[實用新型]一種起重設(shè)備用減震底座有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920959196.5 | 申請日: | 2019-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN210219115U | 公開(公告)日: | 2020-03-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱文達(dá);朱晨 | 申請(專利權(quán))人: | 宜昌一路信息科技有限公司 |
| 主分類號: | F16M11/04 | 分類號: | F16M11/04;F16F15/04 |
| 代理公司: | 成都華復(fù)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51298 | 代理人: | 龐啟成 |
| 地址: | 443000 湖北省宜昌市中國(*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 起重 備用 減震 底座 | ||
本實用新型公開了一種起重設(shè)備用減震底座,包括第一支桿,所述第一支桿設(shè)置有兩組,且兩組所述第一支桿對稱設(shè)置,所述第一支桿的底部固定焊接有底板,且所述第一支桿的上端開設(shè)有第一凹槽,所述第一凹槽的內(nèi)部底端固定安裝有減震彈簧,且所述第一凹槽的內(nèi)部兩側(cè)壁上均開設(shè)有第二凹槽,所述第二凹槽的內(nèi)部設(shè)有滑動塊,兩組所述滑動塊之間固定連接有第二支桿,兩組所述第二支桿的上端之間固定焊接有橫桿,所述橫桿上安裝有起重設(shè)備,所述第二支桿的上端外側(cè)固定套接有圓環(huán)塊,所述圓環(huán)塊的下表面固定設(shè)有防撞塊,所述底板上開設(shè)有通孔,本實用新型可有效地達(dá)到減震緩沖的目的,便于對起重設(shè)備進(jìn)行維修或更換的工作。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及起重設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種起重設(shè)備用減震底座。
背景技術(shù)
多數(shù)起重設(shè)備在取料之后即開始垂直或垂直兼有水平的工作行程,到達(dá)目的地后卸載,再空行程到取料地點,完成一個工作循環(huán),然后再進(jìn)行第二次吊運或搬運。一般來說,起重設(shè)備工作時,取料、運移和卸載是依次進(jìn)行的,各相應(yīng)機(jī)構(gòu)的工作是間歇性的。起重設(shè)備主要用于搬運成件物品,配備抓斗后可搬運煤炭、礦石、糧食之類的散狀物料,配備盛桶后可吊運鋼水等液態(tài)物料。有些起重機(jī)械如電梯也可用來載人。在某些使用場合,起重設(shè)備還是主要的作業(yè)機(jī)械,例如在港口和車站裝卸物料的起重機(jī)就是主要的作業(yè)機(jī)械。
目前,起重設(shè)備,不能有效地達(dá)到減震緩沖的目的,不便于對起重設(shè)備進(jìn)行維修或更換的工作,為此,我們提出了一種起重設(shè)備用減震底座。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種起重設(shè)備用減震底座,可有效地達(dá)到減震緩沖的目的,便于對起重設(shè)備進(jìn)行維修或更換的工作,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種起重設(shè)備用減震底座,包括第一支桿,所述第一支桿設(shè)置有兩組,且兩組所述第一支桿對稱設(shè)置,所述第一支桿的底部固定焊接有底板,且所述第一支桿的上端開設(shè)有第一凹槽,所述第一凹槽的內(nèi)部底端固定安裝有減震彈簧,且所述第一凹槽的內(nèi)部兩側(cè)壁上均開設(shè)有第二凹槽,所述第二凹槽的內(nèi)部設(shè)有滑動塊,兩組所述滑動塊之間固定連接有第二支桿,兩組所述第二支桿的上端之間固定焊接有橫桿,所述橫桿上安裝有起重設(shè)備,所述第二支桿的上端外側(cè)固定套接有圓環(huán)塊,所述圓環(huán)塊的下表面固定設(shè)有防撞塊,所述底板上開設(shè)有通孔,所述通孔的內(nèi)部設(shè)有膨脹螺栓,所述橫桿的一端固定焊接有凹型塊,所述凹型塊的內(nèi)部兩側(cè)壁上均設(shè)有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的另一端轉(zhuǎn)動連接有立柱,兩組所述立柱之間固定焊接有連接桿。
優(yōu)選的,所述第二凹槽的內(nèi)部上下兩端均設(shè)有限位塊,所述滑動塊位于兩組所述限位塊之間。
優(yōu)選的,所述連接桿至少設(shè)置有八組,且至少八組所述連接桿由上而下等距離分布在兩組所述立柱之間。
優(yōu)選的,所述連接桿上設(shè)有防滑墊,所述防滑墊設(shè)置有兩組,且兩組所述防滑墊分別位于連接桿的兩端。
優(yōu)選的,所述通孔設(shè)置有四組,且四組所述通孔分別位于底板的四角。
優(yōu)選的,所述防撞塊為橡膠防撞塊,且所述防撞塊的厚度為3-5cm。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:
1、通過第一支桿和第二支桿之間固定連接有減震彈簧,當(dāng)起重設(shè)備吊起重物的時候,第二支桿的下端會向第一凹槽的內(nèi)部移動,可達(dá)到減震緩沖的工作,通過在第二支桿的上端套接有圓環(huán)塊和防撞塊,當(dāng)?shù)诙U快速地向第一凹槽內(nèi)部移動時,防撞塊會與第一支桿的上端接觸,也可達(dá)到減震緩沖的目的,進(jìn)而本起重設(shè)備可有效地達(dá)到減震緩沖的目的;
2、通過用手握住連接桿,工作人員可爬到橫桿的上方,便于對起重設(shè)備進(jìn)行維修或更換的工作。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型的第一支桿剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
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