[實用新型]一種移動式核電汽輪機推力軸承均壓裝置

有效

• 申請號: 201920969882.0
• 申請日: 2019-06-25
• 公開（公告）號: CN210068771U
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發明（設計）人: 姚福鋒;李佳冀;王超;董士偉;劉統章;付興偉;丁化文;韋俊
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團公司第七0三研究所
• 主分類號: F16C35/02
• 分類號: F16C35/02;F16C33/04
• 代理公司: 23109 哈爾濱市松花江專利商標事務所
• 代理人: 牟永林

一種移動式核電汽輪機推力軸承均壓裝置，本實用新型涉及一種移動式核電汽輪機推力軸承均壓裝置，本實用新型為解決現有海上浮動核電站的汽輪機發生傾斜和搖擺時，需要承受汽輪機轉子和發電機轉子引起的軸向推力，軸向推力的變化容易引起軸瓦溫度過高，嚴重可引起燒瓦事故，給汽輪機的安全可靠性帶來隱患的問題，它包括軸承體、推力盤、兩個軸承套、兩個軸承套蓋、兩個擋油環、多個推力瓦塊、多個推力瓦塊支座、多個均壓塊A、多個擋塊和多個均壓塊B，推力盤套裝在轉軸上并與轉軸一體設置，兩個軸承套分別設置在推力盤的兩側，多個推力瓦塊沿周向設置在推力盤的兩側，本實用新型用于移動式核電汽輪機領域。

技術領域

本實用新型涉及一種移動式核電汽輪機推力軸承均壓裝置，具體涉及一種移動式核電汽輪機推力軸承均壓裝置。

背景技術

海上浮動核電站(又稱海洋核動力平臺)是海上移動式小型核電站，是小型核反應堆與船舶工程的有機結合，可為海洋石油開采和偏遠島嶼提供安全、有效的能源供給，也可用于大功率船舶和海水淡化領域。

汽輪機推力軸承承受著軸向推力，在汽輪機負荷以及蒸汽參數發生變化時，軸向推力也隨之變化，尤其海洋核動力平臺用汽輪機受到海洋環境的影響，發生傾斜和搖擺時，需要承受由于汽輪機轉子和發電機轉子重量而引起的附加軸向推力，且該軸向推力變化幅度大、頻率高。軸向推力的這種變化使得推力軸承各瓦塊比壓在某種狀態存在極大值，容易引起軸瓦溫度過高，嚴重可引起燒瓦事故，給汽輪機的安全可靠性帶來隱患。

實用新型內容

本實用新型為解決現有海上浮動核電站的汽輪機發生傾斜和搖擺時，需要承受汽輪機轉子和發電機轉子引起的軸向推力，軸向推力的變化容易引起軸瓦溫度過高，嚴重可引起燒瓦事故，給汽輪機的安全可靠性帶來隱患的問題，進而提供一種移動式核電汽輪機推力軸承均壓裝置。

本實用新型為解決上述問題而采用的技術方案是：

包括軸承體、推力盤、兩個軸承套、兩個軸承套蓋、兩個擋油環、多個推力瓦塊、多個推力瓦塊支座、多個均壓塊A、多個擋塊和多個均壓塊B，推力盤套裝在轉軸上并與轉軸一體設置，兩個軸承套分別設置在推力盤的兩側，多個推力瓦塊沿周向設置在推力盤的兩側，且推力盤每側的推力瓦塊均布設置在推力盤和軸承套之間，每個軸承套底板上沿周向設有多個推力瓦塊支座，每個軸承套上沿周向設有多個均壓塊A和多個均壓塊B，且每個軸承套上的多個均壓塊A和多個均壓塊B一一交錯排列設置，每個推力瓦塊支座的一端設置在一個推力瓦塊上，每個推力瓦塊支座的另一端頂在一個均壓塊A上，每個軸承套上與底板相對的開口處設有一個軸承套蓋，每個軸承套蓋上沿周向均布設有多個擋塊，每個擋塊的一端頂在均壓塊B上，推力盤和兩個軸承套均安裝在軸承體內，每個擋塊的另一端頂在軸承體的內壁上，兩個擋油環設置在兩個軸承套的外側，每個擋油環的內環設置在轉軸上，每個擋油環的外側分別設置在一個軸承體的側壁上。

本實用新型的有益效果：

1、當汽輪機由于蒸汽參數、負荷等變化或者受海洋環境的傾斜和搖擺等原因，引起軸向推力大小和方向發生變化時，將導致各推力瓦塊之間和推力瓦塊內部的受力不均時。受力較大的推力瓦塊，將背離推力盤移動，通過推力瓦塊支座4作用到均壓塊A上，然后通過旋轉曲面作用到均壓塊B上，并通過球面支承的杠桿原理使得兩側臨近的均壓塊A發生相反方向的移動，再帶動臨近推力瓦塊向推力盤移動，增大臨近推力瓦塊的受力，從而實現各推力瓦塊的均衡受力，進而達到本實用新型的目的。

2、本實用新型利用均壓裝置的杠桿原理，使得沿周向均勻分布的各推力瓦塊受力均衡，避免了個別推力瓦塊因受力過大而引起瓦溫過高等問題，提高了機組安全可靠性。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖。

圖2是本實用新型推力盤10一側多個推力瓦塊3、多個推力瓦塊支座4、多個均壓塊A5、多個擋塊8和多個均壓塊B9節圓展開圖。

具體實施方式