[實用新型]一種電力搶險車

有效

• 申請號: 201920962238.0
• 申請日: 2019-06-25
• 公開（公告）號: CN210116428U
• 公開（公告）日: 2020-02-28
• 發明（設計）人: 王愛軍;崔志強;李衛士;鮑鵬志;牛金龍
• 申請（專利權）人: 國營紅山機械廠（國營第五四0九廠）
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B62D55/08;B62D55/18;B62D33/027;B60S9/04
• 代理公司: 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11435
• 代理人: 申紹中

1.一種電力搶險車，包括車架（1）以及設置在車架（1）上的行走機構（2）和車廂（3），所述行走機構（2）采用履帶行走機構，履帶行走機構設置在車架（1）兩側，所述履帶行走機構（2）包括履帶架（200）以及設置在履帶架（200）上的驅動輪、支重輪、引導輪、負重輪和履帶，履帶包繞在驅動輪、支重輪、引導輪和負重輪外，負重輪聯接有扭桿懸掛，其特征在于：所述車架（1）后端設有舉升裝置（4），所述舉升裝置（4）包括舉升缸（400）和連接板（401），舉升缸（400）的兩端分別與車架（1）和連接板（401）固定聯接，車廂（3）底部與連接板（401）鉸接，車廂（3）與車架（1）之間設置有自卸缸（7），自卸缸（7）的兩端分別與車架（1）和車廂（3）鉸接；各履帶架（200）外側分別設有兩個支腿機構（5），所述支腿機構（5）包括支撐臂（500）、主支腿（501）和副支腿（502），支撐臂（500）的兩端分別與主支腿（501）和副支腿（502）聯接，支撐臂（500）的一端與履帶架（200）插接固定，履帶架（200）上設有相應的插槽（2000）。

2.根據權利要求1所述的一種電力搶險車，其特征在于：所述主支腿（501）和/或副支腿（502）底部設有墊板（6），墊板（6）正面中部設有環形凸起（600），墊板（6）背面設有環形凹槽（601），環形凸起（600）與環形凹槽（601）相對應。

3.根據權利要求1所述的一種電力搶險車，其特征在于：所述車廂（3）包括主車廂（300）、副車廂（301）和推移缸（302），副車廂（301）與主車廂（300）滑動聯接，推移缸（302）的兩端分別與連接板（401）和副車廂（301）鉸接。

4.根據權利要求1所述的一種電力搶險車，其特征在于：所述履帶由若干個依次鉸接的履帶板（11）組成，所述履帶板（11）包括履帶板主體（110）和延長板（111），所述履帶板主體（110）上設有誘導耳（112），所述延長板（111）與履帶板主體（110）插接并通過連接件（113）固定，通過延長板（111）增加履帶板主體（110）的長度。

5.根據權利要求4所述的一種電力搶險車，其特征在于：所述履帶板主體（110）一端設有開口插槽（114），延長板（111）上設有與該開口插槽（114）配合的插塊（115）；所述連接件（113）為擋板，擋板設置在開口插槽（114）處，用于封堵開口插槽（114），擋板通過螺栓與履帶板主體（110）聯接。