[實用新型]肘臂支撐控制助行車

有效

• 申請號: 201920956311.3
• 申請日: 2019-06-25
• 公開（公告）號: CN212592993U
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 盧德華
• 申請（專利權）人: 盧德華
• 主分類號: A61H3/04
• 分類號: A61H3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種肘臂支撐控制助行車，其特征在于：旋轉支撐底座（203）與支撐套固定架（202）之間，安裝于剎車裝置，停車時始終保持主動剎車狀態，后壓支撐套固定架（202）時，解除剎車狀態，前壓支撐套固定架（202）可減速或停車，轉向靠背（10）可以在助行車的前、后方向乘坐車座（11），遮擋圍布（12）方便老人應急使用，車體用不銹鋼或高強度鋁合金管材，連接部件采用壓鑄模特制零件焊接固定，增加整車強度，肘臂支撐控制助行車包括：助行前車架（5）、后車架（6）肘臂控制支撐架A（1）、肘臂控制支撐架B（2）、懸掛后輪C（3）、懸掛后輪D（4）、前車架（5）后車架（6）前萬向輪E（7）、前萬向輪F（8）、支撐鎖緊套（9）、轉向靠背（10）、車座（11）、遮擋圍布（12）組成。

2.根據權利要求1所述的肘臂支撐控制助行車，其特征在于：前車架（5）為管材彎折成U字形，底部中間前車架底管（506）為直管，鉸接旋轉件B（501）為壓鑄模特制零件，安裝在前車架（5）管頭，橫管前車架支撐管（502）將兩側前車架主管（504）焊接一起，小立管（503）的外側焊接萬向輪固定管（505）安裝前萬向輪E（7）。

3.根據權利要求1所述的肘臂支撐控制助行車,其特征在于:后車架(6)的兩根后車架主管(608)為7字形,上端兩側扶手(601)有孔安裝轉向靠背(10),鉸接旋轉件A(602)為壓鑄模特制零件,用于與鉸接旋轉件B(501)組合使用,車座支撐管1(603)焊接有車座固定片（604),并與車座支撐側管（605）和車座支撐管2(607)及車座支撐彎管(606),后車架主管(608)上焊接的車座支撐側管(605)和車座支撐管2(607)及車座支撐彎管(606),確保車體的穩定。

4.根據權利要求1所述的肘臂支撐控制助行車,其特征在于:肘臂控制支撐架B(2),上面的支撐套(201)使用高密度網紋布,尼龍搭盤粘貼固定;支撐套固定架(202)為長圓環形,兩側圓弧向一側彎曲下面焊接支撐套固定架固定管（211）焊接在旋轉支撐固定架(204)上,另外,支撐套固定架固定管(211)的兩側下面,分別焊接遮擋圍布固定環1(209)與遮擋圍布固定環2(210),用于掛遮擋圍布(12)。

5.根據權利要求1所述的肘臂支撐控制助行車,其特征在于:旋轉支撐底座(203)上的旋轉支撐底座軸固定板(2031)為U字型板,兩端圓弧,中間有旋轉支撐底座軸固定孔(2032)過孔,在U字型板的一端接有剎車鎖簧支撐板(2035)長條頂端圓弧,并固定一銷釘,放置剎車鎖簧(205):在剎車鎖簧支撐板(2035)的一側有后擺限位支撐板(2036)小凸臺,它與后擺限位板(2045)配合,可限定肘臂控制支撐架B(2)后擺角度接下來旋轉支撐底座支撐桿套(2033),是安裝肘臂控制支撐架主立管(212)的套管剎車管固定板(2034)用于固定剎車管;前擺限位支撐板(2037)位于旋轉支撐底座軸固定板(2031)為U字型板的另一端平面位置,前擺限位板(2046)旋轉停靠,可限定肘臂控制支撐架B(2)前擺角度。

6.根據權利要求1所述的肘臂支撐控制助行車,其特征在于:旋轉支撐固定架(204)上的長管旋轉支撐固定架支架焊接套(2041),用于固定支撐套固定架固定管(211);角形剎車鎖簧固定板(2042)上固定剎車鎖簧固定鉚釘(2043),用于安裝、剎車鎖簧(205);后擺限位板(2045)與前擺限位板(2046)位于旋轉支撐固定架軸固定管(2047)的兩側金屬板,在后擺限位板(2045)上剎車閘豆套固定孔(2044),用于懸掛剎車閘豆套(206)。

7.根據權利要求1所述的肘臂支撐控制助行車,其特征在于:旋轉支撐固定架(204)兩側依次安裝軸套(208)、旋轉支撐底座(203),再插入旋轉支撐固定架軸(207)組裝固定,前后限位旋轉,利用剎車鎖簧支撐板(2035)與剎車鎖簧固定鉚釘(2043)安裝剎車鎖簧(205);剎車閘豆套固定孔(2044)用于懸掛剎車閘豆套(206)。