[實用新型]一種汽車后橋支架的反作用桿生產用存儲運輸裝置

有效

• 申請號: 201920953758.5
• 申請日: 2019-06-24
• 公開（公告）號: CN210175485U
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發明（設計）人: 王彬宇;宋楊
• 申請（專利權）人: 長春市彬宇實業有限公司
• 主分類號: B65D25/24
• 分類號: B65D25/24;B65D25/02;B65D85/68;B65D25/10
• 代理公司: 西安知誠思邁知識產權代理事務所(普通合伙) 61237
• 代理人: 麥春明

1.一種汽車后橋支架的反作用桿生產用存儲運輸裝置,包括底箱（1），所述底箱（1）的底部設有第一液壓裝置（2），所述底箱（1）的前后內壁之間固定連接有圓桿（3），其特征在于，所述圓桿（3）的表面通過鉸鏈活動連接有兩塊斜板（4），所述斜板（4）的下表面設置有圓筒（5），所述圓筒（5）的下方設置有第二液壓裝置（6），所述底箱（1）的左右內壁的上端開設有槽體（7），所述槽體（7）的前后兩側均開設有滑道（8），所述滑道（8）內設置有滑軌（9），所述槽體（7）內設置有滑板（10），所述滑板（10）的前后兩側的上下兩端均通過連接桿（11）固定連接滑輪（12），所述滑板（10）的前后兩側的底部通過鉸鏈（13）活動連接有L形板（14），所述L形板（14）的底端固定連接有橫板（15）。

2.根據權利要求1所述一種汽車后橋支架的反作用桿生產用存儲運輸裝置，其特征在于，所述圓筒（5）的下表面固定連接在第二液壓裝置（6）的頂桿的頂端。

3.根據權利要求1所述一種汽車后橋支架的反作用桿生產用存儲運輸裝置，其特征在于，所述連接桿（11）滑動連接在滑道（8）內，且穿過滑道（8）延伸在滑軌（9）內。

4.根據權利要求1或3所述一種汽車后橋支架的反作用桿生產用存儲運輸裝置，其特征在于，所述滑輪（12）固定連接在連接桿（11）的延伸端，且滑輪（12）滑動連接在滑軌（9）內。

5.根據權利要求1所述一種汽車后橋支架的反作用桿生產用存儲運輸裝置，其特征在于，所述橫板（15）將左右兩側的L形板（14）進行連接，且橫板（15）的下表面固定連接在第一液壓裝置（2）的頂桿的頂端。