[實用新型]一種光伏支架防過載扭矩限制裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920966320.0 | 申請日: | 2019-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN210273909U | 公開(公告)日: | 2020-04-07 |
| 發(fā)明(設計)人: | 嚴浩;楊振宇 | 申請(專利權)人: | 四川中慣科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H02S20/30 | 分類號: | H02S20/30 |
| 代理公司: | 成都元信知識產(chǎn)權代理有限公司 51234 | 代理人: | 趙道剛 |
| 地址: | 610213 四川省成都*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 支架 過載 扭矩 限制 裝置 | ||
本實用新型中公開了一種光伏支架防過載扭矩限制裝置,包括回轉減速機構、扭矩限制機構和連接套,所述回轉減速機構和扭矩限制機構依次套設在連接套上,所述扭矩限制機構包括主動件、動作件和從動件,主動件、動作件和從動件依次套設在連接套上,所述主動件和從動件分別設置在動作件兩側,主動件與動作件之間及從動件與動作件之間均設置有摩擦件,所述回轉減速機構固定連接在連接套上,回轉減速機構連接主動件,主動件通過回轉減速機構與連接套之間連接,回轉減速機構可驅(qū)動主動件在連接套上轉動。本實用新型采用回轉減速機構和扭矩限制機構的組合結構,可實現(xiàn)對光伏支架的防過載保護和角度的調(diào)整操作。
技術領域
本實用新型涉及太陽能光伏發(fā)電設備技術領域,特別涉及一種光伏支架防過載扭矩限制裝置。
背景技術
光伏太陽能作為一種清潔能源近年來獲得了廣泛的應用,為保證光伏板能夠高效吸收陽光,通常需要將光伏板設計為可轉動的形式,以便于隨太陽光的照射角度變化進行相應跟蹤調(diào)節(jié),從而獲取更多的電能,提高光伏板的轉化利用率。現(xiàn)有的光伏板通常安裝在光伏支架上,光伏支架上設置有太陽光跟蹤裝置,可隨太陽光照射角度的變化對光伏支架的角度進行調(diào)節(jié),因此光伏支架往往設置為可轉動的活動式結構,通過設置支架調(diào)節(jié)裝置對光伏支架的轉角和俯仰傾角進行調(diào)節(jié)。由于光伏支架和光伏板往往面積較大,因此這些光伏支架通常安裝在野外或山上,使光伏支架不僅承受對光伏板的支撐作用力,同時還需承受很大的風載。現(xiàn)有的支架調(diào)節(jié)裝置通常采用電動撐桿等對光伏支架的角度進行調(diào)節(jié)和支撐,在較大風載的作用下往往會造成支架調(diào)節(jié)裝置容易發(fā)生損壞的問題,給光伏支架的使用和維護帶來了很多的問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術中存在的上述技術問題,提供一種光伏支架防過載扭矩限制裝置,可在光伏支架受到較大風載作用時,對光伏支架進行有效的保護。
為解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案如下:
一種光伏支架防過載扭矩限制裝置,包括回轉減速機構、扭矩限制機構和連接套,所述回轉減速機構和扭矩限制機構依次套設在連接套上,所述扭矩限制機構包括主動件、動作件和從動件,主動件、動作件和從動件依次套設在連接套上,所述主動件和從動件分別設置在動作件兩側,主動件與動作件之間及從動件與動作件之間均設置有摩擦件,摩擦件與主動件和從動件之間均固定連接,所述主動件與從動件之間設置有壓緊力調(diào)節(jié)組件,壓緊力調(diào)節(jié)組件用于連接主動件和從動件并調(diào)節(jié)主動件與從動件對摩擦件的壓緊作用力,所述回轉減速機構固定連接在連接套上,回轉減速機構連接主動件,主動件通過回轉減速機構與連接套之間連接,回轉減速機構可驅(qū)動主動件在連接套上轉動。
上述技術方案中,進一步地,所述回轉減速機構包括蝸輪蝸桿傳動組件、回轉支承件和傳動圈,回轉支承件套設在連接套上,與連接套之間固定連接,蝸輪蝸桿傳動組件驅(qū)動傳動圈轉動,所述主動件與傳動圈固定連接。
上述技術方案中,進一步地,所述主動件和從動件之間設置有傳動組件,主動件轉動時通過傳動組件驅(qū)動從動件同步轉動。
上述技術方案中,進一步地,所述傳動組件包括設置在主動件一側端面上的傳動環(huán),所述傳動環(huán)上沿其周向設置有限位槽,所述從動件上與主動件相對的一側端面上設置有與限位槽配合的限位塊,限位塊分別對應設置在限位槽內(nèi)。
上述技術方案中,進一步地,所述壓緊力調(diào)節(jié)組件包括多個沿從動件周向設置的多個調(diào)節(jié)螺栓和對應設置在傳動環(huán)上的多個螺紋孔,主動件和從動件之間通過調(diào)節(jié)螺栓和螺紋孔連接。
上述技術方案中,進一步地,所述摩擦件包括兩個半環(huán)結構的摩擦片。
上述技術方案中,進一步地,所述連接套一端設置有外法蘭,另一端設置有內(nèi)法蘭,外法蘭和回轉減速機構之間設置有左連接支架,所述回轉減速機構和左連接支架分別與外法蘭固定連接,所述內(nèi)法蘭上連接有右連接支架。
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