[實用新型]一種凸輪調相器的鎖止結構

有效

• 申請號: 201920968382.5
• 申請日: 2019-06-25
• 公開（公告）號: CN210134982U
• 公開（公告）日: 2020-03-10
• 發明（設計）人: 劉佑杰;王川;何馬力;楊韜;張林
• 申請（專利權）人: 綿陽富臨精工機械股份有限公司
• 主分類號: F01L1/344
• 分類號: F01L1/344
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 韓雪

本實用新型提供一種凸輪調相器的鎖止結構，包括蓋板、轉子、鎖銷和殼體，所述的轉子通過轉子葉片將殼體內腔分隔成滯后腔和提前腔，所述鎖銷與蓋板之間形成正常解鎖油腔，所述正常解鎖油腔與提前腔相通，所述轉子的轉子葉片上形成轉子油道，所述的鎖銷上形成反向解鎖受力面，所述鎖銷與轉子之間形成反向解鎖油腔，所述反向解鎖受力面位于反向解鎖油腔中，所述的反向解鎖油腔、轉子油道、滯后腔之間連通形成鎖銷反向解鎖油道。采用本實用新型可實現鎖銷的快速抬起解鎖，從而有效地防止鎖銷解鎖困難或者不解鎖，也有利于減輕甚至避免鎖銷與轉子之間因摩擦接觸而導致零件異常磨損，具有延長凸輪調相器的使用壽命等突出優點。

技術領域

本實用新型涉及凸輪調相器鎖止設計領域，尤其是涉及一種凸輪調相器的鎖止結構。

背景技術

現有的凸輪調相器都設計有鎖銷機構，以滿足裝配前的正時目的。

但是，現有的常規鎖銷結構在低溫高壓情況下，鎖銷抬起速度低于轉子完全轉完鎖銷間隙的速度，導致鎖銷抵靠在鎖銷孔上，鎖銷受到轉子的旋轉力，使鎖銷無法抬起，進而凸輪調相器無法調節，即容易出現鎖銷解鎖困難或者不解鎖現象。另外，在常規鎖銷結構工作時，鎖銷由于鎖銷彈簧作用力，鎖銷端部與鎖銷孔所在零件端面長期受力摩擦接觸，由于鎖銷硬度較高，可能造成鎖銷孔所在零件的異常磨損。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：針對現有技術存在的問題，提供一種凸輪調相器的鎖止結構，防止鎖銷解鎖困難或者不解鎖。

本實用新型要解決的技術問題采用以下技術方案來實現：一種凸輪調相器的鎖止結構，包括蓋板、轉子、鎖銷和殼體，所述的轉子通過轉子葉片將殼體內腔分隔成滯后腔和提前腔，所述的鎖銷與蓋板之間形成正常解鎖油腔，所述的正常解鎖油腔與提前腔相通，所述轉子的轉子葉片上形成轉子油道，所述的鎖銷上形成反向解鎖受力面，所述的鎖銷與轉子之間形成反向解鎖油腔，所述的反向解鎖受力面位于反向解鎖油腔中，所述的反向解鎖油腔、轉子油道、滯后腔之間連通形成鎖銷反向解鎖油道。

優選地，所述的轉子上形成排氣孔，所述的鎖銷與正時齒輪之間形成鎖銷行程腔，所述的排氣孔與鎖銷行程腔連通。

優選地，所述的鎖銷行程腔中安裝鎖銷彈簧，所述鎖銷彈簧的相對兩端分別與正時齒輪、鎖銷連接。

優選地，所述的鎖銷的端部開設沉槽，所述鎖銷彈簧的一端套接在沉槽中。

優選地，所述的正時齒輪為皮帶輪或者鏈輪。

優選地，所述轉子的轉子葉片上安裝密封刮片，所述的密封刮片與殼體之間形成接觸密封結構。

優選地，所述的密封刮片安裝在轉子葉片上的限位槽中，所述的限位槽中設置密封彈片，所述的密封刮片通過密封彈片與殼體之間形成彈性接觸密封結構。

優選地，所述密封彈片的截面形狀為圓弧形結構。

優選地，所述的蓋板與轉子之間設置扭簧。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：在凸輪調相器工作過程中，由于提前腔、滯后腔中存在油壓，提前腔輸出的機油沿正常解鎖油道進入正常解鎖油腔、并通過油壓作用于鎖銷端部，以實現鎖銷快速抬起解鎖，而滯后腔輸出的機油沿反向解鎖油道進入反向解鎖油腔，機油的油壓作用于反向解鎖油腔中的反向解鎖受力面上，也可以實現鎖銷抬起解鎖的目的。因此，本實用新型可以有效地防止鎖銷解鎖困難或者不解鎖，同時，也使得鎖銷與轉子上的鎖銷安裝孔之間減少摩擦接觸，有利于減輕甚至避免鎖銷與轉子之間因摩擦接觸而導致零件異常磨損，延長了凸輪調相器的使用壽命。

附圖說明

圖1為凸輪調相器的主視圖。

圖2為本實用新型一種凸輪調相器的鎖止結構的剖視圖(圖1中A-A向視圖)。

圖3為圖2中B處的局部放大圖。