[實用新型]一種復式斜置停車裝置及停車系統

有效

• 申請號: 201920956006.4
• 申請日: 2019-06-24
• 公開（公告）號: CN210563635U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 張自強
• 申請（專利權）人: 郭新年
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06;E04H6/42
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 盧澤明

1.一種復式斜置停車裝置，其特征在于，包括：底板，所述底板設有移動機構，所述移動機構被第一驅動裝置驅動而移動，所述底板上設有旋轉板，所述旋轉板的一端鉸接有停車板，所述旋轉板上設有第二驅動裝置，所述第二驅動裝置的端部連接于支撐桿的一端，所述支撐桿的另一端連接于所述停車板，通過所述第二驅動裝置驅動所述支撐桿移動，帶動所述停車板上升或下降，所述底板上設有第三驅動裝置，所述第三驅動裝置連接于所述旋轉板，通過所述第三驅動裝置驅動所述旋轉板在所述底板的平面上旋轉，所述停車板上設有多個傳感器或無觸點開關，所述底板設有控制器，用于接收所述傳感器或無觸點開關發送的信號，并控制所述第一驅動裝置、所述第二驅動裝置及所述第三驅動裝置開啟或停止。

2.根據權利要求1所述的復式斜置停車裝置，其特征在于：所述停車板鉸接于所述旋轉板的一端設有輔助板，所述輔助板相對于所述停車板向下傾斜，以輔助車輛開至所述停車板。

3.根據權利要求1所述的復式斜置停車裝置，其特征在于：所述移動機構包括所述第一驅動裝置、與所述第一驅動裝置連接的傳動軸及設置于所述傳動軸兩端的車輪，通過所述第一驅動裝置驅動所述傳動軸轉動，所述車輪隨之轉動，帶動所述底板移動。

4.根據權利要求3所述的復式斜置停車裝置，其特征在于：所述第一驅動裝置的動力源為行走電機或液壓馬達，通過皮帶傳動或齒輪鏈條傳動。

5.根據權利要求1所述的復式斜置停車裝置，其特征在于：所述底板的兩側設有軌道，所述軌道的延伸方向與所述停車板投影在所述底板的長度方向相同，或與該方向呈45°角，所述第一驅動裝置驅動所述底板沿所述軌道移動。

6.根據權利要求1所述的復式斜置停車裝置，其特征在于：當所述支撐桿撐起所述停車板時，所述支撐桿與所述旋轉板之間形成銳角。

7.根據權利要求1所述的復式斜置停車裝置，其特征在于：當所述支撐桿撐起所述停車板時，所述停車板與所述旋轉板之間形成的夾角為20°-34°。

8.根據權利要求1所述的復式斜置停車裝置，其特征在于：所述第二驅動裝置為液壓缸或電動缸。

9.根據權利要求1所述的復式斜置停車裝置，其特征在于：所述第二驅動裝置包括舉升電機或液壓馬達，及直接設置或通過皮帶或鏈條連接于所述舉升電機或所述液壓馬達的推桿絲杠。

10.根據權利要求1所述的復式斜置停車裝置，其特征在于：所述第三驅動裝置為旋轉電機或液壓馬達，所述第三驅動裝置的輸出端與所述旋轉板底部的旋轉盤嚙合，驅動所述旋轉板轉動。

11.根據權利要求1所述的復式斜置停車裝置，其特征在于：所述傳感器包括設置于所述停車板不同部位的距離傳感器及設置于所述停車板表面的壓力傳感器。

12.根據權利要求1所述的復式斜置停車裝置，其特征在于：所述停車板鉸接于所述旋轉板的一端還設有擋板，所述擋板的底部連接于第四驅動裝置，通過所述第四驅動裝置驅動所述擋板使其頂部伸出所述停車板或收回至所述停車板表面以下。

13.根據權利要求1所述的復式斜置停車裝置，其特征在于：所述旋轉板上設有控制桿，所述控制桿上設有警報燈及控制按鈕。

14.一種停車系統，其特征在于，包括：通過互聯網連接的移動終端、服務器、停車場管理端及如權利要求1-13任一項所述的復式斜置停車裝置。