[實用新型]一種汽車空調出風口裝置及汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920963425.0
• 申請日: 2019-06-25
• 公開（公告）號: CN210941276U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發(fā)明（設計）人: 劉乃嘉;胡立眾;陳莉娜;陳君
• 申請（專利權）人: 浙江吉智新能源汽車科技有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60H1/34
• 分類號: B60H1/34
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 郝傳鑫;賈允

本實用新型提供一種汽車空調出風口裝置，包括安裝面板、出風口組件、活動板和滑軌，所述安裝面板設有第一開口，滑軌設置在安裝面板上，所述活動板通過所述滑軌與所述安裝面板滑動連接，活動板設有第二開口，出風口組件固定安裝在第二開口上，所述第二開口小于第一開口，出風口組件能夠隨所述活動板移動；本實用新型還提供一種汽車，包括儀表盤、汽車空調系統(tǒng)和上述技術方案所述的一種汽車空調出風口裝置，所述汽車空調系統(tǒng)包括風道，所述汽車空調出風口裝置安裝在所述儀表盤上，所述風道與所述汽車空調出風口裝置相連接；本實用新型提供的一種汽車空調出風口裝置能夠擴大出風口吹拂范圍，滿足乘員位置多角度的吹風需求，同時降低成本。

技術領域

本實用新型涉及汽車內外飾領域，特別涉及一種汽車空調出風口裝置及一種汽車。

背景技術

隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，汽車需求和持有量也在不斷地增加，人們對汽車的安全性和舒適性的關注程度也越來越高。汽車大都裝配有汽車空調，用于把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態(tài)。汽車空調的出風口一般布置在汽車的儀表盤上，為駕駛員提供良好的駕駛環(huán)境，對確保行車安全起到一定作用；同時提供舒適的乘車環(huán)境，有利于減少乘員旅途疲勞。

除了汽車的安全性和舒適性之外，汽車廠商對整車降本的關注程度也是與日俱增。汽車儀表盤空調出風口是內飾降低成本中貢獻較大的部分。目前市面上常見的空調出風口主要有兩種：一種是集成風口，風口葉片與儀表盤本體集成在一起，風口葉片開設方向固定，空調吹風方向不可調，成本低，但吹風舒適性差；另一種是獨立風口，風口總成裝配于儀表盤上，通過活動葉片調節(jié)吹風方向，吹風范圍較廣，成本相對較高。吹風效果是乘員舒適性的主要評價標準之一，選擇成本較低的空調風口會導致風口功能或吹風效果變差，因此如何處理降本和風口功能/吹風效果之間的平衡是一個急需解決的重要問題。為了解決上述問題，急需開發(fā)一種既能有效降低成本又能達到舒適出風效果的汽車空調出風口裝置。

實用新型內容

針對現有技術的上述問題，本實用新型的目的在于提供一種汽車空調出風口裝置及汽車。

本實用新型通過以下技術方案來實現：本實用新型提供一種汽車空調出風口裝置，包括安裝面板、出風口組件、活動板和滑軌，所述安裝面板設有第一開口，所述滑軌設置在所述安裝面板上，所述滑軌位于所述第一開口的上方和/或下方，所述活動板通過所述滑軌與所述安裝面板滑動連接，所述活動板設有第二開口，所述出風口組件固定安裝在所述第二開口上，所述第二開口小于所述第一開口，所述出風口組件能夠隨所述活動板移動，所述出風口組件與所述第一開口相對；較為優(yōu)選地，所述滑軌和所述活動板安裝在所述安裝面板的背面，即所述滑軌和所述活動板安裝在所述安裝面板遠離車內乘坐人員的一側；進一步地，所述活動板的長度長于所述第一開口的長度，使得當所述活動板沿所述滑軌左右移動時，能夠完全遮蔽所述第一開口。

進一步地，所述出風口組件包括出風口框架和至少兩片葉片，所述出風口框架與所述第二開口固定連接，所述出風口框架能夠隨所述活動板移動，所述葉片平行設置，所述葉片均勻分布在所述出風口框架上，所述葉片與所述出風口框架轉動連接。

優(yōu)選地，所述葉片兩端設有連接柱，所述出風口框架設有與所述連接柱相配合的安裝槽，所述葉片通過所述連接柱轉動連接在所述出風口框架的內側壁上。

具體地，所述葉片底部連接有連桿，所述連桿用于聯(lián)動所有所述葉片。

優(yōu)選地，所述出風口組件還包括撥片，所述撥片固定設置在任意一片所述葉片上。

進一步地，所述汽車空調出風口裝置還設有限位件，所述限位件安裝在所述出風口框架的左右側邊上和/或所述第一開口的左右側邊上。

進一步地，所述第一開口左右兩端還設有蓋板，所述蓋板設置在所述安裝面板靠近所述活動板的一側，所述蓋板用于收納所述活動板。