[實(shí)用新型]一種物聯(lián)網(wǎng)充電樁及系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920969927.4 | 申請日: | 2019-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN210591452U | 公開(公告)日: | 2020-05-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉建琴;任兵;施政;羅小春;滿江 | 申請(專利權(quán))人: | 國網(wǎng)四川省電力公司阿壩供電公司 |
| 主分類號: | B60L53/31 | 分類號: | B60L53/31;G05B19/042 |
| 代理公司: | 成都智言知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51282 | 代理人: | 李龍 |
| 地址: | 623200 四川省阿壩*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 聯(lián)網(wǎng) 充電 系統(tǒng) | ||
本實(shí)用新型公開了一種物聯(lián)網(wǎng)充電樁及系統(tǒng),涉及充電樁計量和控制領(lǐng)域;充電樁包括充電裝置,充電裝置包括N個充電接口和充電板,充電板集成設(shè)置有電源電路、電壓互感器、N個電流互感器、用于獨(dú)立計算電能的N塊計量芯片、用于獨(dú)立控制充電的N路繼電器控制電路和單片機(jī),電源電路和N個充電接口分別連接電源接口,充電接口連接電壓互感器和電流互感器,電壓互感器和電流互感器分別連接計量芯片,計量芯片、單片機(jī)、繼電器控制電路和充電接口依次連接,單片機(jī)連接無線通信模塊;本實(shí)用新型通過在一個充電樁上設(shè)置多路計量芯片和多路繼電器控制多路,實(shí)現(xiàn)一個充電樁實(shí)現(xiàn)多路獨(dú)立充電計量和獨(dú)立控制,提高實(shí)用性的同時保證充電安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及充電樁充電計量和控制領(lǐng)域,尤其是一種物聯(lián)網(wǎng)充電樁及系統(tǒng)。
背景技術(shù)
物聯(lián)網(wǎng)是一個實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施、人員及所在環(huán)境識別、感知、互聯(lián)與控制的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。其實(shí)質(zhì)是實(shí)現(xiàn)各種信息傳感設(shè)備與通信信息資源的結(jié)合,從而形成具有自我標(biāo)識、感知和智能處理的物理實(shí)體。實(shí)體之間的協(xié)同和互動,使得有關(guān)物體相互感知和反饋控制,形成一個更加智能的電力生產(chǎn)、生活體系。
發(fā)展和建設(shè)足夠數(shù)量的電動汽車/電動車充電、換電設(shè)施是推廣電動汽車/電動車的必要條件,電動汽車/電動車的普及有利于緩解目前對石油資源的依賴性,減小燃油汽車尾氣等污染物的排放,還可以緩解大氣污染,減少溫室氣體排放。目前我國發(fā)展電動汽車/電動車產(chǎn)業(yè)具有技術(shù)、成本、資源和市場等方面的重大優(yōu)勢,然而目前充電樁的欠缺成為電動汽車/電動車發(fā)展的一大桎梏。作為電動汽車/電動車的充電設(shè)備,充電樁的設(shè)置和建設(shè)數(shù)量的不足已經(jīng)嚴(yán)重制約了電動汽車的推廣。專利號:CN201720229054.4、專利名稱:電動自行車智能充電樁的專利公開了一種充電樁,其包括單片機(jī)控制模塊以及分別與單片機(jī)控制模塊電路連接的電能及電參數(shù)測量模塊、繼電器狀態(tài)檢測模塊、繼電器控制模塊、顯示模塊、充電器接入檢測模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊、以太網(wǎng)通信模塊以及無線通信模塊;利用物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù),通過有線或無線的方式,利用后臺軟件,進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控,參數(shù)修改,把分散的充電插座集中管起來,解決現(xiàn)有充電插座沒有進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)集中管理的局面,讓消費(fèi)者可隨時在手機(jī)app端查看自己的消費(fèi)狀況及當(dāng)前充電狀態(tài);但上述充電樁的設(shè)置為一個充電樁對應(yīng)一個插座,利用率不高;同時采用單片機(jī)根據(jù)采樣參數(shù)計算電能,計量準(zhǔn)確度低。
因此為適應(yīng)于物聯(lián)網(wǎng)時代,亟需一種可以滿足多路充電、多路獨(dú)立計量和多路獨(dú)立控制的充電樁。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于:本實(shí)用新型提供了一種物聯(lián)網(wǎng)充電樁及系統(tǒng),解決現(xiàn)有充電樁充電路數(shù)單一、計量不精確的問題。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
一種物聯(lián)網(wǎng)充電樁,包括外殼、電源接口、無線通信模塊和充電裝置,所述充電裝置包括N個充電接口和充電板,所述充電板集成設(shè)置有電源電路、電壓互感器、N個電流互感器、用于獨(dú)立計算電能的N塊計量芯片、用于獨(dú)立控制充電的N路繼電器控制電路和單片機(jī),所述電源電路和N個充電接口分別連接電源接口,所述電源電路為計量芯片、繼電器控制電路和單片機(jī)供電,所述充電接口連接電壓互感器和電流互感器,所述電壓互感器和電流互感器分別連接計量芯片,所述計量芯片、單片機(jī)、繼電器控制電路和充電接口依次連接,所述單片機(jī)連接無線通信模塊。
優(yōu)選地,所述N取值為8,所述電壓互感器、電流互感器和計量芯片的電路連接如下:
所述電壓互感器接口U41的2接口連接電阻RV1后計量芯片的V2P引腳,U41的1接口連接電阻RV4后接地,電阻RV4還連接電阻RV3,電阻RV3連接U41的2接口,電阻 RV1還連接電容CV1后接地;
所述電流互感器接口PowerPort2-5的接口對應(yīng)連接計量芯片的Pout1-Pout8引腳,電源接口PowerPort1的零線、火線對應(yīng)連接計量芯片的COMMON_N、COMMON_L引腳。
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