[實用新型]一種地鐵內流轉的智能快遞柜

有效

• 申請號: 201920952939.6
• 申請日: 2019-06-24
• 公開（公告）號: CN210150067U
• 公開（公告）日: 2020-03-17
• 發明（設計）人: 姜曉紅;湯婷;孫璐慧;段萱;林騰飛
• 申請（專利權）人: 南京林業大學
• 主分類號: B65G1/04
• 分類號: B65G1/04;A47B81/00
• 代理公司: 南京燦爛知識產權代理有限公司 32356
• 代理人: 朱妃

本實用新型涉及快遞柜技術領域，公開了一種地鐵內流轉的智能快遞柜，包括相互連接的貨柜、驗證柜和傳送帶，貨柜和驗證柜相互連接，且傳送帶連接在驗證柜遠離貨柜的一側，傳送帶遠離貨柜的一端固定連接有倒“U”型的支撐板，支撐板靠近貨柜的一端呈矩陣均勻等距的固定連接有若干個接貨機構，接貨機構遠離支撐板的一端形成一個豎直平面；接貨機構包括壓槽、活塞、壓桿、彈簧和壓板，壓槽開設在支撐板靠近貨柜的一端，活塞設置在壓槽內，且活塞的環形側壁滑動連接在壓槽的槽壁上，壓桿的一端固定連接在活塞遠離壓槽槽底的一端。本實用新型將快遞停留在傳送帶上，防止防止快遞件落在地面造成損傷。

技術領域

本實用新型涉及快遞柜技術領域，尤其涉及一種地鐵內流轉的智能快遞柜。

背景技術

隨著人們生活水平的提高和電商的發展，越來越來多的人選擇網上購物。而為了提高快遞轉運的效率，人們研發了用于地鐵內流轉的智能快遞柜，快遞通過夜間地鐵進行轉運，而且市民可趁上下班進出地鐵站之便，利用快遞柜上的人臉設別裝置取出快遞，快遞柜將快遞送至傳送帶上并傳遞出快遞柜，省去了用戶找柜格的時間，幫助用戶快速準確的取走屬于自己的快遞，但是由于傳送帶缺乏自主性停機功能，快遞在傳送帶上運輸并掉落在地面時，快遞會與地面發生撞擊，對快遞造成損傷。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中由于傳送帶缺乏自主性停機功能，快遞在傳送帶上運輸并掉落在地面時，快遞會與地面發生撞擊，對快遞造成損傷的問題，而提出的一種地鐵內流轉的智能快遞柜。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種地鐵內流轉的智能快遞柜，包括相互連接的貨柜、驗證柜和傳送帶，所述貨柜和驗證柜相互連接，且所述傳送帶連接在驗證柜遠離貨柜的一側，所述傳送帶遠離貨柜的一端固定連接有倒“U”型的支撐板，所述支撐板靠近貨柜的一端呈矩陣均勻等距的固定連接有若干個接貨機構，所述接貨機構遠離支撐板的一端形成一個豎直平面；

所述接貨機構包括壓槽、活塞、壓桿、彈簧和壓板，所述壓槽開設在支撐板靠近貨柜的一端，所述活塞設置在壓槽內，且所述活塞的環形側壁滑動連接在壓槽的槽壁上，所述壓桿的一端固定連接在活塞遠離壓槽槽底的一端，所述壓桿的另一端穿過壓槽的槽口并與壓板相連接，所述彈簧套設在壓桿上，且所述彈簧的兩端分別與支撐板和壓板相連接。

優選的，所述活塞的環形側壁上開設有活塞槽，所述活塞槽內套設有活塞環，所述活塞環的外環壁與壓槽的槽壁相抵。

優選的，所述壓槽靠近槽口一端位置的槽壁上呈環形均勻等距的固定連接有四個限位塊，所述限位塊靠近壓桿的一端開設有滾動槽，所述滾動槽內設有滾動的滾珠，所述滾珠遠離滾動槽槽底的一端穿過滾動槽的槽口設置，且所述滾珠滾動連接在壓桿的桿壁上。

優選的，所述壓板遠離壓桿的一端固定連接有軟墊。

優選的，所述驗證柜上設有觸控屏、鍵盤區和出貨口，所述傳送帶靠近貨柜的一端延伸至出貨口內。

優選的，所述滾珠的球徑大于滾動槽槽口的槽徑。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種地鐵內流轉的智能快遞柜，具備以下有益效果：

該地鐵內流轉的智能快遞柜，通過設置壓槽、活塞、壓桿、彈簧和壓板組成一個接貨機構，快遞件從傳送帶上運輸出來后，快遞件撞擊在壓板上，由于若干個壓板形成一個豎直面，快遞件的規格多大就造成與其接觸部分的接貨機構工作，使得接觸機構能正常工作的同時提高了整體的工作壽命，快遞件在傳送帶上撞擊在壓板上，壓板受力向支撐板方向運動并壓縮彈簧，使得彈簧發生形變，對撞擊力進行消耗，隨著壓板的運動，壓板通過壓桿帶動活塞壓縮壓槽內空氣，對撞擊力進行進一步的消耗，降低了快遞件撞擊在壓板上時所受的損傷，且快遞件因壓板的阻擋停留在傳送帶上，防止快遞件落在地面造成損傷。