[實用新型]一種雙線鐵路線間距測量工具有效
| 申請號: | 201920964313.7 | 申請日: | 2019-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN210287990U | 公開(公告)日: | 2020-04-10 |
| 發明(設計)人: | 王曉磊;徐濤;田玉海;黨利鵬;烏拉別克;運暄 | 申請(專利權)人: | 新疆鐵道勘察設計院有限公司 |
| 主分類號: | E01B35/02 | 分類號: | E01B35/02 |
| 代理公司: | 烏魯木齊新科聯知識產權代理有限公司 65107 | 代理人: | 李振中 |
| 地址: | 830011 新疆維吾*** | 國省代碼: | 新疆;65 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 雙線 鐵路線 間距 測量 工具 | ||
本實用新型公開了一種雙線鐵路線間距測量工具,該工具由一個槽型方尺以及一塊刻度尺橫板首尾連接構成,槽型方尺以及刻度尺橫板二者的厚度相同;槽型方尺的長度為20cm、寬度為8cm,槽型方尺內的槽寬度為8cm,刻度尺橫板頂面中部上水平橫向設置著一根刻度尺,刻度尺沿著槽型方尺以及刻度尺橫板的長度方向布置,刻度尺位于槽型方尺與刻度尺橫板連接端處為長度刻度零點。本實用新型可以減少作業人數、攜帶方便、測量簡便快捷。
技術領域
本實用新型涉及一種雙線鐵路線間距測量工具。
背景技術
雙線鐵路線間距是既有鐵路測量中不可缺少的一項重要工作,是既有雙線鐵路提速改造、工務大修等設計工作的第一手資料。目前測量雙線鐵路線間距的方法是兩人拉皮尺,讀數后手工記錄,要求直線地段每100米量取一次,曲線地段50米量取一次,需要作業人數2人。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種雙線鐵路線間距測量工具,可以減少作業人數、攜帶方便、測量簡便快捷。
本實用新型的目的是這樣實現的,一種雙線鐵路線間距測量工具,該工具由一個槽型方尺以及一塊刻度尺橫板首尾連接構成,槽型方尺以及刻度尺橫板二者的厚度相同;槽型方尺的長度為20cm、寬度為8cm,槽型方尺內的槽寬度為8cm,刻度尺橫板頂面中部上水平橫向設置著一根刻度尺,刻度尺沿著槽型方尺以及刻度尺橫板的長度方向布置,刻度尺位于槽型方尺與刻度尺橫板連接端處為長度刻度零點。
本實用新型使用時,利用槽型方尺卡住一根鋼軌,即可確保刻度尺橫板與鋼軌垂直,滿足測量線間距的幾何關系。在槽型方尺與刻度尺橫板交界處,固定絕緣刻度尺的零點,保證鋼軌外側讀數為零點,拉申刻度尺至第二條鋼軌的外沿,讀數后記錄即可。
本工具由三部分組成。第一部分為槽型方尺:材質為絕緣木質材料,利用長度為20厘米、寬度為8厘米的三塊絕緣模板做成槽型,用于卡住鋼軌。第二部分為刻度尺橫板:材質為絕緣木質材料,厚度為5厘米,在槽型方尺頂端位置垂直方向連接固定。在槽型橫板卡住鋼軌時,可保證刻度尺橫板與鋼軌保持垂直幾何關系。第三部分為絕緣刻度尺的固定:將鋼尺零點固定在槽型方尺與刻度尺橫板的連接處,并采用楔錨方式固定刻度尺零點,確保鋼尺零點讀數位于鋼軌外側。本實用新型將作業人數由原來的2人減少至1人。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型的構造原理進一步說明。
圖1為本實用新型的立體結構示意圖。
具體實施方式
一種雙線鐵路線間距測量工具,如圖1所示,該工具由一個槽型方尺1以及一塊刻度尺橫板4首尾連接構成,槽型方尺1以及刻度尺橫板4二者的厚度相同;槽型方尺1的長度為20cm、寬度為8cm,槽型方尺內的槽2寬度為8cm,單根鐵軌的寬度為7cm。刻度尺橫板4頂面中部上設置著一個凹槽3,凹槽3內水平橫向設置著一根刻度尺5,刻度尺5沿著槽型方尺1以及刻度尺橫板4的長度方向布置,刻度尺5位于槽型方尺1與刻度尺橫板4連接端處為長度刻度零點。
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