[實(shí)用新型]一種帶有油封塞的電梯用滾動(dòng)軸承

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920952833.6
• 申請日: 2019-06-24
• 公開（公告）號: CN210265485U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 戴宇凱;周成武;楊永躍;洪占勇;李明海
• 申請（專利權(quán)）人: 蚌埠飛宇軸承有限公司
• 主分類號: F16C19/02
• 分類號: F16C19/02;F16C33/58;F16C33/66
• 代理公司: 合肥中博知信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34142
• 代理人: 徐俊杰

本實(shí)用新型公開了一種帶有油封塞的電梯用滾動(dòng)軸承，涉及軸承設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括：內(nèi)圈；外圈；油封片；其中，所述外圈安裝于內(nèi)圈的內(nèi)部，所述內(nèi)圈的外圓面設(shè)有內(nèi)圈滾動(dòng)槽，所述外圈的內(nèi)壁設(shè)有外圈滾動(dòng)槽，所述內(nèi)圈滾動(dòng)槽與外圈滾動(dòng)槽之間嵌入有多個(gè)滾動(dòng)體，每一個(gè)滾動(dòng)體之間連接有保持架；所述內(nèi)圈的外圓面設(shè)有凹槽，所述凹槽的槽內(nèi)安裝有擋圈，所述擋圈的一端設(shè)有沉槽。本實(shí)用新型在內(nèi)圈與外圈之間設(shè)置擋圈，并在擋圈的外壁設(shè)有注油孔，便于使用者向軸承內(nèi)部添加油脂，提高添加油脂時(shí)的操作簡易性，通過在油油封片的一端面設(shè)置油封塞，油封塞用于塞進(jìn)注油孔，同時(shí)起固定油封片的作用，提高對內(nèi)部油脂的密封性。

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及軸承設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種帶有油封塞的電梯用滾動(dòng)軸承。

背景技術(shù)：

軸承在結(jié)構(gòu)上分為多種類型，在結(jié)構(gòu)上深溝球軸承的每個(gè)套圈均具有橫截面大約為球的赤道圓周長的三分之一的連續(xù)溝型滾道，深溝球軸承主要用于承受徑向載荷，也可承受一定的軸向載荷，當(dāng)軸承的徑向游隙增大時(shí)，具有角接觸球軸承的性質(zhì)，可承受兩個(gè)方向交變的軸向載荷，與尺寸相同的其它類型軸承相比，該類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高，精度高，是用戶選型時(shí)首選的軸承類型，深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，是生產(chǎn)批量最大，應(yīng)用范圍最廣的一類進(jìn)口軸承。

深溝球軸承油封蓋是嵌入在內(nèi)圈與外圈之間的，油封蓋在內(nèi)圈與外圈之間固定，軸承在使用完一段時(shí)間以后，軸承內(nèi)部油脂變得稀少，需要定期補(bǔ)充，現(xiàn)有的技術(shù)中，對軸承內(nèi)添加油脂操作非常復(fù)雜，費(fèi)時(shí)費(fèi)力且加油效率低，導(dǎo)致軸承內(nèi)部潤滑不良，容易造成安全事故。

實(shí)用新型內(nèi)容：

針對現(xiàn)有技術(shù)中的問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶有油封塞的電梯用滾動(dòng)軸承，解決對軸承內(nèi)添加油脂時(shí)操作繁瑣的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種帶有油封塞的電梯用滾動(dòng)軸承，包括：內(nèi)圈；外圈；油封片；其中，所述外圈安裝于內(nèi)圈的內(nèi)部，所述內(nèi)圈的外圓面設(shè)有內(nèi)圈滾動(dòng)槽，所述外圈的內(nèi)壁設(shè)有外圈滾動(dòng)槽，所述內(nèi)圈滾動(dòng)槽與外圈滾動(dòng)槽之間嵌入有多個(gè)滾動(dòng)體，每一個(gè)滾動(dòng)體之間連接有保持架；

所述內(nèi)圈的外圓面設(shè)有凹槽，所述凹槽的槽內(nèi)安裝有擋圈，所述擋圈的一端設(shè)有沉槽，所述沉槽的內(nèi)壁兩側(cè)設(shè)有卡爪，所述沉槽的內(nèi)壁底面設(shè)有注油孔，所述油封片固定安裝于擋圈的一端。

進(jìn)一步的，為了提高對軸承內(nèi)部油脂的密封，所述外圈的外圓面設(shè)有兩道凹槽，且所述凹槽分布于外圈的兩端。

進(jìn)一步的，為了提高油封片的安裝牢固性，所述注油孔在沉槽的內(nèi)壁底面共設(shè)有三個(gè)，且均勻分布。

進(jìn)一步的，為了提高油封片的安裝簡易性，所述油封片設(shè)為圓環(huán)狀。

進(jìn)一步的，為了提高油封片的安裝密封性，所述油封片的一端面設(shè)有油封塞，所述油封塞共設(shè)有三個(gè)，且均勻分布于所述油封片的一端面。

進(jìn)一步的，為了提高取下油封片的操作簡易性，所述油封片的另一端面設(shè)有扣縫，所述扣縫共設(shè)有三個(gè)，且每一個(gè)所述扣縫的內(nèi)部設(shè)有扣槽。

進(jìn)一步的，為了提高使用者的操作舒適度，所述扣槽為不貫通槽。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型至少包括以下有益效果：

本實(shí)用新型在內(nèi)圈與外圈之間設(shè)置擋圈，并在擋圈的外壁設(shè)有注油孔，便于使用者向軸承內(nèi)部添加油脂，提高添加油脂時(shí)的操作簡易性，通過在油油封片的一端面設(shè)置油封塞，油封塞用于塞進(jìn)注油孔，同時(shí)起固定油封片的作用，提高對內(nèi)部油脂的密封性。

附圖說明：

圖1為本實(shí)用新型擋圈安裝在內(nèi)圈上的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型油封片與擋圈分離的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型油封片與扣槽的結(jié)構(gòu)示意圖；