構帶動夾胎機構和輪胎向遠離測試桿的方向移動,然后由升降機構將輪胎放到地面上,最后使夾胎機構松開輪胎即可。
本實用新型進一步設置為:所述短桿背離長桿的一端設置有抱胎板,所述抱胎板一側的中部與短桿鉸接。
通過上述技術方案,抱胎板的設置可以增大夾胎機構與輪胎的接觸面積,從而增大摩擦力,一方面可以避免在向上抬升輪胎的過程中輪胎掉落,另一方面可以避免在向上抬升輪胎的過程中輪胎轉動。
本實用新型進一步設置為:所述抱胎板朝向短桿的一側固定連接有便于人轉動抱胎板的搖桿。
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