[實用新型]一種公路橋梁施工縫鏈接裝置

有效

• 申請號: 201920960710.7
• 申請日: 2019-06-25
• 公開（公告）號: CN210766399U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 吳亞磊;侯志平;王自興;代金柱;張雪雷;張海;王二艷;李衛花
• 申請（專利權）人: 吳亞磊;侯志平;王自興;代金柱;張雪雷
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D19/00;E01C11/02
• 代理公司: 西安匯智創想知識產權代理有限公司 61247
• 代理人: 張亞玲

本實用新型公開了一種公路橋梁施工縫鏈接裝置，所述裝置設置在地基主體開設的縫隙中，所述裝置包括固定板，所述固定板的兩側設有定位片，且固定板靠近地面的一端開設有固定板螺栓孔，并且固定板上方連接有固定封片和固定螺栓，所述固定封片中開設有固定封片螺栓孔，所述固定封片通過所述固定封片螺栓孔和固定板螺栓孔與所述固定板連接；所述固定板、定位片與所述地基主體的縫隙之間形成的空腔中填充有定位片填充層。該公路橋梁施工縫鏈接裝置可以有效的將施工縫堵住，防止施工縫繼續變大，而且該裝置設置簡單，可以快速進行施工。

技術領域

本實用新型涉及公路橋梁施工裝置技術領域，具體為一種公路橋梁施工縫鏈接裝置。

背景技術

公路主體之間的銜接會存在一定的縫隙，大體積混凝土結構尺寸和混凝土方量較大，在施工過程中常因施工需要布置一些必要的施工縫，若不及時限制混凝土施工縫發展，將影響結構安全和正常使用。

而現有的混凝土施工縫一般通過填充混凝土等粘接劑，將施工縫堵住，但是此種方式在施工后，混凝土容易受到外界車輛輪胎的打磨和加壓，容易將填充的物體打磨掉，同時被打磨的填充物容易出現開裂的情況，增加施工縫的內部寬度，從而影響到整體的質量。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種公路橋梁施工縫鏈接裝置，以解決背景技術中提出的公路主體施工縫通過混凝土等填充物進行填充，而此種方式容易導致施工縫出現更大縫隙的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種公路橋梁施工縫鏈接裝置，所述裝置設置在地基主體開設的縫隙中，所述裝置包括固定板，所述固定板的兩側設有定位片，且固定板靠近地面的一端開設有固定板螺栓孔，并且固定板上方連接有固定封片和固定螺栓，所述固定封片中開設有固定封片螺栓孔，所述固定封片通過所述固定封片螺栓孔和固定板螺栓孔與所述固定板連接；所述固定板、定位片與所述地基主體的縫隙之間形成的空腔中填充有定位片填充層。

優選的，所述固定封片遠離地面的一端面積小于固定封片靠近地面的一端面積。

優選的，所述固定封片靠近地面的一端的寬度大于縫隙的寬度。

優選的，所述固定板位于所述固定封片的正下方。

優選的，所述定位片遠離固定板的一端為傾斜狀，且定位片關于固定板的中心線左右對稱分布，并且兩個定位片左右兩端之間的距離與地基主體縫隙內部間距相等。

優選的，所述定位片填充層為混凝土粘合劑。

優選的，所述固定封片螺栓孔在固定封片上的位置與固定板螺栓孔在固定板上的位置相對應。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該公路橋梁施工縫鏈接裝置可以有效的將施工縫堵住，防止施工縫繼續變大，而且該裝置設置簡單，可以快速進行施工。該裝置的固定封片可以將地基主體上的縫隙和定位片填充層堵住，防止定位片填充層受到外界的摩擦，避免定位片填充層受到較大的壓迫和被打磨，而固定板可以將固定封片的中間支撐住，可以有效的防止固定封片出現凹陷的情況，同時定位片可以使固定板兩面形成凹凸的形狀，避免固定板從地基主體的縫隙內脫離，提高固定板的安裝效果。

附圖說明

圖1為本實用新型一種公路橋梁施工縫鏈接裝置結構示意圖；

圖2為本實用新型一種公路橋梁施工縫鏈接裝置固定封片俯視圖；

圖3為本實用新型一種公路橋梁施工縫鏈接裝置固定板俯視圖。

圖中：1、固定封片，2、地基主體，3、固定板，4、固定螺栓，5、定位片，6、定位片填充層，7、固定封片螺栓孔，8、固定板螺栓孔。

具體實施方式