[實用新型]一種全自動電容卷繞機高速沖壓油缸

有效

• 申請號: 201920971982.7
• 申請日: 2019-06-26
• 公開（公告）號: CN210265336U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 林燦榮
• 申請（專利權）人: 東莞市通興液壓科技有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/22;F15B21/08;H01G13/02
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本實用新型公開了一種全自動電容卷繞機高速沖壓油缸，其結構包括缸體、后固定板、前固定板、支撐桿、活塞桿、輔助機構、電機、聯動板、注油口、活塞和密封圈，通過設置了輔助機構，輔助機構連接高速液壓油缸的活塞桿，且輔助機構由電機進行帶動，電機采用伺服電機，通過控制電機使輔助機構帶動活塞桿進行往復高速運作，且通過控制電機的轉動速度與油壓的控制速度進行配合，通過輔助機構和外部油壓控制設備同時控制活塞桿進行伸縮，達到了減緩的油壓的控制壓力，且增加了活塞桿的推動力度的有益效果。

技術領域

本實用新型涉及沖壓油缸技術領域，具體涉及一種全自動電容卷繞機高速沖壓油缸。

背景技術

電容器卷繞機就是將電容器薄膜、鋁箔或極片按照設計的組合方式卷繞在一起形成電容器芯子，是電容器制造的關鍵設備，電容卷繞機大面積片狀的物質按照一定的方案卷成卷，電容卷繞機需要通過沖壓油缸作為動力進行使電容卷繞機進行快速卷繞，因此需要一種高速沖壓油缸，但由于高速沖壓油缸需要進行高度運作，使外部油壓控制設備壓力作用大，造成外部油壓控制設備容易損壞。

實用新型內容

（一）要解決的技術問題

為了克服現有技術不足，現提出一種全自動電容卷繞機高速沖壓油缸，解決了現有技術由于高速沖壓油缸需要進行高度運作，使外部油壓控制設備壓力作用大，造成外部油壓控制設備容易損壞的問題，達到了減緩的油壓的控制壓力，且增加了活塞桿的推動力度的有益效果。

（二）技術方案

本實用新型通過如下技術方案實現：本實用新型提出了一種全自動電容卷繞機高速沖壓油缸，包括缸體、后固定板、前固定板、支撐桿、活塞桿、輔助機構、電機、聯動板、注油口、活塞和密封圈，所述缸體左右兩側分別與后固定板和前固定板進行鎖固連接，所述后固定板和前固定板之間通過支撐桿進行鎖固連接，所述活塞桿通過缸體左端的通孔進行插入，所述活塞桿右端與活塞進行鎖固連接，所述活塞外側套接有密封圈，且密封圈外側與缸體內壁貼合，所述缸體右端與注油口進行螺紋鎖固，所述缸體前端與輔助機構進行鎖固連接，所述電機后端與輔助機構進行鎖固連接，所述輔助機構由外殼、扭力限制器、第一齒輪、支桿、連桿、推桿、限位管、防護支板和第二齒輪組成，所述電機后端的輸出軸與扭力限制器圓心處進行轉動連接，所述扭力限制器后端通過轉動軸與第一齒輪圓心處進行轉動連接，所述第一齒輪后端邊沿處與支桿進行鎖固連接，所述連桿右端與支桿進行轉動連接，所述連桿左端通過樞桿與推桿進行轉動連接，所述推桿左端外側套接有限位管，所述限位管左端與外殼進行鎖固連接，所述第一齒輪右端與第二齒輪嚙合，所述第二齒輪右端與防護支板進行扣接，所述防護支板外側圓外殼進行鎖固連接。

進一步的，述防護支板由板體、彈簧和卡扣組成，所述彈簧和卡扣嵌入在板體左端中部的凹槽內，且卡扣右端通過彈簧進行支撐，所述板體外側與外殼進行鎖固連接。

進一步的，所述卡扣呈三角狀，且左側底端與從左至右向下呈四十五度角傾斜。

進一步的，所述活塞桿與缸體連接處設置有油封。

進一步的，所述連桿的長度大于第一齒輪外徑。

進一步的，所述第一齒輪的轉動方向為順時針轉動。

進一步的，所述板體的厚度大于兩厘米。

進一步的，所述電機采用型號為BL60系列伺服電機。

進一步的，所述彈簧采用壓縮彈簧。

（三）有益效果

本實用新型相對于現有技術，具有以下有益效果：