[實用新型]一種偏心夾緊裝置

有效

• 申請號: 201920971915.5
• 申請日: 2019-06-26
• 公開（公告）號: CN210281443U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發明（設計）人: 陳海紅
• 申請（專利權）人: 漳州職業技術學院
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06;B25B11/00
• 代理公司: 福州君誠知識產權代理有限公司 35211
• 代理人: 翁志霖

本實用新型公開一種偏心夾緊裝置，其包括偏心輪、導向座、滑塊、滑板和壓頭，所述導向座上開有導向槽，滑塊滑動連接于導向槽內，滑塊的底部固定連接有連接柱，所述連接柱的底部延伸出導向槽并與壓頭固定連接，所述連接柱上套設有復位彈簧，復位彈簧的兩端分別限位于滑塊的底部和導向槽的底面；所述滑塊的頂部轉動連接有一排滾動體，所述滑板滑動連接于一排滾動體上，且滑板和滑塊之間連接有回位彈簧；所述偏心輪轉動連接于滑塊的上方且偏心輪底部加壓于滑板的上端面。本實用新型增加了一滑板結構，從而在工作中變滑動摩擦為滾動摩擦，徹底解決了偏心夾緊裝置對工件表面的破壞，增加了增力倍率，減輕了勞動強度。

技術領域

本實用新型涉及夾緊裝置領域，尤其涉及一種偏心夾緊裝置。

背景技術

現有技術中使用的偏心輪夾緊裝置，如圖1所示，其優點是結構簡單，使用方便。但其存在的缺陷是工作時對被壓件表面造成的嚴重摩擦拉傷。在“基于氣壓傳動的偏心夾緊裝置”中，作者也強調了“由于偏心輪對工件存在的切向力，對工件表面造成的一定摩擦拉傷。這一缺點也是目前偏心夾緊裝置所未能克服的普遍問題”。這一問題至今一直限制著偏心輪夾緊裝置的推廣使用，且隨著夾緊力的加大，其阻力臂ρsinθ也隨著增大，增加了操作的勞動強度。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種不會對試件表面造成摩擦挫傷的偏心夾緊裝置。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種偏心夾緊裝置，包括偏心輪，其還包括導向座、滑塊、滑板和壓頭，所述導向座上開有導向槽，滑塊滑動連接于導向槽內，滑塊的底部固定連接有連接柱，所述連接柱的底部延伸出導向槽并與壓頭固定連接，所述連接柱上套設有復位彈簧，復位彈簧的兩端分別限位于滑塊的底部和導向槽的底面；所述滑塊的頂部轉動連接有一排滾動體，所述滑板滑動連接于一排滾動體上，且滑板和滑塊之間連接有回位彈簧；所述偏心輪轉動連接于滑塊的上方且偏心輪底部加壓于滑板的上端面。

所述滑塊的上端面具有安裝槽，所述一排滾動體連接于該安裝槽內，所述回位彈簧的兩端分別連接于安裝槽的側壁和滑板的側面。

所述滾動體為滾柱。

所述偏心輪上固定有手柄。

所述偏心輪的回轉中心位于偏心輪幾何中心的上方。

本實用新型采用以上技術，具有以下有益效果：本實用新型增加了一滑板結構，從而在工作中變滑動摩擦為滾動摩擦，徹底解決了偏心夾緊裝置對工件表面的破壞，增加了增力倍率，同時該機構把回轉中心設置在偏心輪幾何中心的上方，隨著壓力的加大，阻力臂不斷變小，從而改善了操作的性能。

附圖說明

以下結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步詳細說明；

圖1為現有偏心夾緊裝置的示意圖；

圖2為本實用新型的示意圖；

圖3為本實用新型偏心輪工作時的受力圖。

具體實施方式

如圖2所示，本實用新型一種偏心夾緊裝置，包括偏心輪1、導向座4、滑塊8、滑板2和壓頭5，所述導向座4上開有導向槽，滑塊8滑動連接于導向槽內，滑塊8的底部固定連接有連接柱9，所述連接柱9的底部延伸出導向槽并與壓頭5固定連接，所述連接柱9上套設有復位彈簧7，復位彈簧7的兩端分別限位于滑塊8的底部和導向槽的底面；所述滑塊8的頂部轉動連接有一排滾動體3，所述滑板2滑動連接于一排滾動體3上，且滑板2和滑塊8之間連接有回位彈簧6；所述偏心輪1轉動連接于滑塊8的上方且偏心輪1底部加壓于滑板2的上端面。

所述滑塊8的上端面具有安裝槽，所述一排滾動體3連接于該安裝槽內，所述回位彈簧6的兩端分別連接于安裝槽的側壁和滑板2的側面。