[實用新型]變頻螺桿空壓機用進氣閥

有效

• 申請號: 201920952885.3
• 申請日: 2019-06-24
• 公開（公告）號: CN210343709U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 張春榮;郭子云
• 申請（專利權）人: 南通市紅星空壓機配件制造有限公司
• 主分類號: F04C29/12
• 分類號: F04C29/12;F04C29/06;F04C29/02;F04C18/16;F04C27/00;F04C28/24
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 張素慶

本實用新型涉及一種變頻螺桿空壓機用進氣閥，包括進氣閥閥體，在進氣閥閥體的一側連接有泄放閥閥體，在進氣閥閥體的上端開有進氣口，下端設有擋油環，在擋油環中心開有排氣口，在進氣閥閥體內設有止回閥桿、止回彈簧和止回閥芯，在止回閥桿上套有止回彈簧，在止回閥桿的下端套有軸套，在軸套外設有第一擋圈，在第一擋圈上設有支撐板，在泄放閥閥體的下端設有閥蓋，在進氣口與泄放閥閥體之間設有泄放閥通道，在泄放閥閥體內設有卸荷閥芯、彈簧座、復位彈簧和橡膠球，在泄放閥閥體上端的一側設有泄放入口，在泄放閥閥體與進氣閥閥體之間開有泄放閥控制口。本實用新型具有結構緊湊，體積小，具有止回、停機泄放、防止噴油功能的優點。

技術領域

本實用新型涉及一種組合閥，特別是一種集成回油單向閥的組合閥。

背景技術

目前應用于變頻噴油螺桿式空氣壓縮機的進氣閥，大多數采用常規噴油螺桿機進氣閥，進氣閥結構較復雜，部分功能浪費，成本高，且進氣閥采用的是圓柱形彈簧，在壓縮機低頻運轉時止回閥芯會出現共振抖動現象，產生噪音，低頻或者停機時容易出現噴油現象，常規進氣閥的泄放閥與進氣閥閥體為分體式設計，兩者之間需要配置密封圈，然后使用接頭或者螺栓鎖緊，安裝和維修都不方便。

發明內容

本實用新型的目的是為了克服以上的不足，提供一種結構緊湊，體積小，具有止回、停機泄放、防止噴油功能的變頻螺桿空壓機用進氣閥。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現：一種變頻螺桿空壓機用進氣閥，包括進氣閥閥體，在所述進氣閥閥體的一側連接有泄放閥閥體，在所述進氣閥閥體的上端開有進氣口，下端設有擋油環，在所述擋油環中心開有排氣口，在所述進氣閥閥體內設有止回閥桿、止回彈簧和止回閥芯，在所述止回閥桿上套有止回彈簧，所述止回彈簧為截錐螺旋彈簧，在所述止回閥桿的下端套有軸套，在所述軸套外設有第一擋圈，在所述第一擋圈上設有支撐板，所述止回彈簧的下端至于支撐板上，在所述泄放閥閥體的下端設有閥蓋，在所述進氣口與泄放閥閥體之間設有泄放閥通道，在所述泄放閥閥體內設有卸荷閥芯、彈簧座、復位彈簧和橡膠球，所述復位彈簧安裝在彈簧座上，所述復位彈簧的下端推動橡膠球，所述橡膠球位于卸荷閥芯的上端，在所述泄放閥閥體上端的一側設有泄放入口，在所述泄放閥閥體與進氣閥閥體之間開有泄放閥控制口。

本實用新型的進一步改進在于：所述止回閥芯與進氣閥閥體的接觸面為斜面，并在所述斜面上開有密封圈槽，然后通過密封圈或密封膠進行密封。

本實用新型的進一步改進在于：在所述閥蓋的下端、所述彈簧座的上端均設有第二擋圈。

本實用新型的進一步改進在于：在所述擋油環與進氣閥閥體之間設有減震圈。

本實用新型的進一步改進在于：在所述彈簧座與泄放閥閥體之間、在所述閥蓋與泄放閥閥體之間、在所述擋油環與進氣閥閥體之間均設有密封圈。

本實用新型與現有技術相比具有的優點為：

1、閥體與止回閥芯密封面采用斜面配合，提高了閥芯動作導向和密封效果（常規為平面配合密封）；

2 止回閥芯配合斜面，加工密封圈槽，采用O型圈或者灌膠形式密封，止回閥芯與止回閥桿接觸面涂密封膠，然后采用無耳卡簧固定；

3 止回彈簧采用截錐螺旋彈簧設計（寶塔型彈簧），利用彈簧自振頻率變化的特性，避免了止回閥芯在低頻運轉時出現共振抖動現象；

4 在進氣閥底部設置了擋油環，防止停機時機頭內潤滑油進入進氣閥，從而杜絕變頻機低頻或者停機時噴油；擋油環與進氣閥閥體之間設置有減震圈，防止擋油環振動產生噪音；

5 停機泄放，當壓縮機加載時，泄放入口壓力壓緊橡膠球，此時泄放關閉；停機后依靠進氣閥閥后腔體控制，卸荷閥芯移動，推開橡膠球，打開泄放閥，泄放空壓機系統壓力；