[實用新型]一種可無線控制的旋鈕導航儀

有效

• 申請號: 201920966664.1
• 申請日: 2019-06-26
• 公開（公告）號: CN209881768U
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發明（設計）人: 平亮亮
• 申請（專利權）人: 深圳市皇影電子科技有限公司
• 主分類號: H04B1/04
• 分類號: H04B1/04
• 代理公司: 44537 廣州匯航專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 呂詩

本實用新型公開了一種可無線控制的旋鈕導航儀，包括導航儀主機，所述導航儀主機包括框體，所述框體中部安裝有顯示屏幕，所述框體內部安裝有無線通訊發射模塊，所述無線通訊發射模塊與主機電路連接，且所述無線通訊發射模塊接入移動網絡信號數據，并通過所述無線通訊發射模塊發射以便于其他智能終端連接使用控制旋鈕導航儀。本實用新型能夠有效實現無線控制旋鈕導航儀，無需要拆開原車的面板或改動原車設計，有效控制旋鈕轉動的效果。

技術領域

本實用新型涉及汽車導航儀技術領域，具體為一種可無線控制的旋鈕導航儀。

背景技術

隨著科技的不斷進步，航儀多用于汽車上，用于定位和導航，隨著汽車的普及和道路的建設，城際間的經濟往來更加頻繁，車載GPS導航儀顯得很重要，準確定位、導航集于一身的導航更能滿足車主的需求，成為車上的基本裝備。現有的旋鈕導航儀，都是有線傳輸，如專利號為：201420497734.0公開了一種車載導航儀，其包括面板、遮光蓋板、觸摸屏和旋鈕；該面板嵌裝于車內，該觸摸屏安裝于該面板上，該遮光蓋板樞接于該面板上，該遮光蓋板的樞接軸位于該觸摸屏的上側，該面板上設有一定位凸起，該定位凸起位于該觸摸屏和該遮光蓋板的樞接軸之間，一支撐桿的上端樞接于該遮光蓋板的內壁上，該遮光蓋板的內壁還設有一卡部，該支撐桿的下端卡接于該定位凸起上，或卡接于該卡部；該面板上開設一供旋鈕的轉軸伸出的通孔，該通孔的上緣向上延伸出一圓環狀的檔水圈，旋鈕的旋鈕蓋套設于該擋水圈外，旋鈕蓋的頂壁設有一延伸入該擋水圈內的安裝部，該安裝部連接旋鈕的轉軸。該技術存在的缺陷在于，實現旋鈕控制，需要拆開原車的面板或改動原車設計另外接一條引線，安裝繁瑣，不利于有效控制旋鈕轉動的缺陷。

實用新型內容

本實用新型針對上述現有技術存在的問題，提供一種可無線控制的旋鈕導航儀。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現提供：一種可無線控制的旋鈕導航儀，包括導航儀主機，所述導航儀主機包括框體，所述框體中部安裝有顯示屏幕，所述框體內部安裝有無線通訊發射模塊，所述無線通訊發射模塊與主機電路連接，且所述無線通訊發射模塊接入移動網絡信號數據，并通過所述無線通訊發射模塊發射以便于其他智能終端連接使用控制旋鈕導航儀。

進一步地：所述無線通訊發射模塊安裝在主機電路邊緣，且離開周圍器件的距離不小于5mm以上。

進一步地：所述無線通訊發射模塊包括諧振回路、三極管電路以及發射天線ANT。

進一步地：所述諧振回路由電感L1、電感L2以及聲表諧振器SAW連接組成。

進一步地：所述電感L1的電感值為4.5T，所述電感L2的電感值為2.5T，所述聲表諧振器SAW的型號為R315。

進一步地：所述三極管包括三極管Q1以及三極管Q2。

進一步地：所述三極管Q1的集電極分別連接電感L2以及發射天線ANT。

進一步地：所述三極管Q2的集電極連接三極管Q1的發射極，所述三極管Q2的基極連接主機電路TXD端。

進一步地：所述三極管Q1的型號為2SC3357，所述三極管Q2的型號為8050。

本實用新型的有益效果：

一種可無線控制的旋鈕導航儀：

框體內部安裝有無線通訊發射模塊，無線通訊發射模塊與主機電路連接，且無線通訊發射模塊接入移動網絡信號數據，并通過無線通訊發射模塊發射以便于其他智能終端連接使用控制旋鈕導航儀，使得有效實現無線控制旋鈕導航儀，無需要拆開原車的面板或改動原車設計，有效控制旋鈕轉動的效果。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型無線通訊發射模塊電路圖。