[實(shí)用新型]智能交通型高速干線公路及其管理系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920969970.0
• 申請(qǐng)日: 2019-06-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211057542U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-07-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張偉鋒;王全意;靳書(shū)冬;寧云龍;賈國(guó)國(guó);劉建濤;平雷;胡英麗
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河南東方世紀(jì)交通科技股份有限公司
• 主分類號(hào): E01C11/26
• 分類號(hào): E01C11/26;G08G1/048
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型提供一種智能交通型高速干線公路及其管理系統(tǒng)，管理系統(tǒng)包括設(shè)置在各公路段的自動(dòng)除冰裝置；所述自動(dòng)除冰裝置包括檢測(cè)設(shè)備和除冰設(shè)備；所述檢測(cè)設(shè)備包括控制器和攝像頭，攝像頭與控制器連接，且其檢測(cè)區(qū)域?yàn)閷?duì)應(yīng)路段；所述除冰設(shè)備包括風(fēng)機(jī)、空氣加熱器和送風(fēng)管，所述控制器與風(fēng)機(jī)和空氣加熱器連接，所述風(fēng)機(jī)和空氣加熱器設(shè)置在送風(fēng)管的進(jìn)風(fēng)端，所述送風(fēng)管的側(cè)壁設(shè)置有多個(gè)送風(fēng)口。本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案，各公路段可獨(dú)自檢測(cè)路面上是否有覆冰，并在有覆冰時(shí)可將其除去，并能夠?qū)⒏脖诨乃党瑥亩黾映男Ч峁┏男省?/p>

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于智能交通型高速干線公路管理的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種智能交通型高速干線公路及其管理系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在冬季或者其它溫度較低的環(huán)境中，當(dāng)有雨雪時(shí)路面上很容易產(chǎn)生覆冰，覆冰能夠減少車輛與地面之間的摩擦力，使駕駛員對(duì)車輛的掌控能力降低，容易發(fā)生安全事故。

為解決上述問(wèn)題，目前常用的方法有兩種，其中一種是在路面下設(shè)置電熱絲，通過(guò)電熱絲發(fā)熱將路面的覆冰融化；另一種是采用除冰車進(jìn)行除冰。

設(shè)置電熱絲的方式可以將路面的覆冰融化，但是覆冰融化后會(huì)在路面上產(chǎn)生積水，依然會(huì)對(duì)車輛的行駛造成影響，除冰效果較差；除冰車除冰時(shí)需要行遍各個(gè)路段，除冰效率較低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種智能交通型高速干線公路及其管理系統(tǒng)，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)公路除冰時(shí)存在的效果差、效率低不可靠的問(wèn)題。

一種智能交通型高速干線公路，包括管理系統(tǒng)和至少一個(gè)公路段，所述管理系統(tǒng)包括設(shè)置在各公路段的自動(dòng)除冰裝置；所述自動(dòng)除冰裝置包括檢測(cè)設(shè)備和除冰設(shè)備；所述檢測(cè)設(shè)備包括控制器和攝像頭，攝像頭與控制器連接，且其檢測(cè)區(qū)域?yàn)閷?duì)應(yīng)路段；所述除冰設(shè)備包括風(fēng)機(jī)、空氣加熱器和送風(fēng)管，所述控制器與風(fēng)機(jī)和空氣加熱器連接，所述風(fēng)機(jī)和空氣加熱器設(shè)置在送風(fēng)管的進(jìn)風(fēng)端，所述送風(fēng)管的側(cè)壁設(shè)置有多個(gè)送風(fēng)口。

進(jìn)一步的，所述攝像頭為魚(yú)眼攝像頭，設(shè)置在直桿的上部。

進(jìn)一步的，所述送風(fēng)管的外部設(shè)置保溫層。

進(jìn)一步的，所述送風(fēng)管上設(shè)置有溫度傳感器和/或壓力傳感器，所述控制器與該溫度傳感器和/或溫度傳感器。

進(jìn)一步的，所述公路設(shè)置有護(hù)欄，所述送風(fēng)管設(shè)置在護(hù)欄上。

一種智能交通型高速干線公路管理系統(tǒng)，包括檢測(cè)設(shè)備和除冰設(shè)備；所述檢測(cè)設(shè)備包括控制器和攝像頭，攝像頭與控制器連接，且其檢測(cè)區(qū)域?yàn)閷?duì)應(yīng)路段；所述除冰設(shè)備包括風(fēng)機(jī)、空氣加熱器和送風(fēng)管，所述控制器與風(fēng)機(jī)和空氣加熱器連接，所述風(fēng)機(jī)和空氣加熱器設(shè)置在送風(fēng)管的進(jìn)風(fēng)端，所述送風(fēng)管的側(cè)壁設(shè)置有多個(gè)送風(fēng)口。

進(jìn)一步的，所述攝像頭為魚(yú)眼攝像頭，設(shè)置在直桿的上部。

進(jìn)一步的，所述送風(fēng)管的外部設(shè)置保溫層。

進(jìn)一步的，所述送風(fēng)管上設(shè)置有溫度傳感器和/或壓力傳感器，所述控制器與該溫度傳感器和/或溫度傳感器。

本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案，各公路段可獨(dú)自檢測(cè)路面上是否有覆冰，并在有覆冰時(shí)可將其除去，并能夠?qū)⒏脖诨乃党瑥亩黾映男Ч峁┏男省?/p>

附圖說(shuō)明

圖1是公路實(shí)施例中攝像頭的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是公路實(shí)施例中除冰裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是公路實(shí)施例中控制器與空氣加熱器、風(fēng)機(jī)之間的連接示意圖。

具體實(shí)施方式

公路實(shí)施例：