[實(shí)用新型]一種工件輸送裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920966742.8 | 申請(qǐng)日: | 2019-06-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210456443U | 公開(公告)日: | 2020-05-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 莊翠芬;湯建軍;肖志成;秦海緒;沈家民;任家寶;吳沈建 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江東明不銹鋼制品股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G47/34 | 分類號(hào): | B65G47/34 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 萬雙艷 |
| 地址: | 314000 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 工件 輸送 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了一種工件輸送裝置,包括架體,架體上設(shè)置有用于接收從傳送帶下落的工件的第一阻擋件,第一阻擋件上設(shè)置有可開關(guān)的、用于供工件通過的第一開口,第一阻擋件下方設(shè)置有用于接收從第一阻擋件下落的工件的第二阻擋件,第二阻擋件上設(shè)置有可開關(guān)的第二開口,以供工件下落至用于放置工件的儲(chǔ)存部,第一阻擋件、第二阻擋件均與控制部連接。本實(shí)用新型提供的工件輸送裝置通過設(shè)置兩重緩沖,即第一阻擋件與第二阻擋件,降低了工件單次下落的高度,使工件分兩次下落,降低工件下落的動(dòng)能,降低工件與儲(chǔ)存部或者其他工件碰撞時(shí)所受到的沖擊力,避免了工件受損。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及零件加工運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,涉及一種工件輸送裝置。
背景技術(shù)
產(chǎn)品生產(chǎn)過程中,螺絲直接掉落在PVC板上,再滾落到船型桶內(nèi)部。因存在較高的高度落差,在自身重力以及慣性的作用下,螺絲攜帶較大的動(dòng)能,在與其它工件接觸時(shí),螺絲的螺紋易產(chǎn)生碰撞,而導(dǎo)致螺紋受損。
綜上所述,如何避免螺絲因高度落差大而在運(yùn)輸過程中受損,是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實(shí)用新型的目的是提供一種工件輸送裝置,能夠避免在運(yùn)輸過程中工件因高度落差大而受損。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種工件輸送裝置,包括架體,所述架體上設(shè)置有用于接收從傳送帶下落的工件的第一阻擋件,所述第一阻擋件上設(shè)置有可開關(guān)的、用于供工件通過的第一開口,所述第一阻擋件下方設(shè)置有用于接收從所述第一阻擋件下落的工件的第二阻擋件,所述第二阻擋件上設(shè)置有可開關(guān)的第二開口,以供工件下落至用于放置工件的儲(chǔ)存部,所述第一阻擋件、所述第二阻擋件均與控制部連接。
優(yōu)選的,所述第一阻擋件為金屬筐體,所述金屬筐體包括前擋板、可轉(zhuǎn)動(dòng)的后擋板以及用于與所述前擋板、所述后擋板相接觸以形成閉合籃體的傾斜底板,所述后擋板與用于驅(qū)動(dòng)所述后擋板轉(zhuǎn)動(dòng)以打開所述第一開口的第二驅(qū)動(dòng)件連接。
優(yōu)選的,所述第二阻擋件包括可打開以露出所述第二開口的活動(dòng)底板以及設(shè)置于所述活動(dòng)底板外側(cè)的、用于阻擋工件從側(cè)面跌落的側(cè)架。
優(yōu)選的,所述活動(dòng)底板包括兩塊通過轉(zhuǎn)軸鉸接的水平板體,兩塊所述水平板體可分別向下轉(zhuǎn)動(dòng)以露出所述水平板體與所述側(cè)架之間的所述第二開口供工件通過,所述側(cè)架上安裝有設(shè)置于所述水平板體下方、用于限制所述水平板體向下轉(zhuǎn)動(dòng)的限位件,所述轉(zhuǎn)軸與用于驅(qū)動(dòng)所述活動(dòng)底板沿豎直方向移動(dòng)以使所述活動(dòng)底板脫離所述限位件的第三驅(qū)動(dòng)件連接。
優(yōu)選的,所述側(cè)架包括若干塊相互連接的、與所述活動(dòng)底板相匹配連接的豎直板體,所述限位件設(shè)置于所述豎直板體的底部。
優(yōu)選的,所述限位件為方形擋塊。
優(yōu)選的,所述側(cè)架與用于驅(qū)動(dòng)所述側(cè)架沿豎直方向移動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)件連接。
優(yōu)選的,所述第一驅(qū)動(dòng)件、第二驅(qū)動(dòng)件、第三驅(qū)動(dòng)件均為氣壓缸,各個(gè)所述氣壓缸分別與所述控制部連接。
優(yōu)選的,所述架體為L形支撐架,所述L形支撐架包括豎直梁以及與所述豎直梁的頂端連接的第一水平橫梁,所述第一水平橫梁的一端與所述第三驅(qū)動(dòng)件連接。
優(yōu)選的,所述豎直梁的中部設(shè)置有可移動(dòng)的、用于與所述第一驅(qū)動(dòng)件連接的第二水平橫梁,所述第二水平橫梁與所述第二阻擋件連接。
本實(shí)用新型提供的工件輸送裝置,包括架體,架體上設(shè)置有用于接收從傳送帶下落的工件的第一阻擋件,第一阻擋件上設(shè)置有可開關(guān)的、用于供工件通過的第一開口,第一阻擋件下方設(shè)置有用于接收從第一阻擋件下落的工件的第二阻擋件,第二阻擋件上設(shè)置有可開關(guān)的第二開口,以供工件下落至用于放置工件的儲(chǔ)存部,第一阻擋件、第二阻擋件均與控制部連接。
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