[實用新型]一種船舶修理用船用泵支撐架有效
| 申請號: | 201920967940.6 | 申請日: | 2019-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN210116626U | 公開(公告)日: | 2020-02-28 |
| 發明(設計)人: | 唐文亮 | 申請(專利權)人: | 天津大沽海河客運有限公司 |
| 主分類號: | B63B81/00 | 分類號: | B63B81/00;B25H1/06;B25H1/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300450 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 船舶 修理 用船用泵 支撐架 | ||
本實用新型公開了一種船舶修理用船用泵支撐架,包括底座、船用泵、第一固定機構和第二固定機構,所述底座上表面一側固定設置有第一固定板,所述底座上表面另一側固定設置有若干第一支撐柱,所述第一支撐柱的頂端固定設置有第二固定板,所述第一固定板頂端活動設置有船用泵,所述船用泵的另一端活動設置于第二固定板頂端,所述第一固定機構與第一固定板連接,所述第二固定機構與第二固定板連接。本實用新型結構簡單,將船泵放置在底座上,由第一固定板和第二固定板支撐,將船泵抬升,方便進行整體維修,在對泵體外側進行固定貼合時,轉動第一螺紋桿和第二螺紋桿,壓縮伸縮橡膠管內的彈簧會使貼合更緊密,固定更牢固、穩定。
技術領域
本實用新型涉及船用泵支撐架技術領域,具體為一種船舶修理用船用泵支撐架。
背景技術
船用泵是指符合船舶規范規定和船用技術條件要求的各種供船舶使用的泵,在船上它們經常被用來輸送海水、淡水、污水、滑油和燃油等各種液體,對船用泵進行維修時,需要將船用泵拆卸進行整體的檢修。
但是目前船用泵在修理時存在以下不足:
1、目前船用泵在修理時由于泵體位置較低,維修人員需要蹲下進行檢修,操作不便,在對泵體進行整體或主要零件檢修時,對泵體沒有進行固定,泵體容易在檢修時產生滑動,對檢修造成不便;
2、目前船用泵在修理時只能對相應規格大小的泵體進行固定,不能對其它規格的泵體進行固定使用,功能性單一,使用范圍較小,在對其它規格的泵體進行固定時需要購置其它支撐架,增加維修成本。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種船舶修理用船用泵支撐架,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種船舶修理用船用泵支撐架,包括底座、船用泵、第一固定機構和第二固定機構,所述底座上表面一側固定設置有第一固定板,所述底座上表面另一側固定設置有若干第一支撐柱,所述第一支撐柱的頂端固定設置有第二固定板,所述第一固定板頂端活動設置有船用泵,所述船用泵的另一端活動設置于第二固定板頂端,所述第一固定機構與第一固定板連接,所述第二固定機構與第二固定板連接。
優選的,所述第一固定機構包括第一固定柱、第二固定柱、伸縮橡膠管和彈簧,所述第一固定板頂端一側通過螺栓固定設置有第一固定柱,所述第一固定板的另一側活動設置有第二固定柱,所第一固定板頂端在靠近第二固定柱的一側開設有第一滑槽,所述第二固定柱的底端活動設置于第一滑槽內,所述第一固定柱的一側活動設置有第一螺紋桿,所述第一螺紋桿的一端穿過第一固定柱設置于第一固定柱一側,所述第二固定柱的一側活動設置有第二螺紋桿,所述第二螺紋桿的一端穿過第二固定柱設置于第二固定柱一側,所述第一螺紋桿和第二螺紋桿靠近船用泵的一側均通過軸承設置有第一固定塊,所述第一固定塊的一側固定設置有伸縮橡膠管,所述伸縮橡膠管的另一端固定設置有第二固定塊,所述伸縮橡膠管內固定設置有彈簧。
優選的,所述第一固定板頂端在第一滑槽的一側開設有若干卡槽,所述第二固定柱的底端一側通過轉軸活動設置有第三固定塊,所述第三固定塊的頂端固定設置有卡塊,所述第三固定塊的一側固定設置有轉動柄。
優選的,所述第二固定機構包括第三螺紋桿、第三固定柱和第四固定柱,所述第二固定板頂端的一側通過螺栓固定設置有第三固定柱,所述第二固定板頂端的另一側活動設置有第四固定柱,所述第二固定板頂端在靠近第四固定柱的一側開設有第二滑槽,所述第四固定柱的底端活動設置于第二滑槽內,所述第二固定板的一側活動設置有第三螺紋桿,所述第三螺紋桿的一端穿過第二固定板和第四固定柱通過軸承與第二滑槽底端連接。
優選的,所述底座底端固定設置有若干第二支撐柱,所述第二支撐柱的底端固定設置有支撐座。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
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