[實用新型]一種多叉托盤堆垛車

有效

• 申請號: 201920970480.2
• 申請日: 2019-06-26
• 公開（公告）號: CN210237000U
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發明（設計）人: 顧丹莉;王曉東
• 申請（專利權）人: 無錫大隆電工機械有限公司
• 主分類號: B66F9/06
• 分類號: B66F9/06;B66F9/12;B66F9/14;B66F9/08
• 代理公司: 無錫松禾知識產權代理事務所(普通合伙) 32316
• 代理人: 段小麗

本實用新型公開了一種多叉托盤堆垛車，包括車體、活動架組件和定位叉組件；所述活動架組件豎直滑動連接于車體上，所述定位叉組件包括固定桿和若干定位叉，若干所述定位叉連接于固定桿上，所述活動架組件包括第一支撐桿、第二支撐桿和第三支撐桿，所述第二支撐桿和第三支撐桿分置第一支撐桿的兩側，所述第一支撐桿與固定桿旋轉連接，所述第二支撐桿和第三支撐桿的末端設置有導向柱，所述固定桿的兩端設置有導向槽，所述導向柱滑動連接于導向槽中。本實用新型所述的一種多叉托盤堆垛車具有較高的靈活性。

技術領域

本實用新型涉及一種刀架車，尤其涉及一種適用于轉運貨物質量較小的多叉托盤堆垛車。

背景技術

托盤堆垛車是指帶有動力傳動裝置和動力起升裝置，能進行裝卸、搬運和堆垛托盤的小型車輛，它屬于蓄電池類堆垛車輛。托盤堆垛車適用于狹窄通道和有限空間內的作業，是倉儲物流行業的理想工具。常見的托盤堆垛車依靠置于車前的雙叉完成托盤的升降以及轉移。由于貨叉與車體剛性連接，降低了整個車輛的靈活性，有時需要反復移動車輛才能將貨叉與托盤對準。

發明內容

發明目的：為了克服現有技術中存在的不足，本實用新型提供一種多叉托盤堆垛車，以提高整個車輛的靈活性。

技術方案：為實現上述目的，本實用新型的一種多叉托盤堆垛車，其特征在于：包括車體、活動架組件和定位叉組件；所述活動架組件豎直滑動連接于車體上，所述定位叉組件包括固定桿和若干定位叉，若干所述定位叉連接于固定桿上，所述固定桿旋轉連接于活動架組件的末端。

進一步的，所述活動架組件包括第一支撐桿；所述第一支撐桿的末端設置有凸起，所述固定桿底部設置有翻邊軸套，所述翻邊軸套與凸起套設連接。

進一步的，所述活動架組件還包括第二支撐桿和第三支撐桿；所述第二支撐桿和第三支撐桿分置第一支撐桿的兩側，所述第二支撐桿和第三支撐桿的末端設置有導向柱，所述固定桿兩端設置有弧形的導向槽，所述導向柱滑動連接于導向槽中。

進一步的，所述導向柱套設連接有軸承。

進一步的，所述固定桿為方管，所述固定桿一端的頂面和底面均設置有導向槽，另一端的底面設置有導向槽；所述第二支撐桿的導向柱穿過導向槽至固定桿上方與鎖緊手柄連接。

進一步的，所述活動架組件包括滑動板，所述滑動板的兩側設置有滑輪，所述滑輪滾動連接于車體的導向槽中，所述第一支撐桿、第二支撐桿和第三支撐桿均與滑動板連接。

本實用新型的有益效果如下所述：一種多叉托盤堆垛車，定位叉組件與活動架組件旋轉連接，提高了原有貨叉的靈活性；所述定位叉組件上設置弧形的導向槽，所述活動架組件上設置有導向柱，所述導向柱在導向槽中滑動，能夠避免定位叉組件和活動架組件旋轉幅度過大，所述定位叉組件通過鎖緊手柄完成定位叉組件和活動架組件相對位置的鎖緊。

附圖說明

附圖1為本實用新型的主視圖；

附圖2為本實用新型的俯視圖；

附圖3為附圖2中A-A剖視圖；

附圖4為附圖2中B-B剖視圖；

附圖5為附圖2中C-C剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作更進一步的說明。

如附圖1至5所述的一種多叉托盤堆垛車，包括車體1、活動架組件2和定位叉組件3，所述車體1采用現有的托盤堆垛車體。