[實用新型]一種車燈支架裝配工裝有效
| 申請號: | 201920969787.0 | 申請日: | 2019-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN210099441U | 公開(公告)日: | 2020-02-21 |
| 發明(設計)人: | 呂艷偉 | 申請(專利權)人: | 深圳市德美瑞科技有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/06 | 分類號: | B23P19/06;B25B11/02 |
| 代理公司: | 深圳市正德知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 44548 | 代理人: | 周善勇 |
| 地址: | 518000 廣東省深*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車燈 支架 裝配 工裝 | ||
本實用新型提供的車燈支架裝配工裝,通過支架支撐仿形件對車燈支架形成支撐和限位固定,在進行打螺母作業時,能夠保證螺母的精準安裝,另外,打螺母作業通過步進電機、打螺母滑臺氣缸以及對射光電開關共同配合完成,實現了半自動化作業,工作效率高,另外,在打入螺母部位設置有螺母支撐仿形件,能夠保證在螺母裝配入位的過程中提供有效支撐,避免螺母安裝時車燈支架的其余位置受外力變形或者損壞。
技術領域
本實用新型涉及汽車部件工裝的技術領域,尤其是涉及一種自動化程度高的車燈支架裝配工裝。
背景技術
當今社會,汽車已經成為人們主要的出行交通工具,汽車保有量日益增加,隨著汽車需求的增加,汽車部件的生產、裝配企業對于汽車部件裝配的效率提出了更高的要求。
車燈支架是汽車重要的組成部件,其用于固定汽車車燈,車燈支架上均設置有螺母,車燈支架通過螺母固定至車身上,由于車燈支架與螺母不具備一次成型條件,需要后期進行裝配將螺母打入到支架上,實際生產過程中,需要人工手動操作進行該裝配工序,導致生產效率不夠高,且安裝精度較差。
進而,需要提出一種車燈支架裝配工裝,以提高螺母和車燈支架的裝配效率和安裝精度。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種車燈支架裝配工裝,其能夠實現半自動化操作,以解決現有技術車燈支架和螺母裝配時裝配效率較低、安裝精度較低的技術問題。
本實用新型提供的一種車燈支架裝配工裝,包括:底板、螺母打入組件、支架支撐仿形件,其中:
螺母打入組件用于將螺母裝配至車燈支架上,支架支撐仿形件用于固定支撐車燈支架;所述螺母打入組件、支架支撐仿形件均安裝在底板上;所述螺母打入組件包括第一基板、步進電機、套筒、螺母支撐仿形件、打螺母滑臺氣缸,其中:第一基板與底板垂直安裝,打螺母滑臺氣缸安裝在第一基板的側壁上,步進電機安裝在打螺母滑臺氣缸的滑臺上,套筒安裝在步進電機的輸出端,螺母支撐仿形件安裝在第一基板的側壁上并且位于套筒的下方,螺母支撐仿形件兩側設置有對射光電開關,在打入螺母時,螺母安裝在套筒內,當螺母安裝到位時,螺母能夠被對射光電開關感應到。
使用時,將車燈支架放置在支架支撐仿形件上,支架支撐仿形件能夠將車燈支架定位并固定,將螺母安裝至步進電機的套筒內,然后啟動工裝,步進電機開始轉動,同時打螺母滑臺氣缸會向下動作,帶動步進電機向下動作,從而將螺母打入至汽車車燈支架里,當螺母打入到位被對射光電開關感應到時,打螺母滑臺氣缸會上升回到原位并停止步進電機的動作,最終完成打螺母的作業。
進一步的,所述車燈支架裝配工裝還包括彈片壓入組件,彈片壓入組件用于將彈片裝配至車燈支架上。彈片也是車燈支架上需要安裝的部件,其用來與車燈外罩擰緊螺絲固定,通過設置一個彈片壓入組件,可以使彈片的裝配實現半自動化,進一步提高車燈之間部件的裝配效率。
進一步的,所述彈片壓入組件包括第二基座、彈片壓入座、彈片壓入頂升氣缸、接近開關,其中:第二基座與底板垂直安裝,彈片壓入頂升氣缸設置在第二基座側壁上,彈片壓入座安裝在彈片壓入頂升氣缸頂端,第二基座上開設有通孔,接近開關設置在通孔內,當彈片壓入頂升氣缸處于待機位時,接近開關位于彈片壓入座上方,且當彈片安裝到彈片壓入座上時,彈片能夠被接近開關感應到。在車燈支架裝入工裝前,先將配套彈片要裝到彈片壓入座上,此時接近開關會感應到彈片已經安裝完畢,當汽車車燈支架裝入工裝后,啟動工裝,彈片壓入頂升氣缸開始向上運動,帶動彈片壓入座上的彈片被頂升并嵌入到車燈支架里。
進一步的,所述車燈支架裝配工裝還包括鎖緊組件,用于將車燈支架鎖緊定位,所述鎖緊組件安裝在第二基座上,且位于彈片壓入組件上方。鎖緊組件在彈片壓入完成后開始動作,其將車燈支架鎖緊到工裝上,保證車燈支架在工裝上安裝的穩定性,確保車燈支架不會松脫脫落。
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