[實用新型]一種電池鋼殼外壁噴涂裝置

有效

• 申請號: 201920967600.3
• 申請日: 2019-06-26
• 公開（公告）號: CN210159845U
• 公開（公告）日: 2020-03-20
• 發明（設計）人: 萬振華
• 申請（專利權）人: 江西雙華實業發展有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02;B05B13/04
• 代理公司: 南昌華成聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 36126
• 代理人: 黃晶

本實用新型提供了一種電池鋼殼外壁噴涂裝置，包括箱體，箱體的底部設有支撐腿，支撐腿的底部設有萬向輪，箱體內部的一側設有噴涂主體，噴涂主體的一側設有移動塊，移動塊的一側設有螺紋孔，另一側設有通孔，螺紋孔內螺紋連接有螺紋桿，螺紋桿的一端轉動連接于箱體的內底部，另一端與第一輸出軸相連，第一輸出軸的另一端穿過箱體并與外部的第一電機相連，通孔內設有滑桿，滑桿的兩端分別固定設于箱體的內頂部和內底部，箱體內部的另一側設有放置臺，放置臺的底部連接有轉軸，轉軸的另一端轉動連接于底座上。本實用新型具有機械化程度高、噴涂效率高、效果好、便于移動、實用性強等特點。

技術領域

本實用新型涉及電池鋼殼生產技術領域，尤其涉及一種電池鋼殼外壁噴涂裝置。

背景技術

電池鋼殼是專用于包裹電池芯的殼體，而電池鋼殼在組裝前需要對殼體外側壁噴涂保護漆、隔熱涂劑等。現有的電池鋼殼外壁噴涂裝置大多采用手工操作，機械化程度低，導致噴涂效率低、效果差等問題，影響電池鋼殼的整體質量，且噴涂裝置不便移動，影響生產效率低。因此，有必要提供一種新的方案來解決此問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有的電池鋼殼外壁噴涂裝置大多采用手工操作，機械化程度低，導致噴涂效率低、效果差等問題，影響電池鋼殼的整體質量，且噴涂裝置不便移動，影響生產效率低的問題，而提供了一種電池鋼殼外壁噴涂裝置。

本實用新型通過以下技術方案來實現：一種電池鋼殼外壁噴涂裝置，包括箱體，所述箱體的底部設有支撐腿，所述支撐腿的底部設有萬向輪，所述箱體內部的一側設有噴涂主體，所述噴涂主體的一側設有移動塊，所述移動塊的一側設有螺紋孔，另一側設有通孔，所述螺紋孔內螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿的一端轉動連接于箱體的內底部，另一端與第一輸出軸相連，所述第一輸出軸的另一端穿過箱體并與外部的第一電機相連，所述通孔內設有滑桿，所述滑桿的兩端分別固定設于箱體的內頂部和內底部，所述箱體內部的另一側設有放置臺，所述放置臺的底部連接有轉軸，所述轉軸的另一端轉動連接于底座上，所述轉軸的中部套設有第一齒輪，所述第一齒輪的一側設有與其配合使用的第二齒輪，所述第二齒輪的底部連接有第二輸出軸，所述第二輸出軸的另一端穿過箱體并與外部的第二電機相連，所述放置臺的頂部設有物件，所述物件的頂部設有壓緊塊，所述壓緊塊的頂部連接氣動伸縮桿，所述氣動伸縮桿的另一端穿過箱體并與外部的氣缸相連。

進一步的，所述螺紋桿與第一輸出軸采用焊接固定，焊接方式固定具有牢固性好，經久耐用，提高裝置的使用年限。

進一步的，所述放置臺的頂部設有放置槽，所述放置槽的底部設有第一墊片，通過在放置臺頂部開設放置槽，有利于提高物件的夾緊效果，而通過設置第一墊片，可以起到緩沖的作用，避免物件夾緊過程中造成損壞。

進一步的，所述轉軸與第一齒輪為一體成型結構制成，一體成型具有更好的機械性能，連接更加穩定。

進一步的，所述壓緊塊的底部設有第二墊片，通過設置第二墊片，可以避免壓緊塊下壓物件時，壓力過大造成物件的損壞。

本實用新型的有益效果是：通過在箱體的底部設置支撐腿，支撐腿的底部設置萬向輪，箱體內部的一側設置噴涂主體，噴涂主體的一側設置移動塊，移動塊的一側設置螺紋孔，另一側設置通孔，螺紋孔內螺紋連接螺紋桿，螺紋桿的一端轉動連接于箱體的內底部，另一端與第一輸出軸相連，第一輸出軸的另一端穿過箱體并與外部的第一電機相連，通孔內設置滑桿，滑桿的兩端分別固定設于箱體的內頂部和內底部，箱體內部的另一側設置放置臺，放置臺的底部連接轉軸，轉軸的另一端轉動連接于底座上，轉軸的中部套設置第一齒輪，第一齒輪的一側設置與其配合使用的第二齒輪，第二齒輪的底部連接第二輸出軸，第二輸出軸的另一端穿過箱體并與外部的第二電機相連，放置臺的頂部設置物件，物件的頂部設置壓緊塊，壓緊塊的頂部連接氣動伸縮桿，氣動伸縮桿的另一端穿過箱體并與外部的氣缸相連，使該電池鋼殼外壁噴涂裝置具有機械化程度高、噴涂效率高、效果好、便于移動等特點。

附圖說明