[實用新型]用于機動車輛的踏腳板

有效

• 申請號: 201920965160.8
• 申請日: 2019-06-25
• 公開（公告）號: CN210970870U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 愛德華·約瑟夫·李奧納德·梅薩羅斯;大衛·托馬斯·帕特里克;馬克·貝爾曼;斯科特·斯廷森;斯蒂芬·科瓦爾;安德烈·昆尼茨
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60R3/00
• 分類號: B60R3/00
• 代理公司: 北京德恒律治知識產權代理有限公司 11409
• 代理人: 章社杲;李偉

1.一種用于機動車輛的踏腳板，其特征在于，其包括：

包括第一部段和第二部段的平臺，其中所述第一部段被配置成在第一位置和第二位置之間移動，在所述第一位置，所述第一部段與所述第二部段基本上齊平，并且在所述第二位置，所述第一部段相對于所述第二部段升高。

2.如權利要求1所述的用于機動車輛的踏腳板，其特征在于，當處于所述第二位置時，所述第一部段相對于所述第一部段既升高又向后移位。

3.如權利要求1所述的用于機動車輛的踏腳板，其特征在于，所述第一部段被配置成在所述第一位置和所述第二位置之間旋轉。

4.如權利要求1所述的用于機動車輛的踏腳板，其特征在于，所述第一部段通過至少一個連桿聯接到所述第二部段，并且可選地：

所述至少一個連桿包括至少一個第一連桿和至少一個第二連桿，所述至少一個第二連桿沿著所述踏腳板的長度與所述至少一個第一連桿間隔開，其中所述至少一個第一連桿和所述至少一個第二連桿可旋轉地連接到所述第一部段和所述第二部段，并且其中所述至少一個第二連桿包括在垂直于所述踏腳板的所述長度的方向上彼此間隔開的兩個第二連桿，使得當所述第一部段處于所述第一位置時，所述至少一個第一連桿嵌套在所述兩個第二連桿之間。

5.如權利要求1所述的用于機動車輛的踏腳板，其特征在于，所述第一部段包括支撐總成，所述支撐總成被配置成支撐處于所述第二位置的所述第一部段。

6.如權利要求5所述的用于機動車輛的踏腳板，其特征在于，當所述第一部段處于所述第二位置時，所述支撐總成可選擇性地展開以接合所述機動車輛的輪胎。

7.如權利要求6所述的用于機動車輛的踏腳板，其特征在于：

所述第一部段包括臺階和支架，所述支架被配置成相對于所述臺階折疊，并且

當折疊時，所述支架被配置成接合所述輪胎的側壁。

8.如權利要求7所述的用于機動車輛的踏腳板，其特征在于，所述第一部段包括銷，所述銷可滑動以接合所述輪胎的周向外壁。

9.如權利要求8所述的用于機動車輛的踏腳板，其特征在于，當所述支架折疊時所述銷是可觸及的，并且可選地，當所述支架折疊時，聯接到所述銷的手柄從所述臺階突出。

10.如權利要求1所述的用于機動車輛的踏腳板，其特征在于：

當所述第一部段處于所述第一位置時，形成在所述踏腳板中的空腔接納所述第一部段，并且

輔助臺階可選擇性地展開到所述空腔之外，以提供鄰近所述空腔的臺階。