[實用新型]頂管施工用鋼管可調節支座

有效

• 申請號: 201920964787.1
• 申請日: 2019-06-25
• 公開（公告）號: CN210141370U
• 公開（公告）日: 2020-03-13
• 發明（設計）人: 蔣歡;鐘晟;羅興斌;陳家祥;李紅偉;葉洪兵;楊松
• 申請（專利權）人: 中冶建工集團有限公司
• 主分類號: F16L1/10
• 分類號: F16L1/10;F16L1/11
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 孫根

本實用新型公開了一種頂管施工用鋼管可調節支座，包括底座、支座以及滾軸；所述支座設于底座上方，其下側面通過兩調節螺桿與底座的上側面相連；在調節螺桿上設有一調節件，通過轉動該調節件，能使支座上下移動；在支座的上側面沿其長度方向設有至少一滾軸槽，在各滾軸槽內分別設有一滾軸，所述滾軸的下側與滾軸槽的底部貼合，其上側凸出于支座的上側面；在底座的兩側，還分別設有一連接板，在定位板上設有固定孔。本實用新型能夠更好地實現鋼管與砼管的（上下）對中，適應性強，施工方便，從而能夠大大提高整個管道的抗變形能力；同時，能夠避免鋼管外壁的防腐層因摩擦而損壞；從而提高鋼管的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及頂管施工技術領域，尤其涉及一種頂管施工用鋼管可調節支座。

背景技術

頂管施工就是非開挖施工方法，是一種不開挖或者少開挖的管道埋設施工技術。頂管法施工就是在工作坑內借助于頂進設備產生的頂力，克服管道與周圍土壤的摩擦力，將管道按設計的坡度頂入土中，并將土方運走。一節管子完成頂入土層之后，再下第二節管子繼續頂進。其原理是借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力，把工具管或掘進機從工作坑內穿過土層一直推進到接收坑內吊起。管道緊隨工具管或掘進機后，埋設在兩坑之間。

現場實際施工的過程中，有部分管道從隧道、地鐵等上方穿過，按照設計要求，這種環境下需要在混凝土管道中套一根鋼管，避免砼管沉降，引起滲水對下方地鐵運行造成影響。傳統施工過程中鋼管直接放入砼管內部，用千斤頂頂進，鋼管外部的防腐層會被砼管壁直接磨掉，導致防腐層失效，大大縮短了鋼管的使用壽命；并且，在施工后，鋼管無法與砼管有效地進行（上下）對中，這樣也會造成砼管變形后，直接作用于鋼管，使鋼管遭到損壞，大大降低了整個管道（包括砼管與鋼管）的抗變形能力。

實用新型內容

針對現有技術存在的上述不足，本實用新型的目的在于鋼管頂推過程中無法（上下）對中，鋼管防腐層易與砼管摩擦造成損傷等問題，提供一種頂管施工用鋼管可調節支座，能夠更好地實現鋼管與砼管的（上下）對中，適應性強，施工方便，從而能夠大大提高整個管道的抗變形能力；同時，能夠避免鋼管外壁的防腐層因摩擦而損壞；從而提高鋼管的使用壽命。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是這樣的：一種頂管施工用鋼管可調節支座，其特征在于：包括底座、支座以及滾軸；所述支座設于底座上方，其下側面通過兩調節螺桿與底座的上側面相連；其中，在支座的下側面對應調節螺桿的位置設有沉孔，所述調節螺桿上端伸入該沉孔內；在底座的上側面，設有一導向孔，所述調節螺桿的下端伸入該導向孔內；在調節螺桿上設有一調節件，通過轉動該調節件，能使支座上下移動；

在支座的上側面沿其長度方向設有至少一滾軸槽，所述滾軸槽的底面呈與滾軸側壁相對應的圓弧形；在各滾軸槽內分別設有一滾軸，所述滾軸的下側與滾軸槽的底部貼合，其上側凸出于支座的上側面，且滾軸能夠繞其軸心線自由轉動；在底座的兩側，還分別設有一連接板，在定位板上設有固定孔。

本方案在使用時，通過固定螺栓或膨脹螺栓將底座與砼管的內側面的下側固定連接，其中，在安裝過中使滾軸處于水平狀態，并且其軸向與砼管的軸向垂直，然后，通過轉動調節件，使滾軸的上側面達到需要的高度，這樣即可快速實現整個可調節支座的安裝定位。在鋼管頂推過程中，鋼管與滾軸接觸，從而使鋼管與滾軸之間的摩擦為滾動摩擦，能夠大大降低鋼管在頂推過程中所受到的摩擦力，從而避免鋼管表面的防腐層損傷，這樣，不僅能夠是施工更加方便、快捷，并且能夠有效延長鋼管的使用壽命。同時，采用該支撐架后，能夠有效提高鋼管與砼管的對中效果（尤其是上下對中），從而有效提升整個管道（包括砼管與鋼管）的抗變形能力。并且，由于支座與底座之間的距離能夠調節，從而使整個可調節支座的適用范圍更強，能夠有效降低施工成本。