[實用新型]一種機車電子龍頭鎖

有效

• 申請號: 201920953437.5
• 申請日: 2019-06-24
• 公開（公告）號: CN210653439U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 李娜
• 申請（專利權）人: 常州瑞陽電裝有限公司
• 主分類號: B62H5/02
• 分類號: B62H5/02;E05B47/00
• 代理公司: 南京源古知識產權代理事務所(普通合伙) 32300
• 代理人: 吳麗娜

本實用新型特別涉及一種機車電子龍頭鎖，包括外殼組件；所述外殼組件內部安裝絲桿電動機、電動機驅動電路、控制電路、推動桿結構、齒輪、推動片；所述絲桿電機的輸出軸與齒輪嚙合推動齒輪轉動；所述推動片為扇形，設置在齒輪的下端，且推動片與齒輪同步轉動；所述推動片隨齒輪運動時能夠推動推動桿結構中的推動桿伸出外殼或者縮進外殼；還包括磁場傳感器；所述磁場傳感器靠近固定在絲桿電機的輸出軸與齒輪嚙合位置；所述齒輪的上表面位于推動片的正上方固定磁體；所述磁場傳感器的輸出信號傳輸至控制電路。本實用新型針對現在技術中不能對解鎖卡死的情況進行反饋的情況設置檢測裝置即磁場傳感器。

技術領域

本實用新型涉及一種機車配件，特別涉及一種機車電子龍頭鎖。

背景技術

機車為電動車及摩托車的統稱。機車通常配備的龍頭鎖主要是為了保證電動車或摩托車停放后的防盜，即當電動車或摩托車停放后對對其龍頭實施鎖定，防止不法份子對電動車或摩托車實施盜竊。

最傳統的車用龍頭鎖為純機械式的，即采用鑰匙轉動鎖芯實現鎖銷伸縮，這樣的結構操作較為麻煩，檔次較低。因此，隨著科技的發展，目前市場上還出現了遙控式的車用龍頭鎖。常見的電子龍頭鎖會存在的問題是沒有設置防止鎖銷伸出的結構，在行駛過程中，控制電路可能會出現故障，導致電機會帶動凸輪轉動使得鎖銷異常伸出，這樣便會出現龍頭轉動困難甚至出現鎖死的現象，導致安全事故的發生。

發明內容

1.所要解決的技術問題：

針對現有技術存在的不足，本實用新型提供了一種使用安全、操作方便、結構簡單的一種機車電子龍頭鎖。

2.技術方案：

一種機車電子龍頭鎖，包括外殼組件；所述外殼組件內部安裝絲桿電動機、電動機驅動電路、控制電路、推動桿結構、齒輪、推動片；所述絲桿電機的輸出軸與齒輪嚙合推動齒輪轉動；所述推動片為扇形，設置在齒輪的下端，且推動片與齒輪同步轉動；所述推動片隨齒輪運動時能夠推動推動桿結構中的推動桿伸出外殼或者縮進外殼；還包括磁場傳感器；所述磁場傳感器靠近固定在絲桿電機的輸出軸與齒輪嚙合位置；所述齒輪的上表面位于推動片的正上方固定磁體；所述磁場傳感器的輸出信號傳輸至控制電路。

進一步地，所述推動桿結構包括推動桿、傳動桿、彈簧；所述傳動桿能夠隨推動片的推動而移動且同時推動推動桿移動；所述傳動桿一端設置固定結構固定推動桿的一端；所述彈簧套裝在推動桿的表面，所述彈簧設于傳動桿與外殼組件之間。

進一步地，所述齒輪與推動片可轉動的安裝在軸承上，所述軸承固定在外殼組件的內腔。

進一步地，所述控制電路包括電機控制電路與單片機；所述單片機發送控制信號至電機控制電機轉動方向；所述單片機接收磁場傳感器的信號。

3.有益效果：

（1）本實用新型針對現在技術中不能對解鎖卡死的情況進行反饋的情況設置檢測裝置即磁場傳感器；隨著齒輪的轉動，磁場傳感器接收的磁場信號強弱不同，從而可以準確判斷出此時齒輪與推動桿的位置。例如上鎖時，輪盤到位，頂桿沒到位，表示輪盤飛出，上鎖失敗，一般此種情況不會出現；解鎖時，輪盤到位，頂桿為到位，表示輪盤已到位，但頂桿被卡住，解鎖失敗，此種情況常有發生，需要客戶轉動龍頭使得頂桿不被卡死。

（2）本實用新型采用鎖是電子方式進行控制，單片機接收來自控制器的頻率信號進行有效的控制。

附圖說明

圖1為本實用新型的外視圖；

圖2為本實用新型的正視圖；

圖3為本實用新型的內部的爆炸圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明進行具體的說明。