[實(shí)用新型]一種帶潤滑油導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的錐盤式無級變速器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920963310.1
• 申請日: 2019-06-25
• 公開（公告）號: CN210196421U
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳麗麗;金謙
• 申請（專利權(quán)）人: 上海億捷傳動機(jī)械有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;F16H57/02
• 代理公司: 昆明合眾智信知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 53113
• 代理人: 錢磊

本實(shí)用新型涉及無級變速器技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種帶潤滑油導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的錐盤式無級變速器，包括無級變速器，無級變速器的外圍設(shè)有殼體，殼體的頂面靠近兩側(cè)邊緣處設(shè)有潤滑油導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，殼體的頂面中心處緊密焊接有潤滑油加注機(jī)構(gòu)；該帶潤滑油導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的錐盤式無級變速器通過設(shè)有的殼體，便于在殼體上安裝潤滑油添加裝置，同時設(shè)有的潤滑油導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，便于通過滴油管對變速器添加潤滑油，此外設(shè)有的潤滑油加注機(jī)構(gòu)，使用人員通過按壓壓塊向罐體內(nèi)施加壓力，從而將潤滑油導(dǎo)入至潤滑油導(dǎo)向機(jī)構(gòu)內(nèi)，從而對變速器添加潤滑油，該設(shè)計簡單易操作，解決了現(xiàn)有的錐盤式無級變速器不便于添加潤滑油的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及無級變速器技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種帶潤滑油導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的錐盤式無級變速器。

背景技術(shù)

無級變速是采用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力，可以實(shí)現(xiàn)傳動比的連續(xù)改變，從而得到傳動系與發(fā)動機(jī)工況的最佳匹配，錐盤式無級變速器是指帶輪呈錐盤式的變速器；潤滑油對無級變速器起到至關(guān)重要的作用，其不僅摩擦系數(shù)大，滿足傳動需求，而且可以減少摩擦部件的磨損，現(xiàn)有的錐盤式無級變速器其在添加潤滑油時，需要打開變速箱進(jìn)行潤滑油涂抹，其缺少相應(yīng)的潤滑油添加和導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，進(jìn)而給添加潤滑油帶來了不必要的麻煩，鑒于此，我們提出一種帶潤滑油導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的錐盤式無級變速器。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶潤滑油導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的錐盤式無級變速器，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的錐盤式無級變速器不便于添加潤滑油的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種帶潤滑油導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的錐盤式無級變速器，包括無級變速器，所述無級變速器的外圍設(shè)有殼體，所述殼體的頂面靠近兩側(cè)邊緣處設(shè)有潤滑油導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述殼體的頂面中心處緊密焊接有潤滑油加注機(jī)構(gòu)；所述殼體的兩端對稱開設(shè)有兩個相互平行的固定孔，所述殼體的內(nèi)底面靠近兩端處設(shè)有擋板，兩個所述擋板之間設(shè)有集油槽；所述潤滑油導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括注油管，所述注油管上設(shè)有多個滴油管，所述注油管上還設(shè)有進(jìn)油管，所述滴油管的底端穿過所述殼體的頂面；所述潤滑油加注機(jī)構(gòu)包括罐體，所述罐體的內(nèi)部設(shè)有固定管，所述固定管與所述罐體的內(nèi)頂面緊密焊接，所述固定管內(nèi)設(shè)有滑塊，所述滑塊與所述固定管的內(nèi)壁滑動連接，所述滑塊的頂面緊密粘接有連桿，所述連桿的頂端緊密粘接有壓塊，所述壓塊與所述罐體的頂面之間設(shè)有彈簧。

優(yōu)選的，所述殼體與所述擋板為一體成型結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述進(jìn)油管的一端穿過所述罐體的頂面并延伸至所述罐體的內(nèi)底部。

優(yōu)選的，所述進(jìn)油管、所述注油管和所述滴油管依次首尾相連通。

優(yōu)選的，多個所述滴油管呈線性等間距分布。

優(yōu)選的，所述罐體的頂面開設(shè)有氣孔，且所述氣孔穿過所述罐體的頂面并與所述固定管相連通。

優(yōu)選的，所述固定孔通過軸承分別與所述無級變速器的輸入軸與輸出軸轉(zhuǎn)動連接。

優(yōu)選的，所述罐體的圓周外壁上設(shè)有加油口，且所述加油口與所述罐體的內(nèi)部相連通。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果：該帶潤滑油導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的錐盤式無級變速器通過設(shè)有的殼體，便于在殼體上安裝潤滑油添加裝置，同時設(shè)有的潤滑油導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，便于通過滴油管對變速器添加潤滑油，此外設(shè)有的潤滑油加注機(jī)構(gòu)，使用人員通過按壓壓塊向罐體內(nèi)施加壓力，從而將潤滑油導(dǎo)入至潤滑油導(dǎo)向機(jī)構(gòu)內(nèi)，從而對變速器添加潤滑油，該設(shè)計簡單易操作，解決了現(xiàn)有的錐盤式無級變速器不便于添加潤滑油的問題。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型中殼體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型中潤滑油導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；