[實用新型]一種雙頭螺栓以及汽車保險盒

有效

• 申請號: 201920963043.8
• 申請日: 2019-06-25
• 公開（公告）號: CN210153059U
• 公開（公告）日: 2020-03-17
• 發明（設計）人: 杜亞娟
• 申請（專利權）人: 浙江眾志汽車電器有限公司
• 主分類號: F16B35/00
• 分類號: F16B35/00;F16B37/00;H01H85/20
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213
• 代理人: 陳包杰

本實用新型屬于汽車零配件領域，涉及一種雙頭螺栓以及汽車保險盒。本實用新型要解決的技術問題是提供一種高扭力的雙頭螺栓以及汽車保險盒。本實用新型采用的技術方案:包括螺桿、螺母，所述螺桿的中部設有第一凸臺以及和所述第一凸臺下端相連的第二凸臺，所述第二凸臺上設有方形凹槽，所述第一凸臺的直徑大于所述第二凸臺的直徑,所述螺母內部設有通孔，所述通孔的直徑小于所述第二凸臺的直徑，所述螺母的上部設有與所述第一凸臺相對應的第一凹槽，所述螺母鉚接在所述螺桿上。本實用新型的雙頭螺栓優點在于：通過將不銹鋼螺桿和銅合金螺母鉚合的方式在保證雙頭螺栓導電性的同時增大扭力，使得雙頭螺栓非常的牢固穩定，提高整體安全性能。

技術領域

本實用新型屬于汽車零配件領域，涉及一種雙頭螺栓以及汽車保險盒。

背景技術

在汽車保險盒領域，常用雙頭螺栓將汽車保險盒內的線路板與外面的線路固定在一起，起連接導電作用。現有的雙頭螺栓主要包括同軸線且順序連接成一體的第一螺桿、光桿和第二螺桿，適用于普通緊固件連接。由于雙頭螺栓起到導電作用,因此雙頭螺栓需要用有較好的導電性能的材質同時用具有很好的扭力,目前市場上現有的雙頭螺栓無法在滿足高扭力的同時具有好的導電性，因此，有必要來提供一種新型的雙頭螺栓以及具有該新型雙頭螺栓的汽車保險盒來解決上述問題。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型要解決的技術問題是提供一種高扭力的雙頭螺栓以及汽車保險盒。

本實用新型采用的技術方案:包括螺桿、設在所述螺桿中部的螺母，其特征在于：

所述螺桿的中部設有第一凸臺以及和所述第一凸臺下端相連的第二凸臺，所述第二凸臺上設有方形凹槽，所述第一凸臺的直徑大于所述第二凸臺的直徑；

所述螺母內部設有通孔，所述通孔的直徑小于所述第二凸臺的直徑，所述螺母的上部設有與所述第一凸臺相對應的第一凹槽，所述螺母鉚接在所述螺桿上。

所述螺母的中部設有第二凹槽。

所述螺母為正六邊形結構。

所述方形凹槽圓弧陣列排列在所述第二凸臺上。

所述螺桿為不銹鋼材質，所述螺母為銅合金材質。

所述第二凸臺設有凸臺外徑面和凸臺內徑面,所述凸臺外徑面到所述凸臺內徑面的距離大于5毫米且小于7毫米。

此外本實用新型提供了一種汽車保險盒，包括螺母組合件、孔式端子、線路板、第一銅臺和第二銅臺，其特征在于：所述螺母組合件、所述孔式端子、所述線路板、所述第一銅臺和所述第二銅臺均通過所述雙頭螺栓進行連接。

本實用新型的雙頭螺栓以及汽車保險盒優點在于 ：通過將不銹鋼螺桿和銅合金螺母鉚合的方式在保證雙頭螺栓導電性的同時增大扭力，使得雙頭螺栓非常的牢固穩定，提高整體安全性能。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1是本實用新型雙頭螺栓以及汽車保險盒的結構示意圖；

圖2是本實用新型螺桿的立體圖；

圖3是本實用新型螺母的立體圖；

圖4是本實用新型雙頭螺栓仰視圖；

圖5是本實用新型汽車保險盒部分結構示意圖。

具體實施方式