[實用新型]一種道路橋梁混凝土結(jié)構(gòu)實時檢測裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920965139.8 | 申請日: | 2019-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN209841322U | 公開(公告)日: | 2019-12-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李俏 | 申請(專利權(quán))人: | 湖南省湘西公路橋梁建設(shè)有限公司 |
| 主分類號: | G01M5/00 | 分類號: | G01M5/00;G01C5/04;G01B21/22;G01B21/30;G08C17/02 |
| 代理公司: | 11777 北京艾皮專利代理有限公司 | 代理人: | 李德勝 |
| 地址: | 416000 湖南省湘西*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 數(shù)據(jù)采集模塊 實時檢測 橋臺 本實用新型 采集數(shù)據(jù) 數(shù)據(jù)傳輸 采集 處理器 橋面 橋梁 鋼筋 實時檢測裝置 數(shù)據(jù)分析處理 無線傳輸模塊 表面應(yīng)變計 混凝土結(jié)構(gòu) 靜力水準(zhǔn)儀 表面鑲嵌 道路橋梁 分析處理 角度數(shù)據(jù) 內(nèi)部設(shè)置 數(shù)據(jù)采集 信息傳遞 混泥土 監(jiān)控室 平整度 位移計 應(yīng)變計 迎水面 單點 底面 混凝土 垂直 傳輸 檢測 | ||
本實用新型公開了一種道路橋梁混凝土結(jié)構(gòu)實時檢測裝置,包括橋面和橋梁,所述橋面底面設(shè)有橋梁。本實用新型中,通過檢測機構(gòu)內(nèi)部設(shè)置的數(shù)據(jù)采集模塊對橋梁迎水面表面鑲嵌的靜力水準(zhǔn)儀,實時進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,再將采集的數(shù)據(jù)傳輸給采集數(shù)據(jù)處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)分析處理,并通過無線傳輸模塊傳輸給監(jiān)控室,同時數(shù)據(jù)采集模塊通過單點位移計對橋臺坡面的垂直角度數(shù)據(jù)進(jìn)行實時檢測,通過表面應(yīng)變計對橋面的平整度進(jìn)行實時檢測,通過鋼筋計對橋臺內(nèi)部的鋼筋的應(yīng)力進(jìn)行實時檢測,通過混凝土應(yīng)變計對混泥土橋臺進(jìn)行實時檢測,檢測的數(shù)據(jù)傳輸給數(shù)據(jù)采集模塊,數(shù)據(jù)采集模塊將這些采集的信息傳遞給采集數(shù)據(jù)處理器對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及道路橋梁技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種道路橋梁混凝土結(jié)構(gòu)實時檢測裝置。
背景技術(shù)
橋梁,一般指架設(shè)在江河湖海上,使車輛行人等能順利通行的構(gòu)筑物。為適應(yīng)現(xiàn)代高速發(fā)展的交通行業(yè),橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質(zhì)或滿足其他交通需要而架設(shè)的使通行更加便捷的建筑物。橋梁一般由上部構(gòu)造、下部結(jié)構(gòu)、支座和附屬構(gòu)造物組成,上部結(jié)構(gòu)又稱橋跨結(jié)構(gòu),是跨越障礙的主要結(jié)構(gòu),下部結(jié)構(gòu)包括橋臺、橋墩和基礎(chǔ),支座為橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺的支承處所設(shè)置的傳力裝置,附屬構(gòu)造物則指橋頭搭板、錐形護(hù)坡、護(hù)岸、導(dǎo)流工程等。
當(dāng)前我國道路橋梁多采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),混凝土具有原料豐富,價格低廉,生產(chǎn)工藝簡單的特點,因而使其用量越來越大,同時混凝土還具有抗壓強度高,耐久性好,強度等級范圍寬等特點,目前的道路橋梁在長期的使用中,受到外界流水,過往車輛等,會對橋體造成壓力,長期作用下,難免結(jié)構(gòu)會產(chǎn)生變形,從而影響橋體的穩(wěn)定性,使混泥土結(jié)構(gòu)發(fā)生變化的部位進(jìn)行維護(hù),發(fā)生斷面或者坍塌狀況,所以需要對混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行實時監(jiān)測。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點,而提出的一種道路橋梁混凝土結(jié)構(gòu)實時檢測裝置。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用了如下技術(shù)方案:一種道路橋梁混凝土結(jié)構(gòu)實時檢測裝置,包括橋面和橋梁,所述橋面底面設(shè)有橋梁,且橋梁迎水面兩端均鑲嵌有靜力水準(zhǔn)儀,所述橋面底面嵌設(shè)有表面應(yīng)變計,所述橋梁底面支撐有橋臺,且橋臺內(nèi)部預(yù)埋有鋼筋,所述鋼筋表面設(shè)有鋼筋計,所述橋臺內(nèi)部預(yù)埋有混凝土應(yīng)變計,且橋臺一側(cè)位于橋梁一端與陸地連接,所述陸地表面通過支撐桿連接有太陽能電池,且支撐桿表面上端固定有檢測機構(gòu),且檢測機構(gòu)內(nèi)部設(shè)有數(shù)據(jù)采集模塊、采集數(shù)據(jù)處理器和無線傳輸模塊。
優(yōu)選的,所述鋼筋計、混凝土應(yīng)變計、單點位移計、靜力水準(zhǔn)儀和表面應(yīng)變計輸出端與數(shù)據(jù)采集模塊輸入端電性連接。
優(yōu)選的,所述數(shù)據(jù)采集模塊輸出端與采集數(shù)據(jù)處理器輸入端電性連接,且采集數(shù)據(jù)處理器輸出端與無線傳輸模塊輸入端電性連接。
優(yōu)選的,所述橋臺設(shè)有多個,且多個橋臺等距分布在橋梁底面。
優(yōu)選的,所述述橋面、橋梁和橋臺通過混泥土澆注形成。
優(yōu)選的,所述鋼筋包裹在橋臺內(nèi)部,且鋼筋設(shè)有多根,所述太陽能電池與檢測機構(gòu)電連接。
綜上所述,由于采用了上述技術(shù)方案,本實用新型的有益效果是:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于湖南省湘西公路橋梁建設(shè)有限公司,未經(jīng)湖南省湘西公路橋梁建設(shè)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920965139.8/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





