[實用新型]收折機構

有效

• 申請號: 201920960039.6
• 申請日: 2019-06-24
• 公開（公告）號: CN210063261U
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發明（設計）人: 吳江洪
• 申請（專利權）人: 吳江洪
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 44202 廣州三環專利商標代理有限公司
• 代理人: 張艷美;毛偉碧

本實用新型公開一種收折機構，包括第一關節、第二關節及穿置于第一關節和第二關節上的安裝軸。第一關節相對第二關節至少具有展開位置和收折位置，第二關節的外緣開設有展開卡槽及收折卡槽。其中，本實用新型的收折機構還包括卡合件、彈性件及釋卡操作件。釋卡操作件滑設于第一關節，卡合件位于釋卡操作件與安裝軸之間，卡合件還與釋卡操作件連動布置，彈性件設于卡合件和釋卡操作件中的一者與第一關節之間，彈性件恒具有驅使卡合件連動釋卡操作件一起滑向第二關節的趨勢，卡合件在彈性件的作用下滑入與卡合件對齊的展開卡槽或收折卡槽內，第二關節位于展開卡槽與收折卡槽之間的外緣為弧形。本實用新型的收折機構具有操作便捷的優點。

技術領域

本實用新型涉及一種滑板車，尤其涉及一種設于滑板車的車頭與車身之間以實現車頭與車身之間相對展收操作的收折機構。

背景技術

隨著經濟的不斷發展及社會的不斷進步，為人們的生活提供各種各樣的消費品，以滿足人們的個性化追求，而滑板車就是諸多消費品中的一種。

眾所周知，滑板車是一種具有鍛煉身體及代步休閑等功能的運動用品，故使得滑板車越來越受到人們所青睞。其中，對于滑板車來說，按照動力的來源可以分為電動類及非電動類。而電動類有電動滑板車及電動腳踏車。無論是電動類或非電動類的滑板車來說，其都具有可折疊的功能，以滿足使用者在不需使用時其具有可折疊的要求，從而便于人們收藏或攜帶滑板車，因此，滑板車越來越普及。

其中，對于設于滑板車的車頭與車身之間以實現車頭與車身之間相對展收操作的展收裝置來說，其包含與車頭固定的第一關節及與車身固定的第二關節，第一關節與第二關節之間借助安裝軸而使得第一關節與第二關節之間能相對樞轉；同時，第二關節上開設有對應展開位置時的展開銷孔及對應收折位置的收折銷孔，而第一關節上安裝有插銷，故在第一關節與第二關節之間處于展開位置時，由操作人員將插銷插入與其對齊的展開銷孔內，以鎖定此位置的第一關節和第二關節；當要收折時，此時由操作人員拔出插銷，再使第一關節與第二關節之間樞轉至收折位置，此時再將插銷插入與其對齊的收折銷孔內，以鎖定此位置的第一關節和第二關節。但是，現有的展收裝置存在操作不便捷的缺陷。

因此，急需要一種操作便捷的收折機構來克服上述的缺陷。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種操作便捷的收折機構。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種收折機構，設于滑板車中的車身與車頭之間，包括用于與所述車頭裝配連接的第一關節、用于與所述車身裝配連接的第二關節及穿置于所述第一關節和第二關節上的安裝軸，所述第一關節在繞所述安裝軸相對所述第二關節樞轉的過程中至少相對所述第二關節具有一展開位置和一收折位置，所述第二關節的外緣開設有匹配所述展開位置的展開卡槽及匹配所述收折位置的收折卡槽，所述展開卡槽及收折卡槽二者的槽口使所述第二關節的外緣斷節布置。其中，本實用新型的收折機構還包括卡合件、彈性件及釋卡操作件，所述釋卡操作件沿所述安裝軸的徑向滑設于所述第一關節，所述卡合件沿所述安裝軸的徑向位于所述釋卡操作件與所述安裝軸之間，所述卡合件還與所述釋卡操作件連動布置，所述彈性件設于所述卡合件和釋卡操作件中的一者與所述第一關節之間，所述彈性件恒具有驅使所述卡合件連動所述釋卡操作件一起滑向所述第二關節的趨勢，所述卡合件在所述彈性件的作用下滑入與所述卡合件對齊的展開卡槽或收折卡槽內，所述第二關節位于所述展開卡槽與所述收折卡槽之間的外緣為弧形。

較佳地，所述第二關節位于所述展開卡槽與所述收折卡槽之間的外緣為弧心位于所述安裝軸之軸心線上的外凸弧形。

較佳地，所述彈性件還套裝于所述釋卡操作件上。