[實(shí)用新型]一種基于智慧社區(qū)管理的門禁一體化設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920963129.0
• 申請日: 2019-06-25
• 公開（公告）號: CN209928504U
• 公開（公告）日: 2020-01-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬俊鋒
• 申請（專利權(quán)）人: 四川盛世繁華智能建筑工程有限公司
• 主分類號: G07C9/00
• 分類號: G07C9/00
• 代理公司: 31297 上海宏京知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 李敏

本實(shí)用新型提供一種基于智慧社區(qū)管理的門禁一體化設(shè)備，包括底座，邊柱，頂板，卡塊，電磁開關(guān)，動力柱，分光板，照明燈，動力架，轉(zhuǎn)動柱，電機(jī)板，驗(yàn)證臺，儲物框，刷卡機(jī)，人行門，滑輪架，滑輪，車行門和電機(jī)組；所述底座為梯形式斜邊結(jié)構(gòu)，且底座頂部兩側(cè)均一體式設(shè)置有邊柱；所述邊柱頂部一側(cè)均一體式設(shè)置有頂板，且頂板底部均一體式設(shè)置有副板結(jié)構(gòu)并通過螺絲固定設(shè)置有兩組攝像頭；分光板的設(shè)置，可以更好的配合照明燈在夜晚進(jìn)行照明，同時(shí)可以靈活進(jìn)行調(diào)整，方便在根據(jù)使用地點(diǎn)調(diào)整攝像頭角度的同時(shí)將照明燈的光進(jìn)行掩蓋遮擋，避免照明燈光與攝像頭采光直接沖突造成攝像頭失效的后果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于門禁設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，特別涉及一種基于智慧社區(qū)管理的門禁一體化設(shè)備。

背景技術(shù)

門禁管理可以控制人員的出入，還可以控制人員在樓內(nèi)及敏感區(qū)域的行為并準(zhǔn)確記錄和統(tǒng)計(jì)管理數(shù)據(jù)的數(shù)字化出入，包括能夠通行的各種通道，包括人通行的門，車輛通行的門等。

基于上述，目前使用的門禁設(shè)備主要通過刷卡開啟關(guān)閉門禁，一般不具備輔助性功能，照明設(shè)置在夜晚可能影響攝像頭的采光，同時(shí)在行人掏取門禁卡時(shí)不具備方便放置背包的功能。

于是，有鑒于此，針對現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)及缺失予以研究改良，提供一種基于智慧社區(qū)管理的門禁一體化設(shè)備，以期達(dá)到更具有更加實(shí)用價(jià)值性的目的。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種基于智慧社區(qū)管理的門禁一體化設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)中提出的一般不具備輔助性功能，照明設(shè)置在夜晚可能影響攝像頭的采光，同時(shí)在行人掏取門禁卡時(shí)不具備方便放置背包的功能的問題。

本實(shí)用新型一種基于智慧社區(qū)管理的門禁一體化設(shè)備的目的與功效，由以下具體技術(shù)手段所達(dá)成：

一種基于智慧社區(qū)管理的門禁一體化設(shè)備，包括底座，邊柱，頂板，卡塊，電磁開關(guān)，動力柱，分光板，照明燈，動力架，轉(zhuǎn)動柱，電機(jī)板，驗(yàn)證臺，儲物框，刷卡機(jī)，人行門，滑輪架，滑輪，車行門和電機(jī)組；所述底座為梯形式斜邊結(jié)構(gòu)，且底座頂部兩側(cè)均一體式設(shè)置有邊柱；所述邊柱頂部一側(cè)均一體式設(shè)置有頂板，且頂板底部均一體式設(shè)置有副板結(jié)構(gòu)并通過螺絲固定設(shè)置有兩組攝像頭；所述底座中間一體式設(shè)置有動力柱，且動力柱外側(cè)底部通過螺絲固定設(shè)置有驗(yàn)證臺。

進(jìn)一步的，所述動力柱頂部中間通過螺絲固定設(shè)置有照明燈；所述動力柱頂部兩側(cè)均開設(shè)有兩組L型滑槽，且L型滑槽中均活動設(shè)置有分光板。

進(jìn)一步的，所述驗(yàn)證臺外端頂部通過螺絲固定設(shè)置有刷卡機(jī)；所述驗(yàn)證臺頂部中間通過螺絲固定設(shè)置有儲物框；所述儲物框兩側(cè)寬于驗(yàn)證臺，且儲物框兩側(cè)底部均開設(shè)有排水孔。

進(jìn)一步的，所述動力柱兩側(cè)分別一體式設(shè)置有動力架，且動力架兩側(cè)均通過過盈配合固定設(shè)置有兩組軸承；所述轉(zhuǎn)動柱中均通過鍵連接固定設(shè)置有同步帶輪，且轉(zhuǎn)動柱均通過過盈配合附著卡簧固定設(shè)置于動力架中；所述動力架中一體式設(shè)置有兩組電機(jī)板，且電機(jī)板兩側(cè)通過螺栓向不同方向分別固定設(shè)置有電機(jī)組；所述電機(jī)組為電機(jī)配合減速器通過螺絲拼接設(shè)置，且電機(jī)組轉(zhuǎn)軸外端設(shè)置同步帶通過傳動齒帶與轉(zhuǎn)動柱運(yùn)動連接；所述動力柱兩側(cè)分別通過轉(zhuǎn)動柱活動設(shè)置有人行門和車行門，且人行門和車行門頂部均通過螺絲與轉(zhuǎn)動柱活頂部固定連接。

進(jìn)一步的，所述人行門和車行門頂部均為雙層弧形桿結(jié)構(gòu)，且人行門和車行門底部均通過螺絲配合方形塊固定設(shè)置有板狀門結(jié)構(gòu)；所述人行門和車行門底部板狀門兩側(cè)均一體式設(shè)置有滑輪架，且滑輪架底部內(nèi)側(cè)均開設(shè)有圓孔；所述滑輪架底部圓孔中均通過焊接固定設(shè)置有彈簧，且滑輪架底部通過彈簧配合圓孔活動設(shè)置有滑輪。

進(jìn)一步的，所述邊柱內(nèi)側(cè)底部均一體式設(shè)置有卡塊，且邊柱內(nèi)側(cè)底部中間均通過螺栓固定設(shè)置有電磁開關(guān)；所述人行門和車行門均可通過電磁開關(guān)與人行門和車行門固定連接，且卡塊內(nèi)側(cè)均通過螺紋連接固定設(shè)置有接觸開關(guān)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：