[實用新型]一種市政道路初期雨水排放系統

有效

• 申請號: 201920970029.0
• 申請日: 2019-06-24
• 公開（公告）號: CN210458845U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 徐之元;余照榮
• 申請（專利權）人: 安徽興羅建設集團有限公司
• 主分類號: E01C11/22
• 分類號: E01C11/22;E03F5/04;E03F5/06;E03F5/10;E03F5/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種市政道路初期雨水排放系統，包括雨水井(1)、收集槽(11)和污水槽(12)，所述的雨水井(1)和收集槽(11)之間連接有雨水管(13)，污水槽(12)和收集槽(11)之間設置有污水管(14)，污水槽(12)的底面上連接有排污管(15)，且污水槽(12)和雨水井(1)的開口處均蓋設有井蓋(16)，其特征在于：所述的雨水管(13)與收集槽(11)連接的一端所在的高度高于污水管(14)與收集槽(11)連接的一端所在的高度，在污水槽(12)內安裝有升降桿(22)和旋轉軸(21)，旋轉軸(21)水平的固定在污水槽(12)內，污水管(14)與污水槽(12)連接的一端位于旋轉軸(21)的一側，旋轉軸(21)垂直穿過升降桿(22)，在升降桿(22)中遠離污水管(14)管口的一端上固定安裝有浮球(23)，升降桿(22)遠離浮球(23)的一端連接有第一升降繩(24)和豎直的密封片(2)，密封片(2)與污水管(14)靠近污水槽(12)一端的管口貼合，第一升降繩(24)分別與升降桿(22)和密封片(2)連接，浮球(23)上固定連接有第二升降繩(25)，在排污管(15)的管口處安裝有密封塞(26)，第二升降繩(25)遠離浮球(23)的一端與密封塞(26)連接，在浮球(23)位于最低點時，污水管(14)與污水槽(12)連接處的高度低于升降桿(22)遠離浮球(23)一端的高度，浮球(23)與旋轉軸(21)之間的升降桿(22)的長度大于密封片(2)與旋轉軸(21)之間升降桿(22)的長度。

2.根據權利要求1所述的一種市政道路初期雨水排放系統，其特征在于：所述的污水槽(12)內側壁上安裝有兩根豎直的第一導向桿(3)，且第一導向桿(3)分別位于污水管(14)的管口兩側，在兩根第一導向桿(3)相互靠近的側面上開設有第一導向槽(31)，密封片(2)豎直的兩邊插設在第一導向槽(31)內，且當浮球(23)位于最低點時，第一導向桿(3)的長度大于污水管(14)連接污水槽(12)的管口底邊與密封片(2)底邊之間的距離。

3.根據權利要求2所述的一種市政道路初期雨水排放系統，其特征在于：所述的污水槽(12)的側壁上開設有旋轉槽(4)，旋轉槽(4)位于密封片(2)的正上方，且與升降桿(22)轉動所在的平面位于同一平面內，旋轉槽(4)位于污水管(14)與污水槽(12)連接的管口的正上方，且旋轉槽(4)的底邊與污水槽(12)的底面之間間隔的空隙大于密封片(2)的高度，旋轉槽(4)遠離旋轉軸(21)的側面與旋轉軸(21)之間的距離等于旋轉軸(21)和升降桿(22)連接有第一升降繩(24)的一端之間的長度，升降桿(22)連接有第一升降繩(24)的一端始終位于旋轉槽(4)內。

4.根據權利要求3所述的一種市政道路初期雨水排放系統，其特征在于：所述的旋轉槽(4)的槽口處安裝有兩根豎直的限位桿(41)，兩根限位桿(41)的長度等于旋轉槽(4)槽口的高度，且兩根限位桿(41)之間的距離小于旋轉槽(4)的寬度，升降桿(22)的寬度不大于兩根限位桿(41)之間的寬度，且升降桿(22)遠離浮球(23)的一端固定安裝有限位塊(42)，限位塊(42)的寬度不大于旋轉槽(4)的寬度，且大于兩根限位桿(41)之間的寬度。

5.根據權利要求2所述的一種市政道路初期雨水排放系統，其特征在于：所述的密封塞(26)的底面上固定連接有至少兩根豎直的第二導向桿(5)，在排污管(15)的內側壁上開設有數量和第二導向桿(5)數量相等的豎直的第二導向槽(51)，第二導向桿(5)穿設在第二導向槽(51)內，在升降桿(22)連接有第一升降繩(24)的一端轉動至旋轉槽(4)的底端時，第二導向桿(5)的長度大于密封塞(26)底面與污水槽(12)底面之間的距離。

6.根據權利要求1所述的一種市政道路初期雨水排放系統，其特征在于：所述的污水管(14)和雨水管(13)中，靠近收集槽(11)的一端高于遠離收集槽(11)的一端。