[實用新型]一種低溫空調箱體拼裝結構

有效

• 申請號: 201920961528.3
• 申請日: 2019-06-24
• 公開（公告）號: CN210241943U
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發明（設計）人: 徐珊
• 申請（專利權）人: 湖南永一節能科技有限公司
• 主分類號: F24F13/20
• 分類號: F24F13/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種空調技術領域，公開了一種低溫空調箱體拼裝結構，包括兩個箱體，兩所述箱體的正面與背面相鄰的位置分別設置有抵接塊一和抵接塊二，且配有夾緊抵接塊一與抵接塊二的夾緊組件，所述夾緊組件包括與抵接塊一背離抵接塊二的一側抵接的卡接塊、水平螺紋配合于卡接塊內的與箱體的正面平行的螺紋桿以及驅動螺紋桿轉動且與抵接塊二背離抵接塊一的一側抵接的驅動組件。其解決了現有的空調箱體拼裝結構無法使空調箱體抵接緊密的問題，具有結構簡單、使箱體抵接緊密的優點。

技術領域

本實用新型涉及一種空調技術領域，特別涉及一種低溫空調箱體拼裝結構。

背景技術

低溫空調系統是一種溫度范圍在-5~15℃，相對濕度在40%~70%，有一定空調精度要求的一種空調系統。空調系統組成（Air conditioning system）就是由多個空調個體結合在一起，集中供冷或供熱的一個整體構成，單個空調是由制冷系統、通風系統、電氣控制系統和箱體系統四部分組成的。目前，低溫空調箱箱體用兩塊固定板通過螺栓固定拼裝，采用固定板螺栓拼裝結構的箱體系統，拼裝簡單方便，但是這種結構容易導冷，產生漏風，形成冷橋，使空調冷庫與外界發生了熱量交換，造成能量的損失。

授權公告號為CN201706643U、申請日為2010年6月12日的中國專利公開了一種低溫空調箱體拼裝結構，包括兩個箱體，其特征在于：所述兩個箱體用偏心輪機構連接，偏心輪機構在兩個箱體箱板的內部。所述偏心輪機構包括偏心輪主動部分和被固定件組成，偏心輪主動部分裝在兩個箱體中的一個箱板的內部，被固定件安裝在另一個箱板的內部，偏心輪主動部分由偏心輪外殼、偏心輪固定件、六角螺栓、套在六角螺栓上的偏心輪扣件組成，偏心輪扣件由六角螺栓連接在偏心輪外殼上，偏心輪固定件位于偏心輪扣件的外展頂端，偏心輪固定件與被固定件上的固定銷相對應。該實用新型結構簡單，針對冷橋這一技術問題采用了簡單的辦法，有輕微效果，但僅通過偏心輪扣件轉動扣至偏心輪固定件上來拼裝空調箱體，不可避免的會產生兩箱體抵接不緊產生空隙的情況，從而無法避免冷橋的形成，損失能量，因此應當提出一種新的技術方案以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種低溫空調箱體拼裝結構，其解決了現有的空調箱體拼裝結構無法使空調箱體抵接緊密的問題，具有能夠使箱體抵接緊密、避免產生冷橋的優點。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種低溫空調箱體拼裝結構，包括兩個空調箱的箱體，兩所述箱體的正面與背面相鄰的位置分別設置有抵接塊一和抵接塊二，且配有夾緊抵接塊一與抵接塊二的夾緊組件，所述夾緊組件包括與抵接塊一背離抵接塊二的一側抵接的卡接塊、水平螺紋配合于卡接塊內的與箱體的正面平行的螺紋桿以及驅動螺紋桿轉動且與抵接塊二背離抵接塊一的一側抵接的驅動組件。

采用上述結構，通過驅動組件使螺紋桿轉動，使螺紋配合于螺紋桿上的卡接塊沿螺紋桿直線位移，由于卡接塊與驅動組件分別與抵接塊一、抵接塊二抵接，從而使卡接塊與驅動組件的相對距離縮短或者變長，以此實現將兩箱體逐漸抵接緊密或松開的效果，卡接塊在螺紋桿上的位移，理論上能夠實現無限抵緊的效果。

進一步優選為：所述驅動組件包括與抵接塊二抵接的殼體、設置于殼體內與所述螺紋桿同軸固定的蝸輪、與所述蝸輪嚙合且一端沿背離箱體的方向延伸出殼體的蝸桿。

采用上述結構，通過轉動蝸桿帶動蝸輪轉動，從而帶動螺紋桿轉動，使兩箱體逐漸抵緊，且由于蝸輪蝸桿具有自鎖的功能，當兩箱體抵緊后，能夠防止螺紋桿反轉導致兩箱體抵接發生松弛導致冷橋產生的情況發生。

進一步優選為：所述抵接塊一、抵接塊二相背離的側面上分別開有插接孔，所述卡接塊以及殼體上分別設置有插接于插接孔的插接塊。

采用上述結構，通過卡接塊、殼體上的插接塊與抵接塊一、抵接塊二上的插接孔的配合，能夠防止卡接塊與抵接塊一以及驅動組件的殼體與抵接塊二在逐漸抵緊的過程中發生滑動，此結構的設計，能夠使整體結構更加穩定。