[實用新型]鐵路信號用電源屏交流接觸器接點電阻在線監測裝置

有效

• 申請號: 201920959912.X
• 申請日: 2019-06-24
• 公開（公告）號: CN210269989U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 萬良元;趙鴻濱;秦平;趙軍興
• 申請（專利權）人: 北京國興力德新材料技術有限公司
• 主分類號: G01R27/02
• 分類號: G01R27/02;G01R31/327
• 代理公司: 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357
• 代理人: 王依

鐵路信號用電源屏交流接觸器接點電阻在線監測裝置，其特征是，它包括微控制器、電流互感器、無源射頻溫度傳感器、射頻讀取器、溫度傳感器；所述無源射頻溫度傳感器用于測量交流接觸器腔體內溫度；所述電流互感器測量交流接觸器承載的電流；所述溫度傳感器用于測量室內溫度；所述射頻讀取器用于非接觸式的讀取交流接觸器溫度；所述微控制器實時計算交流接觸器腔體內溫度、交流接觸器承載電流、室內溫度的關系，得出交流接觸器觸點的當前電阻值，根據當前的承載電流，計算交流接觸器的觸點壓降。本實用新型對交流接觸器接觸點進行監測，預防接觸器引發的行車故障，保障整個機電設備的正常運行，減低維護成本，提高維護效率，提高交流接觸器使用的可靠性。

技術領域

本實用新型屬于電路監測技術領域，特別是涉及一種鐵路信號用電源屏交流接觸器接點電阻在線監測裝置。

背景技術

隨著鐵路運輸和信息技術的發展，鐵路運輸越來越多地依賴信息化設備指揮行車，其中電源屏又是信息化設備的心臟，在電源屏中交流接觸器又起到至關重要的作用，交流接觸器在工作時往往需要頻繁的接通和斷開大電流斷路，因此它的主觸頭是比較容易損壞的部件。交流接觸器觸頭的常見故障一般有觸頭過熱、觸頭磨損和主觸頭熔焊等情況。具體分析如下：

一是觸頭過熱。動、靜觸頭間存在著接觸電阻，有電流通過時便會發熱，正常情況下觸頭的溫升不會超過允許值。但當動、靜觸頭間的接觸電阻過大或通過的電流過大時，觸頭發熱嚴重，使觸頭溫度超過允許值，造成觸頭特性變壞，甚至產生觸頭熔焊。導致觸頭過熱的主要原因有兩點，首先是通過動、靜觸頭間的電流過大。交流接觸器在運行過程中，觸頭通過的電流必須小于其額定電流，否則會造成觸頭過熱。系統電壓過高或過低，用電設備超負荷運行，觸頭容量選擇不當和故障運行都會造成觸頭電流過大。其次是動、靜觸頭間接觸電阻過大，不同規格和結構形式的接觸器，其觸頭的壓力值不同。對同一規格的接觸器而言，一般是觸頭壓力越大，接觸電阻越小。觸頭壓力彈簧受到機械損傷或電弧高溫的影響而失去彈性，觸頭長期磨損變薄等都會導致觸頭壓力減小，接觸電阻增大。觸頭表面接觸不良也會造成接觸電阻過大，這是由于油污和灰塵在觸頭表面形成一層電阻層，銅質觸頭表面氧化，觸頭表面被電弧灼傷、燒毛，使接觸面積減少等原因造成的。

二是觸頭磨損。觸頭在使用過程中，其厚度會越用越薄，這就使觸頭磨損。觸頭磨損有兩種：一種是電磨損，是由于觸頭間電弧或電火花的高溫使觸頭金屬氣化造成的；另一種是機械磨損，是由于觸頭閉合時的撞擊及觸頭接觸面的相對滑動摩擦等所造成的。一般當觸頭磨損至超過原有厚度的一半時，應更換觸頭。若觸頭磨損過快，應查明原因，排除故障。

三是觸頭熔焊。動、靜觸頭接觸面熔化后焊在一起不能分的的現象，稱為觸頭熔焊。當觸頭閉合時，由于撞擊和產生振動，在動、靜觸頭間的小間隙中產生短電弧，電弧產生的高溫可達3000～6000℃，使觸頭表面被灼傷甚至燒熔，熔化的金屬冷卻后便將動、靜觸頭焊在一起。發生觸頭熔焊的常見原因有：接觸器容量選擇不當，使負載電流超過觸頭容量；觸頭壓力彈簧損壞使觸頭壓力過小；因線路過載使觸頭閉合時通過的電流過大等。實驗證明，當觸頭通過的電流大于其額定電流10倍以上時，將使觸頭熔焊。觸頭熔焊后，只有更換新觸頭，才能消除故障。如果因為觸頭容量不夠而產生熔焊，則應選用容量較大的接觸器。

發明內容

本實用新型需要解決的技術問題是提供一種鐵路信號用電源屏交流接觸器接點電阻在線監測裝置，解決上述交流接觸器觸頭使用中引發的故障問題，應對交流接觸器接觸點進行監測，預防交流接觸器引發的行車故障，保障整個機電設備的正常運行，從而減低維護成本，提高維護效率，提高交流接觸器使用的可靠性。